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郑莹雪

作品数:6 被引量:14H指数:1
供职机构:天津工业大学更多>>
发文基金:天津市高等学校科技发展基金计划项目天津市应用基础与前沿技术研究计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:化学工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇化学工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 4篇金属
  • 3篇催化
  • 2篇对硝基苯
  • 2篇对硝基苯酚
  • 2篇硼氢化
  • 2篇硼氢化钾
  • 2篇平板膜
  • 2篇氢化
  • 2篇自组装
  • 2篇硝基
  • 2篇硝基苯
  • 2篇硝基苯酚
  • 2篇浸泡处理
  • 2篇聚苯
  • 2篇聚苯乙烯
  • 2篇聚苯乙烯磺酸...
  • 2篇含金属
  • 2篇苯酚
  • 2篇苯乙烯
  • 2篇苯乙烯磺酸钠

机构

  • 6篇天津工业大学
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 6篇郑莹雪
  • 3篇麻晓越
  • 2篇张潮
  • 2篇张环
  • 2篇张环
  • 1篇陈为民
  • 1篇陈铎
  • 1篇刘秀敏
  • 1篇刘惠鑫
  • 1篇赵威
  • 1篇吴琼

传媒

  • 1篇化工进展
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇环境工程学报

年份

  • 2篇2014
  • 3篇2012
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
荷电中空纤维膜对肝素钠的分离特性被引量:1
2011年
在紫外辐照下,引发聚砜(PSF)中空纤维膜与2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸(AMPS)的表面化学接枝反应,制备得到荷负电型PSF-g-AMPS膜,研究了该荷电膜对肝素钠的分离浓缩特性。实验结果表明,紫外光引发膜接枝过程中辐照时间、接枝单体浓度、肝素钠溶液的pH值影响着膜的渗透通量及截留效果。在辐照时间为2 min、AMPS单体浓度为1%条件下得到的荷电膜在0.1MPa压力下对肝素钠具有最佳的截留效果。溶液pH=9的条件下,膜对肝素钠具有较高的截留率,而在pH=5条件下具有较高的渗透通量。荷负电膜与带阴离子基团肝素钠的静电排斥效应使得膜对肝素钠的截留率提高,而接枝链的亲水性使得膜的渗透通量得以提高。
郑莹雪张环陈铎
关键词:紫外辐射肝素钠
含有钯金属活性功能层的聚合物催化膜及其制备方法
本发明涉及一种基于层层自组装技术制备含金属钯活性功能层的催化膜及其制备方法,属于催化膜领域。本发明将聚丙烯腈(PAN)粉末、聚乙二醇(PEG)、聚乙烯吡咯烷酮(PVP)溶于N,N-二甲基甲酰胺(DMF)中采用相转化法制备...
张环麻晓越郑莹雪张潮
文献传递
含有钯金属活性功能层的聚合物催化膜及其制备方法
本发明涉及一种基于层层自组装技术制备含金属钯活性功能层的催化膜及其制备方法,属于催化膜领域。本发明将聚丙烯腈(PAN)粉末、聚乙二醇(PEG)、聚乙烯吡咯烷酮(PVP)溶于N,N-二甲基甲酰胺(DMF)中采用相转化法制备...
张环麻晓越郑莹雪张潮
钯/聚合物复合催化膜制备及催化还原对硝基苯酚
2014年
钯金属具有较高的催化加氢性能,钯催化还原降解水体中污染物的研究一直是国内外研究的热点。为了制备催化性能稳定、催化活性高且易于回收利用的Pd催化剂,实验以聚丙烯腈(PAN)聚合物分离膜作为基材,采用层层自组装方法将聚乙烯亚胺/钯配合物(PEI-Pd(II))和聚苯乙烯磺酸钠(PSS)交替组装在基膜表面,制备了(PEI-Pd(0)/PSS)n复合催化膜,并采用膜分离装置通过对硝基苯酚催化加氢反应来评价催化膜的催化性能。实验结果表明,荷电化处理时间、NaOH溶液浓度、PEI和Pd(II)摩尔比、自组装层数影响着膜的催化性能。当荷电化处理时间为1.5 h,NaOH溶液浓度为1.5 mol/L,PEI和Pd(II)摩尔比为60∶4,自组装层数为5层时,复合催化膜有最佳的催化性能,其对对硝基苯酚的去除率能达到90%以上。
麻晓越张环郑莹雪吴琼刘冰星谢胜桐刘秀敏赵威刘惠鑫
关键词:对硝基苯酚
自组装金属/聚合物复合催化膜的制备及其催化性能研究
本文采用荷电化处理后的聚丙烯腈(PAN)平板膜作为基膜材料,聚乙烯亚胺与钯的配合物(PEI-Pd(Ⅱ))作为聚阳离子电解质,聚苯乙烯磺酸钠(PSS)作为聚阴离子电解质,采用层层组装方法将两种聚电解质组装在基膜表面,利用K...
郑莹雪
关键词:层层组装金属配位聚合物对硝基苯酚
文献传递
列车集便器污水水质分析研究被引量:13
2012年
明确了列车集便器污水主要污染物浓度的影响因素,分别为列车类型、运行时间、运行时段、冲厕用水量、列车乘务员卫生维护习惯,并根据上述影响因素提出列车集便器污水主要污染物浓度的理论计算方法。通过与实际污水水样化验值对比,证明通过该方法计算所得到的列车集便器污水主要污染物浓度计算值与实际水样化验结果相近,并进一步确定了铁路旅客列车集便器污水COD、氨氮的浓度范围,解决了集便器污水处理工程设计原水水质主要污染物浓度难预测的问题。
陈为民郑莹雪
关键词:污染物浓度
共1页<1>
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