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顾家泉

作品数:9 被引量:4H指数:1
供职机构:上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
发文基金:国家级大学生创新创业训练计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇轨道交通
  • 2篇单片
  • 2篇单片机
  • 2篇单片机控制
  • 2篇信标
  • 2篇模拟仿真
  • 2篇控制电路
  • 2篇计轴
  • 2篇仿真
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇单开道岔
  • 1篇道岔
  • 1篇电路
  • 1篇电路设计
  • 1篇电源
  • 1篇电源连接
  • 1篇多模式
  • 1篇信号
  • 1篇信号系统
  • 1篇行车

机构

  • 9篇上海工程技术...
  • 2篇上海地铁维护...

作者

  • 9篇顾家泉
  • 8篇李立明
  • 2篇肖立明
  • 1篇朱文发
  • 1篇陈清扬
  • 1篇苏圣超
  • 1篇谢林
  • 1篇罗浩鑫
  • 1篇尚荣
  • 1篇唐颖栋
  • 1篇冯晨
  • 1篇闫冰
  • 1篇王恩鸿

传媒

  • 3篇城市轨道交通...
  • 1篇沿海企业与科...
  • 1篇科技资讯
  • 1篇大学教育

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种轨道交通计轴设备教学演示装置
本实用新型涉及一种轨道交通计轴设备教学演示装置,用以仿真演示轨道交通计轴设备工作场景,该装置包括操作显示面板以及分别设置在操作显示面板上的光电门传感器和微处理器,所述的操作显示面板为PCB电路板,所述的微处理器通过PCB...
张雯柏李立明顾家泉王恩鸿黄建坊肖立明罗浩鑫
文献传递
城市轨道交通正线和停车场间转换轨的行车管理权控制电路被引量:1
2019年
简要介绍了城市轨道交通转换轨行车管理权的基本概念及控制规则,详细阐述了转换轨行车管理权控制电路的基本构成和工作原理。转换轨的行车管理权控制电路主要由传统继电控制电路、计算机联锁驱采电路及场联电路构成。其中,继电控制电路是实现管理权控制电路功能的核心电路。转换轨的行车管理权控制电路可以实现行车管理权的转换,保障列车的运行安全,维持正常的运行秩序。
顾家泉苏圣超李立明
关键词:城市轨道交通
轨道交通计轴功能模拟仿真系统设计被引量:2
2014年
简要介绍基于计轴的轨道交通控制仿真系统的组成与结构,深入分析仿真系统中对现有轨道交通计轴系统以及相关信号控制设备的仿真思路,阐述了仿真系统的实用价值和现实意义。
顾家泉李立明
关键词:轨道交通计轴
一种基于NFC技术和机器视觉相结合的轨道检测定位系统
本实用新型涉及一种基于NFC技术和机器视觉相结合的轨道检测定位系统,该系统包括设置在轨道定位区间内的轨道信标模块、行驶在轨道定位区间内轨道上的轨道检查车以及与轨道检查车通信的远程数据管理中心,所述的轨道信标模块包括多个按...
顾家泉苏圣超李立明
文献传递
一种四线制单动道岔控制电路模拟仿真演示装置
本实用新型涉及一种四线制单动道岔控制电路模拟仿真演示装置,集成在PCB电路板上,用于教学演示,该系统包括电源、按钮以及分别与电源连接的第一单片机控制组件、第二单片机控制组件和表示灯,所述的第一单片机控制组件和第二单片机控...
张雯柏肖立明朱文发李立明闫冰顾家泉唐颖栋冯晨
文献传递
移动闭塞下车地通信丢失后的信号防护规则简析
2014年
针对上海地铁多条线路采用的基于无线通信的Seltrac S40移动闭塞信号设备,分析了车地通信丢失后对运营的影响。阐述三种不同情况下信号系统采取的应对措施及相应的防护规则,提供了基于无线通信的列车控制信号系统中一种典型故障的技术解决方案。
顾家泉李立明
关键词:城市轨道交通
数字万用表对方波傅立叶分解进行电压修正
2018年
方波傅立叶分解大学物理实验,传统的实验方法是运用示波器测出取样电阻各次正弦谐波电压峰-峰值,再对其电压值进行修正。运用数字万用表替代示波器进行方波信号傅立叶分解实验,具有电压测量实验电路简单、RLC串联谐振点的判断更为准确的特点。本文介绍了用数字万用表对方波信号傅立叶分解进行电压测量和修正的主要实验操作步骤和实验数据,证明了此方案的可行性。
尚荣顾家泉
关键词:方波RLC电路数字万用表
基于单片机控制的单开道岔站场模拟仿真电路设计
2012年
文章介绍基于单片机控制的单开道岔站场模拟仿真电路的组成结构,分析各部分电路的功能作用、设计思想以及运行原理,描述列车通过整个站场区段的实际过程和效果,并对系统功能的扩展运用进行展望。
顾家泉谢林陈清扬李立明
关键词:单片机单开道岔站场模拟仿真
美式信标在基于通信的列车控制信号系统中的应用分析被引量:1
2015年
信标是CBTC(基于通信的列车控制)信号系统中不可或缺的基础设备。介绍了美式信标的构造、分类及与欧式信标的不同点,分析了美式有源信标在CBTC后备模式下2种不同的应用方式及列车运行控制原理。由于城市轨道交通CBTC系统通常采用后备模式,行车时所需要传输的数据量较少,远远低于欧式信标的最大数据传输容量,因此美式信标是一个经济合理的选择。
顾家泉李立明
关键词:列车运行控制系统
共1页<1>
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