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陈旭

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇车轮
  • 2篇整车
  • 2篇整车性能
  • 2篇可调
  • 2篇减振
  • 1篇弹簧
  • 1篇导杆
  • 1篇底盘
  • 1篇颠簸
  • 1篇端头
  • 1篇对接
  • 1篇悬架
  • 1篇压缩弹簧
  • 1篇应力
  • 1篇应力释放
  • 1篇正弦
  • 1篇支撑杆
  • 1篇制动
  • 1篇制动器

机构

  • 8篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 8篇陈旭
  • 3篇于世旭
  • 2篇赵玲
  • 2篇韩旭
  • 2篇赵军
  • 2篇王晓云
  • 2篇王凯
  • 1篇左申傲
  • 1篇平小容
  • 1篇张国忠
  • 1篇郑正
  • 1篇蔡京亚
  • 1篇程林
  • 1篇周浩泽
  • 1篇毕如俊
  • 1篇朱亚莉
  • 1篇彭超

年份

  • 1篇2018
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2010
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
车轮承载组件
本公开关于一种车轮承载组件，属于车辆设计领域，该车轮承载组件包括：第一承载部和第二承载部，该第一承载部和该第二承载部的上表面均形成周期长度相同的正弦曲面；正弦曲面的周期长度与预定类型车辆的簧载质量共振频率相关；第一承载部...
于世旭朱亚莉周浩泽左申傲陈旭
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一种轮距可调悬架
本实用新型公开了一种轮距可调悬架，包括前滑柱总成、转向节带制动器总成和第一紧固件，所述前滑柱总成的下支架设有第一调节机构，第一紧固件穿过转向节带制动器总成的安装孔沿第一调节机构的长度方向松紧限位运动进行调节轮距。本实用新...
陈旭赵玲王凯
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一种汽车用后轴衬套套管结构
本实用新型涉及一种汽车用后轴衬套套管结构，其特征在于：包括后轴套管上体（1）和后轴套管下体（2），后轴套管上体（1）和后轴套管下体（2）形成后轴衬套外围；后轴套管上体（1）和后轴套管下体（2）的一侧对接处均设置有对接凸台...
赵军陈旭王凯平小容彭超韩旭张国忠
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一种换档拉索减振机构
一种换档拉索减振机构，其特征在于：包括安装座及适配的盖板，安装座与盖板内有限位腔、弹簧工作腔；安装座外设置连接端；还包括一端有限位盘、另一端有挡块的导杆，导杆中间套有第一压缩弹簧、第二压缩弹簧；所述的限位盘置于限位腔中并...
陈旭
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测量车轮外倾角的装置及方法
本发明公开了测量车轮外倾角的装置及方法，所述装置包括底座，所述底座上设有支撑杆；所述支撑杆上设有横臂；所述横臂上设有能自修正的纵轴；所述纵轴上设有用于测量车轮上轮辋边缘及下轮辋边缘间距、车轮上轮辋边缘距离纵轴距离及车轮下...
陈旭赵玲赵军于世旭
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汽车后轴支架
本实用新型公开了一种汽车后轴支架，包括用于与汽车后纵梁连接的底座和与底座连接且用于与汽车后扭力梁连接的两个悬臂，底座和悬臂为采用球墨铸铁一体铸造成型。本实用新型的汽车后轴支架，结构简单，采用球墨铸铁铸造成型，可以大大提升...
陈旭程林
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一种新型的可调稳定杆
本实用新型公开了一种新型的可调稳定杆，包括基础稳定杆和断开子稳定杆以及断开稳定杆端头；所述断开子稳定杆设在基础稳定杆和断开稳定杆端头之间，通过螺纹配合相连接。该可调稳定杆由多种断开式子稳定杆构成，可以在整车调教时实现不同...
王晓云郑正韩旭陈旭
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一种汽车底盘扭转梁结构
本实用新型提供一种汽车底盘扭转梁结构，解决现有汽车底盘扭转梁结构扭转刚度不够，耐久性能差的问题。该结构包括横梁，分别和横梁左右两端相连的两个纵臂，纵臂底部连接有轮毂轴支座，纵臂顶部设置有衬套套管，纵臂底部还连接有减振器支...
于世旭蔡京亚王晓云陈旭毕如俊
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