郑琼林
- 作品数：555 被引量：2,617H指数：29
- 供职机构：北京交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程电子电信机械工程更多>>
- 基于DSP-FPGA的模块化多电平换流器PWM脉冲方案对比被引量：3
- 2015年
- 由于MMC主控系统通信任务繁重、算法复杂,并且考虑到扩展性,通常采用一种基于数字信号处理器(DSP)和现场可编程门阵列(FPGA)的主控系统架构.为了研究DSP与FPGA产生的PWM脉冲对控制效果的影响,分析了MMC的基本结构和数学模型,在分析CPS-SPWM在MMC中应用特点的基础上,设计了两种PWM控制脉冲产生方案,并进行了仿真验证和实验对比.仿真结果表明:两种方案产生PWM控制脉冲的一致性;实验结果表明:两种方案在硬件中产生的实际PWM脉冲分配规律相同,但脉宽存在差异,从而导致控制效果不同.实验结论为工程设计提供了参考依据.
- 杨晓峰李要乾郑琼林贺明智
- 关键词：模块化多电平换流器数字信号处理器现场可编程门阵列
- 一种新型DC/DC变换器输出滤波器的研究
- 2007年
- 输出滤波器是DC/DC变换器的重要组成部分,滤波器的大小往往决定了整个电源的体积和重量,同时与整个系统的稳态性能和动态性能等指标有着密切的联系。如何减小输出滤波器中磁性元件的体积成为目前开关电源研究的一个重要方向。本文针对采用并联方式运行的低压大电流的电源,从理论上提出了一种电感集成的新型二级LC输出滤波器,该滤波器在一定程度消除了输出滤波电感的直流磁化,减小了输出滤波器的体积,从而减小了整个电源的体积和重量,实现了电源的小型化,轻型化。从仿真结果来看,这种滤波器提高了DC/DC变换器的稳态性能和动态性能。
- 高吉磊刘建强张立伟郑琼林
- 关键词：集成电感滤波器
- 制备多晶的直流还原系统中的多路斩波器电源系统
- 一种制备多晶的直流还原系统中的多路斩波器电源系统，涉及用多路斩波器模块进行串并联工作制备多晶还原设备的电源。目的是实现直流还原系统中的多路斩波器模块的并联运行；模块化的斩波器直流电源系统在要求较大电流供电时无需另外增加一...
- 贺明智郑琼林何雄李志君孙利娟
- 文献传递
- 压缩空气超级电容混合储能系统中储电装置容量优化设计被引量：2
- 2013年
- 介绍了一种新型的混合储能系统实现电能的存储与转化。该混合储能系统以微型压缩气体储能系统实现电能量存储,配合超级电容系统实现功率等级要求。压缩气体超级电容混合储能系统结合两种储能方式在高能量密度和高功率密度上的优势,既满足系统充放电的响应速度,也满足电能量较高效率转换的要求。超级电容系统作为电能量的缓冲调节系统,它的优化设计很大程度决定整个混合储能系统的效率与成本。对超级电容系统的优化设计进行了不同方面的考虑,得出了超容系统在混合储能系统中优化设计的方案,并进行了仿真试验,验证了该方案的可行性。
- 黄先进张立伟郑琼林Alfred.Rufer
- 关键词：超级电容混合储能
- 地面自动过分相中开关切换的瞬态过程研究被引量：34
- 2011年
- 针对在铁路分相区实测的机车过分相时的过电压波形,研究了分相区接触网的等效电气参数和数学模型。通过理论分析指出,采用电子开关实现地面自动过分相,实现机车带载(不分闸)过分相的同时,也可避免过电压的产生。对机车处于中性区时地面开关分闸的截流过电压和地面开关合闸的合闸过电压进行了理论分析,仿真验证了分相区的开关切换产生的过电压及理论分析有效。
- 冉旺李雄刘冰郑琼林
- 关键词：截流过电压合闸过电压电力电子开关
- 适用于电动汽车的SiC MOSFET PSpice仿真模型研究被引量：1
- 2016年
- 为了基于PSpice电路对电动汽车DC/DC变换器中的碳化硅(SiC)MOSFET的工作特性进行实时准确地仿真,针对SiC MOSFET提出了一种新型的电压控制电流源型VCCST(voltage-controlled current source type)PSpice仿真模型。首先,为了获得SiC MOSFET准确的静态特性建立了电压控制电流源作为SiC MOSFET的内核,以描述SiC MOSFET的转移特性和输出特性;然后,为了获得SiC MOSFET准确的动态特性,建立了基于电压控制电流源与恒定电容的栅漏电容(CGD)子电路模型,所提SiC MOSFET VCCST PSpice模型在简化参数提取方法的同时,能够满足模型准确性的要求;最后,建立的SiC MOSFET VCCST PSpice模型应用于Boost变换器进行仿真和实验,并对SiC MOSFET的特性进行测试。测试结果验证了所提SiC MOSFET VCCST PSpice仿真模型的准确性和实时性,从而为SiC MOSFET在电动汽车DC/DC变换器中的设计和应用提供了便利。
- 赵波周哲徐艳明李虹郑琼林
- 关键词：电动汽车SICMOSFETPSPICE模型
- 基于双DSP的牵引电机控制系统硬件实现被引量：2
- 2003年
- 磁场定向、直接转矩等高性能的交流电机控制方式若能成功应用到交流传动电力机车上,将使机车的性能得到显著提高。本文介绍了一种采用两个高速数字信号处理器为主构成的双DSP全数字化电机控制系统。对整个电机传动系统做了介绍,对控制系统硬件设计做了详细阐述。
- 何明星郑琼林潘文辉
- 关键词：牵引电机控制系统硬件数字信号处理器交流传动系统
- 环路延时对数字峰值电压控制开关变换器瞬态性能的影响被引量：17
- 2009年
- 研究数字控制环路延时对开关变换器瞬态性能的影响,提出克服环路延时影响的简单实用算法。在数字峰值电压算法的基础上,对开关变换器数字控制算法中延时的存在进行分析,提出克服延时的策略,并得到改进型数字峰值电压控制算法。在此基础上,对单次采样的局限性进行分析,并提出将多采样算法用于典型降压(Buck)变换器中,用于进一步减小环路延时。利用仿真和实验对所提出的不同算法进行验证,并对瞬态性能进行分析。结果比较说明采用克服延时算法能减小延时,从而提高瞬态响应,多采样算法则是在此基础上的进一步改进。
- 贺明智许建平游小杰郑琼林高锐
- 关键词：数字控制开关变换器瞬态性能
- VRM动态响应特性的研究被引量：2
- 2011年
- 随着负载运算性能的提高,对供电的开关变换器电压调节模块(Voltage Regulator Module,VRM)提出了越来越高的要求,快速的负载响应性能就是被高度关注的性能之一.本文分析了影响VRM动态特性的因素,分类介绍了目前用于提高负载动态响应特性的方法,并对各类方法的优点与缺点进行论述.
- 贺明智陈骞郑琼林
- 关键词：VRM拓扑控制方法
- 电网电压不平衡下三相VSR的控制策略研究
- 电网电压不平衡时,以电网平衡为约束所设计的三相电压型PWM整流器（VSR）会出现不正常的运行状态。其交流侧将产生负序电流,使网侧电流严重不对称。本文建立了三相电压型PWM整流器在电网不平衡下的数学模型,在此基础上提出了抑...
- 黄泳均李明娟林飞游小杰郑琼林
- 关键词：电网不平衡电压型PWM整流器陷波器负序电流
- 文献传递
