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陈金方

作品数:1 被引量:0H指数:0
供职机构:铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇探伤
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客车
  • 1篇轴承
  • 1篇涡流
  • 1篇涡流探伤
  • 1篇轮对
  • 1篇滚柱

机构

  • 1篇北京有色金属...
  • 1篇铁道部戚墅堰...

作者

  • 1篇陈金方
  • 1篇姚荣文
  • 1篇袁琪
  • 1篇邓嘉鸣
  • 1篇廉杰
  • 1篇王宏斌

传媒

  • 1篇无损检测

年份

  • 1篇1996
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
铁路客车轮对轴承滚柱的涡流探伤法
1996年
铁路客车轮对轴承是客车行走系统的心脏部分,它的优劣将直接影响到列车的运行安全.轴承系合金材料制成,加工环节多,工作条件也较恶劣,尤其在高速运行中承载较大,受冲击载荷频繁,滚柱如有缺陷可能造成轴承损害,直接威胁行车安全.因此,在组装出厂前,必须对该类轴承内外圈及滚柱进行无损检测.现在,滚柱几乎都采用磁粉探伤法.磁粉探伤法虽然操作简单、灵敏度高,但有盲区.探伤操作不易实现自动化,工作环境恶劣,生产效率低,操作人员的眼睛不间断地观察,极易疲劳.另一方面,对滚柱是实现整体磁化,探伤完毕后,需要退磁.滚柱剩磁若不完全消除,滚柱带残磁运行,会吸附微量铁粉杂质,磨损加剧,轴承难以达到设计使用寿命.由于上述原因,迫使人们寻求一种新的探伤方法,既能使滚柱检测符合技术要求,又能避免磁粉检测中存在的缺点.
廉杰袁琪王宏斌陈金方姚荣文邓嘉鸣
关键词:铁路轮对轴承滚柱涡流探伤
共1页<1>
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