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鄂秀天凤: 作品数：17 被引量：69H指数：7; 供职机构：天津大学更多>>; 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国防基础科研计划天津市自然科学基金更多>>; 相关领域：化学工程航空宇航科学技术兵器科学与技术环境科学与工程更多>>

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添加纳米铝的高密度悬浮燃料点火性能被引量：7: 2018年; 为了探究含金属颗粒悬浮燃料的点火和燃烧特性,制备了含5%纳米铝颗粒(Al NPs)的HD-01和四环庚烷(QC)的高密度悬浮燃料,采用雾化激波管测试了两种悬浮燃料在不同压力和温度下的点火延时P,通过拟合计算得到了表观点火活化能,分析了悬浮燃料的点火燃烧机理,采用高速摄像机记录了点火燃烧的流场图像。结果表明,悬浮燃料静置4周后无颗粒聚沉现象;在0.05 MPa和0.1 MPa下、1450 K和1750 K内,Al NPs可使HD-01和QC燃料的点火延时缩短约50%,表观点火活化能由161.4 k J·mol^(^(-1))和120.3 k J·mol^(-1)分别降低至156.5 k J·mol^(-1)和112.8 k J·mol^(-1);推测燃烧机理为铝原子优先与O2反应生成O自由基,进而加速燃烧反应。此外,Al NPs能够完全燃烧并促进燃料燃烧过程中的能量释放。; 鄂秀天凤张磊谢君健张香文徐胜利邹吉军; 关键词：悬浮燃料激波管点火延迟燃烧

含铝金属化浆体推进剂火箭发动机燃烧性能试验研究被引量：8: 2018年; 为研究含铝浆体推进剂的燃烧特性,对浆体推进剂模型火箭发动机开展了一系列试验研究。分别将质量分数为21%的纳米铝粉颗粒以及质量分数为12%的氢化铝复合粒子加入到JP-10燃料中,对比分析了浆体燃料与纯净燃料在燃烧性能方面的差异。燃烧试验的氧燃比为1.6~2.0。试验结果表明:与纯净JP-10燃料相比,加入金属颗粒的JP-10浆体燃料在雾化和燃烧过程中产生了严重的结块聚集效应,导致其燃烧效率与质量比冲明显降低,而由于浆体燃料密度远大于纯净JP-10燃料,含纳米铝颗粒的浆体燃料的密度比冲相比于纯净JP-10燃料有大幅提高,提高幅度为5.5%~14.6%。试验还发现浆体燃料的点火延迟略低于纯净JP-10燃料,金属颗粒的加入对推进剂点火性能有积极的影响。试验中采集了喷管出口的固体燃烧产物并进行了XRD,EDS,SEM,TEM等多种手段分析,发现浆体燃料中铝的氧化率约为64%~74%,颗粒团聚现象明显,主要呈球形,尺寸分布不均,约为500nm^3μm。; 邵昂朱韶华鄂秀天凤潘伦邹吉军徐旭; 关键词：燃烧性能火箭发动机

Balz-Schieman法合成4-氟邻苯二甲酰亚胺: 2013年; 以4-硝基邻苯二甲酰亚胺为原料,通过Balz-Schieman法制备了4-氟邻苯二甲酰亚胺,考察了BalzSchieman反应中氟硼酸用量对氟硼酸重氮盐收率的影响,得到n(4-氨基邻苯二甲酰亚胺)∶n(氟硼酸)=1∶4时收率最高,为89.2%。并考察了反应条件对重氮盐加热分解反应的影响,得到最优反应条件为:采用液相加热分解方式,氟化钾催化剂存在下,n(原料)∶n(氟化钾)=1∶2,在130℃分批次投料,反应3 h,4-氟邻苯二甲酰亚胺的收率为43.4%。; 李健鄂秀天凤王世荣肖殷胡雅琴; 关键词：重氮化热分解精细化工中间体

含有添加剂的高能密度燃料点火、燃烧和推进性能研究: 液体碳氢燃料在航天推进领域占有重要地位，燃料性能是决定飞行性能的关键之一。高性能飞行器的发展对燃料的推进能力提出了更高的要求，然而，高密度燃料的冰点和粘度随着密度的增加而急剧增加，采用化学合成新燃料分子结构的方法已很难进...; 鄂秀天凤; 关键词：点火延迟; 文献传递

