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马泽宇

作品数：19 被引量：132H指数：7
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇电气工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 19篇电池
  • 8篇锂离子
  • 7篇锂离子电池
  • 7篇离子
  • 7篇离子电池
  • 6篇电池管理
  • 6篇电池管理系统
  • 6篇锂电池
  • 4篇电池储能
  • 4篇电池组
  • 4篇储能
  • 3篇电容量
  • 3篇动力电池
  • 3篇梯次
  • 3篇锰酸锂
  • 3篇供电
  • 3篇放电
  • 3篇充电
  • 2篇电池参数
  • 2篇电池容量

机构

  • 19篇北京交通大学
  • 2篇中车长春轨道...
  • 2篇北京市亿能通...
  • 1篇新疆电力公司
  • 1篇长春轨道客车...
  • 1篇北京新能源汽...

作者

  • 19篇马泽宇
  • 11篇姜久春
  • 9篇王占国
  • 8篇张维戈
  • 6篇张彩萍
  • 5篇龚敏明
  • 4篇张言茹
  • 4篇时玮
  • 4篇刘思佳
  • 4篇姜研
  • 3篇陈大分
  • 2篇吴健
  • 2篇郭宏榆
  • 2篇王玉坤
  • 2篇高洋
  • 2篇张琳静
  • 1篇孙丙香
  • 1篇林思岐
  • 1篇文锋
  • 1篇李雪

