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- 作品数：15 被引量：34H指数：4
- 供职机构：河海大学港口海岸与近海工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省社会科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理文化科学更多>>
- 基于重力P-中值的非洲西海岸集装箱枢纽港选择
- 2023年
- 在“一带一路”的背景下,中资企业在非洲港口的投资和运营业务不断拓展。为了选择非洲西海岸更便利货主的集装箱枢纽港,完善以枢纽港为核心的现代化港口群服务体系建设,基于重力P-中值模型,从腹地货主的视角,以枢纽港-腹地的总运输阻抗最小为优化目标,综合选择竞争力较强且更靠近腹地经济发展重心的港口组成枢纽港口群,讨论了不同数量的枢纽港设置条件下的非洲西海岸枢纽港选择方案。结果表明:当前格局下,该区域集装箱枢纽港的最优选择方案为丹吉尔港、洛美港和德班港构成第一层级的核心枢纽港,而达喀尔港、阿比让港、杜阿拉港、罗安达港和开普敦港构成第二层级的区域型枢纽港。按照不同的港口功能定位进一步提出了针对性的发展建议。
- 孙祎峥王广生封学军鱼童雷智鹢
- 道路交通警告标志图形认知与改善设计被引量：2
- 2013年
- 以警告标志为研究对象,通过问卷调查,根据数据统计,运用单因素方差分析的方法分析了受测者的年龄、性别、学历等因素对警告标志认知无显著影响,并对低于67%的认识率的警告标志,以语意分析方法从"名称含义不清楚""不易识别""不易联想""图形设计太复杂"4个因子进行辨识错误分析,并进行了优化改善设计,通过方案必选和认识率的研究,最终确定合理的改进警告标志.
- 袁黎袁荷伟雷智鹢
- 基于AIS大数据的长江江苏段船舶大气污染物排放清单研究被引量：6
- 2019年
- 以长江江苏段为研究区域,基于船舶自识别系统(Automatic Identification System, AIS)数据、船讯网等机构提供的船舶相关特征信息和实地调研的相关数据,利用船舶交通排放估算模型(STEAM2),建立2017年长江江苏段船舶排放清单,对各个月份的船舶污染排放的空间分布进行了分析。结果表明:2017年长江江苏段区域内船舶共排放SO26.7万t,NOx24.3万t,PM101.5万t,PM2.51.2万t,CO 1万t,VOCs 0.5万t。在各类船舶大气污染物中,SO2,NOx排放量较多,VOCs排放量最小。船舶污染排放的密集区域主要集中在江阴、镇江之间和南京附近;3,6月的排放量最大,2月的排放量较小;普通货船的排放量分担率最高,超过60%。
- 朱逸凡雷智鹢封学军苑帅梁文文
- 关键词：环境工程学船舶污染长江江苏段排放清单
- 基于双层规划的海铁联运班列编组数量研究被引量：4
- 2021年
- 海铁联运集装箱班列是海铁联运系统中的重要组成部分,集装箱班列的开行方案直接影响集装箱在港口的滞留时间。从海铁联运衔接过程出发,对铁路班列与集装箱港口需求对接及关键要素进行分析。从最小化海铁联运集装箱在港口的滞留时间和最小化班列的开行成本2个方面构建双层模型,以上海洋山港为例,以到港的集装箱船舶和集装箱班列为研究对象,基于铁路班列运行线路和船舶到离港计划,优化到港船舶卸箱顺序和班列编组数量、开行顺序,解决堆场作业协调优化等问题,并为码头装卸集装箱的调度方案提供支持。
- 邓夕贵朱逸凡雷智鹢潘志刚张恬
- 关键词：海铁联运集装箱班列集装箱码头
- 基于改进L-V模型的多货种多港口竞合关系被引量：3
- 2018年
