陈哲
- 作品数：12 被引量：8H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程机械工程一般工业技术更多>>
- 重载列车纵向冲动抑制及安全保障设计研究
- 2024年
- 针对长大重载列车纵向冲动及车钩偏转失稳等问题,文章构建了重载列车三维耦合动力学模型,探究了列车纵向冲动和车钩偏转动态相互作用机理及其对重载列车运行安全的影响机制,分析了异步控制调节参数、钩缓装置参数、二系横向止挡参数等关键参数对列车纵向冲动及车钩偏转失稳的影响,提出了抑制纵向冲动、提升车钩横向稳定性的措施。面向重载机车安全保障需求,文章从机车主、被动安全设计和故障导向安全等方面提出了设计优化措施,保证了重载列车的运行安全。
- 高殿柱樊运新王开云嵇道君陈哲陈哲张波李登科
- 关键词：重载列车纵向冲动制动系统安全保障
- 车轮打滑对2万吨重载列车纵向冲动影响分析
- 2024年
- 针对低黏着接触条件下车轮滑行所引起的列车纵向冲动问题,文章建立了“1+1”编组2万吨重载列车-轨道垂纵耦合动力学模型,对比分析电制动工况下不同轮轨接触状态对2万吨列车纵向冲动的影响,分别计算了车轮发生滑行位置和电制动力载荷大小对纵向冲动的影响规律。结果表明,在电制动运行工况下,当列车施加100%电制动力时,列车在湿润、油污和冰雪接触条件下均检测到了车轮滑行,在25%~75%电制动工况下列车仅在冰雪接触条件下检测到了车轮滑行;车轮滑行导致了车钩力的波动,特别是中部机车发生车轮滑行时会引起其前、中、后部车钩力较大幅度波动,并增大中部机车前部车辆压钩力,严重影响列车的平稳运行;随着制动力的降低,低黏着接触状态下的车轮滑行对最大车钩力的影响明显减小。
- 曾周曾周陈清华陈清华陈哲
- 关键词：重载列车纵向冲动
- 突发疫情下的政府治理研究——以新冠疫情为例
- 2021年
- 新型冠状病毒肺炎(COVID-19)等突发疫情对人民的生命安全与经济发展造成了巨大威胁,同时也对政府的治理能力与治理体系提出了挑战。本文从突发疫情这一角度,对我国的政府治理进行研究,探索其存在的问题,并根据实际情况提出相应对策,发挥政府在突发疫情状态下应有的作用,推动我国治理能力与治理体系现代化。
- 陈哲
- 关键词：突发疫情政府治理
- 城镇河道的可靠度设计初探被引量：1
- 2009年
- 分析了当前城镇河道排洪设计的水力计算在自然因素和人为因素下的不确定性。根据可靠度理论,给出了基于可靠性设计的功能函数及计算步骤。由示例计算说明该方法的可行性和合理性,适合小流域城镇河道的可靠性水力设计。
- 陈哲陈春光张孟晓
- 关键词：城镇河道泄洪能力可靠性
- 泡沫铝单调及循环变形行为的实验研究和有限元模拟
- 泡沫铝材料凭借其重量轻、高比刚性、高比强度等优良特性，广泛应用在航空航天、汽车工业等领域。泡沫铝材料主要作为缓冲结构填充物使用，已有的泡沫铝力学性能的研究多集中在冲击载荷下吸能行为的研究。随着泡沫铝使用范围的扩大，部分泡...
- 陈哲
- 关键词：泡沫铝有限元分析法周期性边界条件棘轮行为
- 文献传递
- 基于可靠性的城镇防洪水力计算的研究
- 随着城市化的发展，人民群众生活水平的不断提高，人们对水环境的要求也越来越高，城市河道的综合功能已经发生了变化，不仅要发挥防洪、排涝、蓄水、航行等基本功能，还需要具有生态、景观、休闲、旅游等功能。在城市河道断面形态规划设计...
- 陈哲
- 关键词：城镇防洪排洪河道水力计算可靠性
- 文献传递
- 基于OFDM-WLAN系统的帧同步检测技术研究
- OFDM技术是一种多载波调制技术，具有较高的频谱利用率，能有效地对抗多径时延扩展和频率选择性信道衰落。IEEE802.11 ac标准中，OFDM是关键技术之一，由于其需要满足相邻子信道频谱的严格正交，对同步偏差非常敏感，...
- 陈哲
- 关键词：无线局域网络正交频分复用
- 文献传递
- 编组方式对3万吨重载列车循环制动工况纵向冲动的影响
- 2024年
- 为研究3万吨重载列车合理的编组方式,文章基于纵向动力学与气体流动理论,建立3万吨重载列车纵向动力学模型,利用该模型分析不同编组方式列车空气制动系统传递特性;在此基础上,选取3种典型运行线路,仿真分析不同编组方式列车循环制动工况下的纵向冲动。结果表明:列车长度会影响列车空气制动系统同步性能,尾部添加机车可以有效提升制动同步性,相较于传统尾部列尾装置,缓解延迟时间减少约58.8%;纵向冲动由列车制动不同步性及坡道差共同作用产生,列车循环制动通过V型坡时,坡度差不应超过10.5‰;“八轴机车+108辆C80+八轴机车+108辆C80+八轴机车+108辆C80+八轴机车”的编组方式在各线路条件下纵向冲动均保持较低水平,可为后续3万吨重载列车试验及常态化运营的编组选择提供参考。
- 樊运新陈哲陈哲曾凡军邹异民凌亮
- 关键词：列车编组空气制动系统纵向动力学车钩力
- 2万t重载列车车辆数量对纵向冲动的影响研究被引量：1
- 2024年
- 文章根据纵向动力学理论,建立2万t重载列车纵向动力学仿真模型,研究车辆数量对列车纵向冲动的影响,给出长、短编组混编建议。同时,基于同步减少前后部车辆数量、仅减少前部车辆数量与仅减少后部车辆数量等3种情况(后2种情况可视为长、短编组混编),计算列车空气制动延时、缓解延时和循环制动工况下的最大车钩力。结果表明:对于“1+1+可控列尾”编组形式的2万t重载列车,同步减少前后部车辆数量可有效降低列车缓解过程中的缓解延时和最大车钩力;当仅减少前部列车车辆数量时,最大缓解延时变化较小,无法有效降低纵向冲动;而减少后部列车车辆数量可有效降低最大缓解延时,对减小纵向冲动具有十分显著的效果,对重载列车编组优化有一定指导意义。因此,对于长、短编组混编情况,将短编组编至长编组后可有效降低列车运行的纵向冲动。
- 曾周胡晓宇冉祥瑞陈哲王开云
- 关键词：纵向冲动重载列车车辆数量空气制动纵向动力学
- 高压隔离开关故障分析及对策被引量：1
- 2022年
- 介绍电力机车新型高压隔离开关的结构和工作原理,以及高压隔离开关的控制逻辑。对发生带载分断故障进行还原和原因分析,并提出相应的对策。优化后,高压隔离开关稳定运行半年以上,实践证明解决措施有效。
- 邹异民陈哲陈哲李涛曾凡军
- 关键词：电力机车高压隔离开关电磁阀
