郑智军
- 作品数：14 被引量：44H指数：4
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 柚树下隧道防排水变更设计与施工
- 2001年
- 在长大隧道的施工过程中 ,隧道防排水效果好坏直接关系到隧道使用的长期性与安全性。柚树下隧道全长 15 6 9m ,为穿越莲花山中低山区的长隧道。变更原设计EVA防水板及无纺布综合材料为PVC复合式防水板。
- 刘黎郑智军
- 关键词：防排水排水设计排水施工止水带
- 广东省沥青路面密水抗滑磨耗层研究
- 刘涛李洲陈泰浩毛磊但淑英牛敏强田可兵石祥辉朱文通郑智军何金棠陈冰许修亮朱红娟刘晓帆钟立梅吴枚良袁翔宇
- 该课题通过系统和深入的研究多种抗滑磨耗层混合料级配曲线位置和形状对混合料马歇尔指标的影响，归纳出抗滑磨耗层配合比设计实用准则。提出了同一级混合料的空隙率和沥青用量之间的回归方程并用作级配曲线技术/经济性的评价依据； 提出...
- 关键词：
- 关键词：沥青上面层抗滑
- 云路跨线格桥施工技术研究
- 随着高速公路的迅猛发展，公路建设的范围不断延伸，公路施工所面临的地质条件也越来越复杂，如何在恶劣的环境下建设成高质量的高速公路是公路建设者目前所面临的一大挑战。汕揭高速公路地处粤东冲击平原地带，其中云路跨线桥是在软基上建...
- 郑智军
- 关键词：高速公路跨线桥桥梁施工软基
- 文献传递
- 钢纤维混凝土路面的抗折强度与钢纤维掺量的关系被引量：6
- 2006年
- 通过对抗折强度与掺量的对比,混凝土抗折强度随着钢纤维的增加而增大,但在钢纤维掺量为0.8%以后的抗折强度增长随掺量增加便不太明显,且7.65 MPa的抗折强度已经比较高(设计为5.0 MPa)。综合考虑决定在混凝土路面中钢纤维的掺量以0.8%(体积比)为宜。
- 郑智军赵吉元
- 关键词：钢纤维掺量抗折强度
- 高速公路薄层软土路基处理方法分析
- 2006年
- 薄层软土路基是公路工程普遍存在的工程地质问题。就不同厚度、不同固结系数的薄层软土,按“袋装砂井+等载预压”和“等载预压”2种处理措施,对路堤的沉降及工后沉降进行了计算分析,并根据有关工程的沉降观测资料进行分析验证,提出不同条件下薄层软土的最优处理方案。
- 郑智军魏曙红
- 关键词：高速公路地基处理工后沉降
- 黄土质偏压隧道施工工艺
- 黄土质偏压隧道新奥法施工的关键在于初期支护的工序和质量,本文结合汕梅高速公路竹子寮隧道施工实际,从理论和实际上分析引起隧道偏压的原因,阐述短台阶开挖施工的原理和施工方法.
- 郑智军叶超明
- 关键词：偏压隧道初期支护高速公路开挖施工
- 文献传递
- 公路隧道爆破施工技术实践被引量：4
- 2001年
- 从分析爆破施工的几个关键性因素入手 ,提出了施工爆破的相关技术指标 ,并在实践中加以应用和改进 ,从而摸索出了一套行之有效的隧道爆破施工方案 ,并取得了一定的技术及经济效果 .
- 郑智军刘黎
- 关键词：爆破技术公路隧道施工方案
- 潮汕地区腐木土层的形成环境及工程性质被引量：2
- 2006年
- 腐木土层是一种特殊的软土层。不同时代的腐木土层的工程性质及土体结构类型不同,工程地质条件也不同。土体结构类型是制约公路路基沉降变形的主要因素。腐木土层分布区划分出三种土体结构类型,具有不同的沉降变形特征,地基措施方式也应不同。
- 郑智军朱文通彭汉兴
- 关键词：软土土体结构形成环境
- 注浆技术在加固隧道围岩中的应用被引量：7
- 2001年
- 从分析注浆材料及注浆机理入手 ,并结合工程实例 ,阐明了在隧道施工过程中应用地面注浆的方法处理不良地质问题的可行性 .
- 廖树忠郑智军
- 关键词：注浆技术隧道施工不良地质加固围岩
- 拾荷隧道下穿铁路段设计与施工技术要点被引量：19
- 2001年
- 拾荷隧道与广梅汕铁路斜交 ,隧道拱顶距铁路已建成的路肩挡墙基础底只有 10m ,由于修筑铁路开挖路堑以后山体失稳 ,造成表土坡残积层崩塌 ,因此 ,拾荷隧道下穿铁路段成为施工中的技术难点 ,设计与施工采用长管棚注浆术及相关新工艺 ,达到了减震。
- 叶超明郑智军陈小满
- 关键词：施工技术