- 针对多港口多货种竞争的情形,借鉴自然界生态种群竞争合作关系,对Lotka-Volterra模型进行了改进,提出了适合分析多港口多货种的Lotka-Volterra模型。该模型基于多港口多货种的吞吐量、年平均增长率、潜在吞吐量增长空间以及其他港口同货类吞吐量影响,通过构建竞争系数矩阵来判断不同港口之间的竞争合作模式。用该模型分析了福建4个港口不同货种的竞争合作形式,结果显示,该模型能够反映多个港口多类货种竞争与协作的相互影响机制。
- 陈丽玲雷智鹢朱逸凡马陵蒋柳鹏
- 关键词：竞合
- 基于应用型人才培养的“国际工程采购与合同管理”教学模式改革被引量：1
- 2020年
- 随着"一带一路"倡议的深入推进,中国与世界的联系愈加紧密,国际合作日益频繁。"国际工程采购与合同管理"课程针对当前国家和企业需求,紧密结合人才培养目标,在实践中不断改进完善教学方法、教学模式,以应用型人才培养为导向进行教学模式改革,培养既有工程技术,又懂经济管理的国际化人才。
- 雷智鹢蒋柳鹏陈伟
- 关键词：应用型人才教学模式
- 信号交叉口行人专用相位安全效益评价方法研究被引量：8
- 2014年
- 为评估信号交叉口行人专用相位实施的效果,探讨路口实施行人专用信号的可行性,兼顾路口交通安全与效益指标,建立安全效益评价方法。首先分析车流与行人交叉口发生冲突的机理,引入行人间距的概念,定义行人的列冲突当量及行冲突当量,建立交叉口人车期望潜在冲突模型;并依据事故损失来计算单位车流、行人停车延误时间成本和个人平均生命价值,估算单位人车期望冲突量成本,最终建立路口整体安全效益评价方法。结果表明:车道流量、路口行人流量及车流右转比是影响路口实施行人专用相位的效益的显著因素;人车冲突成本、行人停等延误成本及车流停车延误成本是评估路口实施行人专用相位的效益的主要衡量指标。实例表明,应在行人流量较高或车流右转比较大的路口实施行人专用相位。
- 袁黎葛兴雷智鹢
- 关键词：信号交叉口行人专用相位交通安全
- 基于灰色关联评价的西非国家制造业产能合作竞争力研究被引量：1
- 2018年
- 西非地区有着丰富的自然资源和极大的发展潜力,随着海上丝绸之路计划的不断实施,其与我国产能合作的需求旺盛。应用灰色关联评价方法研究西非域内国家与我国进行产能合作的竞争力,评价指标的选取上重点关注了西非国家的贸易水平,生产水平,消费水平以及物流水平,在贸易水平中引入了进出口不平衡性作为重要指标,应用系数生成法计算了西非十六国对外贸易集装箱进出口生成量,确定各国对外贸易的不均衡性。再利用变异系数法确定各指标权重,得出灰色关联度大小来反应竞争力水平,结果显示尼日利亚、科特迪瓦、加纳、和贝宁等国家制造业产能合作竞争力较强,作为与我国进行产能合作的重点推荐对象,对"一带一路"战略背景下我国在西部非洲开展工业建设和制造业产能合作具有重要的参考意义。
- 陈汨梨封学军彭广益陆玉华雷智鹢
- 关键词：灰色关联评价变异系数法
- 个性化指数与质量管理的未来
- 2008年
- 对不同的产品制定出相应的个性化指数(百分比),将其作为衡量企业先进程度和产品质量的标准之一,这项指标的制定和提出将大大活跃企业的创新能力,并进一步促进市场的繁荣。
- 雷智鹢
- 关键词：满意度个性化
- 新形势下水运工程经济课程教学提升措施及效果分析
- 2020年
- “水运工程经济”课程是多学科的交叉和融合,具有较强的专业性和时效性。基于当前国际发展新形势和国家水运发展新战略,本文提出完善该课程的课堂教学的新措施:即增加案例教学部分、拓展国际商务教学范围和增补区域经济学内容。并从学生出勤率、学生问卷调查、资深教师听课反馈和课程成绩视角分析课程教学的提升效果,最后提出“水运工程经济”课程的课程教学结论和建议。
- 蒋柳鹏陈磊雷智鹢王伟
- 关键词：教学效果分析