TiO2修饰的Ag3PO4可见光催化剂研究: 作为窄带系半导体,Ag3PO4能吸收占太阳光44％的可见光。为进一步提高Ag3PO4在可见光下的活性,我们采用原位沉淀的方法,制备出表面有TiO2颗粒修饰的Ag3PO4复合结构。研究发现：可见光照射下,Ag+与P25 的...; 赵凤敏鄂秀天凤邹吉军; 关键词：TIO2 可见光催化异质结

油溶性钯纳米颗粒催化高密度燃料点火燃烧研究被引量：3: 2016年; 点火和燃烧是高密度燃料在新型发动机上应用的关键技术之一。使用十八酸作为保护剂制备了纳米钯金属颗粒,采用红外、核磁、差热分析和透射电镜等手段对其进行了表征。发现颗粒的平均粒径随着合成液中十八酸与钯前驱化合物摩尔比的增加而减小,纳米颗粒可长期稳定分散在燃料中而不沉降。评价了纳米颗粒催化高密度燃料HD-01的点火燃烧性能,发现添加质量分数为0.01‰,十八酸/Pd原料配比为4:1的颗粒可将HD-01的点火燃烧温度降低约230°C。; 王方鄂秀天凤郭成邹吉军张香文王莅; 关键词：应用化学催化燃烧

改善碳氢燃料点火及燃烧性能的研究: 碳氢燃料广泛应用于涡轮、冲压、火箭等航天航空发动机,其点火和燃烧性能是决定发动机效率的关键之一。在超声速、高海拔及近空间飞行环境下,燃料面临低温、贫氧、超声速点火及燃烧的严重问题,因此改善碳氢燃料点火及燃烧性能是其应用的...; 邹吉军鄂秀天凤张永超潘伦张香文; 关键词：碳氢燃料点火燃烧催化剂; 文献传递

高能量密度液体燃料的火箭发动机燃烧性能研究被引量：12: 2019年; 为进一步提升火箭发动机的燃烧性能,采用模型火箭发动机研究了四种高能量密度液体燃料及一种添加纳米铝颗粒的纳米流体燃料的燃烧性能,分析几种燃料的燃烧效率、比冲、点火延迟时间等燃烧特性,以及纳米颗粒的燃烧产物。结果表明,在氧燃比为1.6～2.0的工况范围内,液体燃料的燃烧效率和质量比冲顺序为QC(四环庚烷)>HD-01>HD-03≈LGHD-03,密度比冲顺序为QC> HD-03≈LGHD-03>HD-01。QC燃料因其特殊的张力分子结构具备较高的密度、热值和化学活性,燃烧效率可达91.5%,质量比冲和密度比冲分别为230s和2276N·s/m3。向四环庚烷中添加15wt%纳米铝颗粒后,燃烧效率和质量比冲略有下降,但密度比冲可提高到2340N·s/m3,点火延迟时间较四环庚烷可缩短26ms,燃烧固体产物为碳,氧化铝和铝,纳米铝的燃烧效率约为91%。添加纳米铝颗粒的四环庚烷燃料是一种有潜力的新型液体高密度燃料。; 刘毅鄂秀天凤李智欣徐旭邹吉军张香文; 关键词：火箭发动机燃烧性能推进剂

油溶性金属纳米粒子“拟均相”催化裂化喷气燃料: 高超音速飞行器的发展对碳氢燃料提出了更高要求,不仅要求燃料提供推进动力,更需要提供高热沉值来实现飞行器的主动了冷却,而吸热的催化裂化或脱氢反应是有效途径.大量文献专注于热交换器的微细管上加载催化剂技术的研究,尤其是沸石催...; 鄂秀天凤张瑜张香文王莅邹吉军

含有纳米铝颗粒的高密度悬浮燃料研究被引量：20: 2016年; 铝颗粒是一种高密度高能量的燃料添加剂,研究了一条通过表面改性使纳米铝颗粒分散在液体碳氢燃料中,进而制备高密度悬浮燃料的路线。采用三正辛基氧膦对铝颗粒进行表面改性,表征了改性颗粒的结构和在燃料中的分散稳定性,测试了悬浮燃料的密度、能量和粘度。结果表明,表面改性能够阻止铝颗粒的团聚和沉降,使其较长时间内稳定分散在高密度燃料HD-03中;含有铝颗粒的悬浮燃料的密度和体积热值显著提高,保持液体状态和良好流动性。其中,含有10wt%和30wt%铝颗粒时的燃料密度分别为1.06g/m L,1.14g/m L,体积能量分别为44.3MJ/L,45.4MJ/L,动力粘度分别为80m Pa·s,2000m Pa·s。; 鄂秀天凤彭浩邹吉军张香文王莅; 关键词：应用化学推进剂悬浮燃料

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