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高海龙

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技攻关计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇动力学仿真
  • 2篇多体动力学
  • 2篇柔性体
  • 2篇仿真
  • 2篇齿轮
  • 1篇遗传算法
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇优化设计
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇桥机
  • 1篇主梁
  • 1篇箱形
  • 1篇箱形主梁
  • 1篇轮系
  • 1篇结构优化
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇架桥机

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇高海龙
  • 4篇吴晓
  • 3篇李振华
  • 2篇刘璐
  • 1篇胡晓乐
  • 1篇罗薇
  • 1篇黄园园
  • 1篇周小科

传媒

  • 2篇起重运输机械
  • 2篇制造业自动化

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
柔性齿轮系统的多体动力学仿真研究
2009年
以渐开线齿轮为例,通过程序求得渐开线上的关键点,又在ANSYS中通过关键点创建齿轮渐开线,建立齿轮的有限元模型,导入到ADAMS中进行多体动力学仿真。通过ADAMS和ANSYS的结合,成功地实现了柔性齿轮系统动力学的仿真计算,使仿真结果更加贴合实际。实例表明,该柔性体仿真方法对包括齿轮机构在内的复杂机械系统的多体系统动力学仿真具有一定的参考意义。
高海龙吴晓李振华刘璐
关键词:齿轮多体动力学柔性体动力学仿真
柔性齿轮的多体动力学仿真方法研究被引量:8
2009年
文章以渐开线齿轮为例,通过程序求得渐开线上的关键点,又在ANSYS中通过关键点创建齿轮渐开线,建立齿轮的有限元模型,导入到ADAMS中进行多体动力学仿真。通过ADAMS和ANSYS的结合,成功地实现了柔性齿轮系统动力学的仿真计算,使仿真结果更加贴合实际。实例表明,该柔性体仿真方法对包括齿轮机构在内的复杂机械系统的多体系统动力学仿真具有一定的参考意义。
高海龙吴晓李振华刘璐
关键词:齿轮多体动力学柔性体动力学仿真
基于ANSYS的焊接箱形梁裂纹断裂分析被引量:4
2010年
以断裂力学理论为基础,推导了焊接箱形梁裂纹尖端应力强度因子计算公式,以ANSYS作为计算工具,模拟焊接箱形梁裂纹扩展,并采用奇异单元计算在不同长度初始裂纹下起重机焊接箱形梁应力强度因子范围。
李振华吴晓高海龙黄园园
关键词:箱形主梁应力强度因子
基于遗传算法和神经网络的架桥机主梁优化设计
2011年
以900T步履式箱梁架桥机主梁质量为优化的对象,设计相应变量,再利用均匀实验法确定神经网络训练样本,利用有限元模型分别计算各工况下的最大应力和挠度,以此作为神经网络模型的约束条件并计算相应质量,作为神经网络输出变量,然后用遗传算法对神经网络进行寻优,总质量比优化前下降8.35%。最后对优化后的尺寸进行了有限元分析,证明了结果的正确性。
胡晓乐吴晓罗薇周小科高海龙
关键词:架桥机遗传算法神经网络结构优化
共1页<1>
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