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郑万昀
作品数:
11
被引量:1
H指数:1
供职机构:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
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相关领域:
交通运输工程
电子电信
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合作作者
黄剑
北京全路通信信号研究设计院有限...
赵东亮
北京全路通信信号研究设计院有限...
孙吉良
北京全路通信信号研究设计院有限...
李夏
北京全路通信信号研究设计院有限...
刘键
北京全路通信信号研究设计院有限...
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郑万昀
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黄剑
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1篇
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对称感应环线双向通信系统
本发明涉及轨道交通信号系统,用于实现地面区控中心与车载ATP和ATO设备之间的双向通信,具体涉及一种对称感应环线双向通信系统,包括环线电缆、车载设备和地面设备,所述环线电缆沿着两根钢轨中心对称铺设,每隔一段距离具有一个交...
赵东亮
黄剑
孙吉良
郑万昀
李夏
王春军
文献传递
列车感应环线断线检测方法及装置
一种列车感应环线断线检测方法,在列车感应环线上设置始端匹配变压器和终端电阻,构成回路;发送直流检测电压到回路;根据从回路返回的直流检测电压,检测感应环线是否断线。本发明利用现有的车地双向通信通道,向车地双向通信通道内输出...
黄剑
郑万昀
赵东亮
孙吉良
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刘键
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一种数字轨道电路设备
本实用新型公开了一种数字轨道电路设备,包括:发送单元从总线上接收控制命令并发送至接收单元和功放单元;功放单元将控制命令的信号放大,通过发送端匹配调谐单元传送到钢轨,发送端匹配调谐单元、接收端匹配调谐单元均连接相应的S棒形...
赵东亮
张苑
李宁
孙吉良
黄剑
郑万昀
王建国
罗松
叶峰
洪多才
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基于无线通信的无缝漫游模型
被引量:1
2011年
为了保证列车在高速行驶过程中,与轨旁不同接入点之间进行数据传输的连续性,提出一种利用列车长度特点的无线信号切换模型,通过软件合理调度车头和车尾的信号源,有效避免了新链路的网络连接延迟时间对传输通道的影响,把新链路的网络连接延迟时间压缩为0,实现了列车的无缝漫游。
郑万昀
关键词:
无缝漫游
对称感应环线双向通信系统
本发明涉及轨道交通信号系统,用于实现地面区控中心与车载ATP和ATO设备之间的双向通信,具体涉及一种对称感应环线双向通信系统,包括环线电缆、车载设备和地面设备,所述环线电缆沿着两根钢轨中心对称铺设,每隔一段距离具有一个交...
赵东亮
黄剑
孙吉良
郑万昀
李夏
王春军
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列车感应环线断线检测方法及装置
一种列车感应环线断线检测方法,在列车感应环线上设置始端匹配变压器和终端电阻,构成回路;发送直流检测电压到回路;根据从回路返回的直流检测电压,检测感应环线是否断线。本发明利用现有的车地双向通信通道,向车地双向通信通道内输出...
黄剑
郑万昀
赵东亮
孙吉良
周元宝
刘键
吴炳昊
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一种轨道环线装置
本实用新型公开了一种轨道环线装置,包括:含有直接数字合成器DDS的发送板,所述发送板将接收到的控制信号通过所述DDS生成频移键控MSK控制信号,将所述MSK控制信号放大并发送到相连接的环线匹配盒中;所述环线匹配盒连接有形...
黄剑
刘键
赵东亮
郑万昀
王建国
李夏
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城市轨道交通列车自动驾驶(ATO)系统
刘键
孙吉良
张杰
卓开阔
江坤
赵东亮
黄剑
郑万昀
李夏
邓华峰
林启东
周元宝
王佳
李艳峰
杨鹏
卢然
杨彬
列车自动驾驶子系统ATO系统是铁路信号技术自动控制领域的尖端方向之一。ATO系统是ATC系统的重要子系统,它完成列车的自动调速包括牵引、巡航、惰行、制动和停车的控制以及车门开关的控制功能,实现正线、折返线及出入段运行的自...
关键词:
关键词:
轨道交通列车
自动驾驶系统
列车运行
铁路信号
国产化ATP系统中通信单元的设计与实现
2007年
本文介绍了城市轨道交通国产化ATP系统中通信单元的作用、原理及设计方法。
郑万昀
关键词:
CAN总线
冗余结构
通信协议
一种计算机网络的轨道电路
本实用新型公开了一种计算机网络的轨道电路,包括:用于发送控制命令/接收回复数据的主机,所述主机通过区域控制网络第一CAN总线连接用于发送/接收数据的通信主板,所述通信主板通过第二CAN总线连接用于发送数据信号的发送主板,...
郑万昀
张苑
洪多才
黄蔚
邵凯
李夏
岳朝鹏
刘长波
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