传媒

  • 3篇电源技术
  • 2篇电工技术学报
  • 2篇北京交通大学...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇中国铁路
  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇电网技术
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
共 19 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种广义电池管理系统
本发明涉及一种新能源车辆和电池储能用广义电池管理系统，提供一种本地电池管理系统与运行于远端大数据平台的离线状态评估系统相结合的广义电池管理系统，其中本地电池管理系统实时检测电池参数(电压、电流、温度和充放电容量)，根据检...
张彩萍张维戈姜久春高洋龚敏明王占国吴健马泽宇张言茹张琳静刘思佳姜研陈大分
文献传递
大容量锂离子电池的并联性能评估与等价性分析被引量：7
2014年
为研究大容量锂离子电池在并联方式制约下的性能估计和评价方法,首先,基于不同循环条件和不同电池参数差异条件的并联电池实验,分析了支路电流不平衡的起因和结果;选取简化的并联等效电路模型,详细分析了不同充电阶段的支路荷电状态(state of charge,SOC)累积特性,提出了并联电池电流不平衡的等效计算方法;建立了以并联电池交叉点前的平均电流、放电末端的电流极值和整体容量利用率等参数为基础的电池组综合性能评价指标;阐述了并联电池组和单体电池的等价范围,对延长并联电池使用寿命和成组筛选等应用提供了参考。
张维戈时玮张言茹马泽宇陈大分王玉坤
关键词：电流不平衡等价性
基于电池管理系统的新能源车辆数据记录方法
本发明公开了基于电池管理系统的新能源车辆数据记录方法，该方法的步骤包括：S1、记录电池的初始时刻电压数据和容量数据；S2、实时采集工作过程中的电池电压数据，并基于预设阈值△V对当前电池电压数据进行判断；若满足判断条件，则...
张维戈姜久春张彩萍马泽宇刘思佳姜研
文献传递
基于神经网络模型的梯次利用锂电池容量估计被引量：4
2014年
针对梯次利用电池容量一致性较差,传统的容量测试方法耗时、耗力、耗材,通过一整车梯次利用电池容量内阻特性研究,发现容量和内阻没有线性相关性。基于不同电池不同采样时间直流内阻所建立的极化内阻均不相同,建立了不同采样时间直流内阻-容量的非线性神经网络仿真模型,并取30个电池模块不同采样时间直流内阻输入进行了仿真,实现了对梯次利用电池容量的快速估计。与传统的容量测试方法结果对比,仿真结果与测试结果基本吻合,验证了该方法的正确性。
王玉坤姜久春张彩萍张维戈马泽宇
关键词：动力锂电池BP神经网络模型
储能系统用梯次利用锂电池组均衡策略研究
本文以北京奥运会纯电动大巴车用淘汰锰酸锂电池为研究对象,在研究车用淘汰电池容量和内阻特性的基础上,分析其梯次利用于电池储能系统可能带来的更严重电池组一致性问题.结合电池一致性评价方法,分析了基于电池组容量利用率的均衡判据...
马泽宇姜久春文锋郑林锋郭宏榆时玮
关键词：锰酸锂电池电池储能系统
文献传递
一种钛酸锂电池容量的在线估计方法
本发明涉及一种钛酸锂电池容量的在线估计方法。该方法的实施过程完全基于车载充电设备对电池系统的充电过程，无需将待测钛酸锂电池从轨道车辆中的供电回路中断开或者设定额外的放电工况，就可以准确的在线估算待测钛酸锂电池容量值，有效...
马泽宇刘思佳姜久春王成涛王子超张言茹张维戈吴健
文献传递
锂离子电池电压在线与离线检测设计被引量：7
2015年
电动汽车动力锂离子电池电压检测是电池管理系统的关键技术之一,准确的电压检测对锂离子电池的安全性有重要的意义。在分析现有锂离子电池测量方法的基础上,设计了基于BQ76PL536和MAX11081的锂离子电池电压在线和离线检测电路方案,并进行了测量误差、功耗和高低温特性等测试实验。实验结果表明,该方案能实时准确地在线测量电池电压和离线监测电池电压故障,具有体积小、电路设计简单等特点,优化了电池管理系统的结构和功能,提高了电池使用的安全性。
郑林锋姜久春王占国马泽宇马晨
关键词：锂离子电池电池管理系统电压检测
用于储能系统的梯次利用锂电池组均衡策略设计被引量：44
2014年
以北京奥运会纯电动大巴车用淘汰锰酸锂电池为研究对象,在研究车用淘汰电池容量和内阻特性的基础上,分析其梯次利用于电池储能系统可能带来的更严重的电池组一致性问题。结合电池一致性评价方法,分析了基于电池组容量利用率的均衡判据。针对电池储能系统削峰填谷的应用特点,提出了以电池组容量利用最大化为目标的在线均衡策略。最后,设计了电池组充电均衡电路并搭建了电池组均衡测试平台进行实验,验证了在线均衡系统及控制策略的可行性和可靠性。
马泽宇姜久春文锋郑林锋郭宏榆时玮
关键词：电池储能锰酸锂
基于不同衰退路径下的锂离子动力电池低温应力差异性被引量：15
2016年
锂离子动力电池受到的低温冲击通常发生在某一特定情况下,其低温应力与新电池存在一定差异。通过以35A·h复合材料电池为研究对象,针对电池充放电过程中存在的不同反应阶段,利用转化容量增量曲线划分电池工作区间,使电池在不同SOC区间循环老化,跟踪其电化学特性变化,分析衰退机理。在0℃环境下,采用C/3、C、3C/2、2C和5C/2电流依次对老化电池进行充放电冲击,分析基于不同衰退路径下的动力电池低温应力差异性。结果表明:动力电池在不同SOC区间循环使用会产生差异性明显的衰退路径,其低温衰退与其之前经历的循环衰退并不存在映射关系和一致性。同时得到的结论为动力电池成组应用的寿命分析和梯次利用电池的筛选配组提供依据。
孙丙香姜久春韩智强马泽宇郑方丹
关键词：锂离子电池
双动力城轨地铁锂离子电池系统设计
2013年
结合锂离子电池在城市轨道交通领域的应用特点,基于城轨地铁的牵引制动特性,对双动力城轨地铁牵引动力电池系统进行需求分析。针对具体的北京西郊线路工况,通过仿真计算,确定在电池系统供电运行下城轨地铁对牵引动力电池系统的能量和功率需求。在充分考虑城轨地铁功率和能量需求、轴重限制和安装尺寸等条件后,选取钛酸锂电池而确定电池系统配置,并通过计算来验证电池选型和配置的可行性。
龚敏明王占国马泽宇
关键词：城市轨道交通牵引供电锂离子电池
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