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陈言忠

作品数：5 被引量：31H指数：3
供职机构：辽宁工学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇汽车动态
  • 2篇仿真
  • 2篇仿真器
  • 1篇弹簧
  • 1篇载荷
  • 1篇图形库
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇摩托车减振器
  • 1篇集中载荷
  • 1篇计算方法
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇刚度
  • 1篇钢板弹簧
  • 1篇板弹簧
  • 1篇变刚度

机构

  • 5篇辽宁工学院
  • 3篇吉林大学

作者

  • 5篇陈言忠
  • 3篇宗昌富
  • 1篇李卫民
  • 1篇高虹
  • 1篇麦莉
  • 1篇胡子正

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇汽车工程

年份

  • 3篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
汽车动态仿真器运动系统的软件限制方法被引量：2
1997年
汽车动态仿真器中，驾驶员的运动感觉是由运动系统提供，运动感觉的真实性是影响仿真器逼真度的因素之一。提出了一种从软件上限制仿真器运动系统运动速度、位移的方法，建立了其模型，编制了程序。
陈言忠宗昌富麦莉胡子正杨小波
关键词：汽车
驾驶员运动感觉及其评价被引量：19
1996年
本文提出三类感觉模拟的评价方法:主观评价、生理心理效应评价及计算机仿真评价。利用前庭系统模型,拟定了驾驶员运动感觉模拟逼真度的仿真评价方程式,并对汽车动态仿真器运动驱动算法进行了仿真评价。仿真结果表明,本文采用的前庭系统模型在所用频率范围内具有可信的精度,用它评价运动感觉模拟逼真度是行之有效的。
胡子正宗昌富杨小波陈言忠
关键词：汽车驾驶员
汽车动态仿真器运动系统控制算法研究被引量：9
1995年
汽车动态仿真器的研制必须建立在驾驶员视觉、触觉、听觉及体感的高逼真度模拟的基础上。研究了体感模拟技术的算法及建模，并进行了计算机仿真。仿真结果表明：所研究的运动控制算法，可为驾驶员提供逼真的运动感觉，可用于汽车动态仿真器的开发研究中。
陈言忠胡子正宗昌富杨小波
关键词：汽车
摩托车减振器“CAD”系统的研究被引量：3
1997年
本文介绍了开发摩托车减振器ＣＡＤ系统的基本思想和方法。包括摩托车减振器的分类，ＣＡＤ系统基本原理、结构。
陈言忠李卫民曾庆东
关键词：摩托车减振器CAD图形库
变刚度钢板弹簧的一种计算方法被引量：5
1997年
本文联合应用集中载荷法和共同曲率法对变刚度钢板弹簧的计算进行了研究，建立了变刚度钢板弹簧的计算模型，并进行了实例检验。
陈言忠高虹
关键词：钢板弹簧集中载荷板弹簧变刚度
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