邹少文
- 作品数：44 被引量：104H指数：6
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理机械工程更多>>
- 城市轨道交通视景仿真信号系统研究被引量：2
- 2018年
- 视景仿真技术被广泛应用于模拟驾驶以及列车运行场景的展示与测试。其生动的画面能够清楚地展示城市轨道交通信号系统的工作原理与列车运行的工作场景。然而,在虚拟线路环境中,信号系统的搭建与联锁关系的设置比较繁琐,灵活度低,难以重复使用。通过对信号机底层状态显示与控制逻辑脚本的改写,并对信号设备创建相关扩展接口,使得虚拟线路场景的信号设备能够被外部系统如列车自动监控系统或车站联锁系统控制,极大地提升了仿真场景的真实性和多样性。
- 邹少文
- 关键词：城市轨道交通信号系统视景仿真
- 一种齿轨道岔区可动齿轨转换装置及系统
- 本发明涉及齿轨交通工程设备技术领域，具体涉及一种齿轨道岔区可动齿轨转换装置，包括转动杆，所述转动杆位于基本轨道外侧，所述转动杆一端与外侧齿轨联接杆铰接、另一端与内侧齿轨联接杆铰接，所述外侧齿轨联接杆用于连接外侧可动齿轨，...
- 王坚强杨岗卢剑锋杨吉忠陈志辉邹少文陈德伟龙旭杨捷余颜丽王栋翟永强易立富王海波王志强姚小军王孔明虞凯刘孜学吴晓王梓丞谭冠华汪峥范琪陈庆
- 列控系统临时限速设计方案探讨
- 根据我国列控系统的实际发展现状，结合既有线提速200km/h 列控系统临时限速的实施情况，提出了适用于CTCS2、CTCS3 级列控系统临时限速设计方案，该方案从 临时限速形式、临时限速内容、临时限速设置方式等方面进行了...
- 邹少文
- 关键词：列控系统临时限速既有线提速
- 一种基于BIM的铁路信号室外设备三维布置方法及装置
- 本发明公开了一种基于BIM的铁路信号室外设备三维布置方法及装置，能够提高铁路信号BIM设计中室外设备三维布置的精确度和效率。该方法包括：建立构件三维模型资源库；确定并存储构件三维模型资源库中各个构件的位置参数；设置构件三...
- 王怀松邹少文王勇刘立峰王学林
- 铁路信号站间信息的安全传输方案研究被引量：6
- 2005年
- 安全是铁路运输的永恒主题。在信息化的浪潮中,计算机控制系统在铁路中得到了广泛的应用。本文研究的结合多种站间通信方式的通过安全散列算法-SHA-1来保证站间信息的安全传输方案,为进一步提高计算机控制系统功能,完善站间信息的传输方式及传输容量,适应今后的发展奠定了基础。
- 杨岗邹少文
- 关键词：铁路SHA-1
- 基于控制器局域网总线的微机化站间闭塞系统被引量：2
- 2003年
- 随着计算机技术及现代通信技术的发展,研究用现代技术改造现有的继电半自动闭塞成为可能。分析了以CAN总线控制技术和容错技术为基础构成微机化站间闭塞系统的可行性,并提出了实施方案。
- 邹少文郭进杨扬
- 关键词：CAN总线控制技术容错技术继电半自动闭塞通信流程
- 一种列控等级转换系统及其方法
- 本发明公开了列车控制技术领域的一种列控等级转换系统及其方法。步骤包括：1、CTCS‑2站列控中心识别半自动闭塞改变方向逻辑电路中有极继电器的状态，形成CTCS‑2站接车和发车状态；2、CTCS‑2站发车时，通过新增并修改...
- 谢宝军陈勇刘立峰蔡亮邹少文王学林李远刚杨岗袁志刚
- 文献传递
- 客运专线列控系统模式探讨被引量：22
- 2005年
- 本文通过对国外列控系统的分析,对照欧洲ERTMS／ETCS应用等级和中国CTCS应用等级要求,结合高速客运专线列控系统需求,提出了我国高速客运专线列控系统建设模式,可供在今后高速客运专线铁路的研究和设计中参考。
- 邹少文
- 关键词：列控系统客运专线CTCSETCSERTMS高速客运
- 微机化自动站间闭塞系统的研究
- 该论文选题源于铁道部科技开发项目——微机化自动站间闭塞设备一体化研究,该文研究采用计算机实现站间闭塞并结合现有计轴技术的新方法构成微机化自动站间闭塞系统.微机化自动站间闭塞系统的使用改变了现有继电半自动闭塞的人工办理闭塞...
- 邹少文
- 关键词：自动站间闭塞计轴通信
- 文献传递
- 维修安全保障监护系统设计和实现
- 本文针对目前铁路设备维修过程中存在的安全隐患问题,阐述了运用计算机控制技术及LONWORKS现场总线技术实现对维护过程的科学管理及安全保障的新方法来构成维护安全保障监护系统,首次提出了维护过程中列车、维护人员及维护区域连...
- 高建强邹少文
- 关键词：铁路信号LONWORKS计算机控制现场总线
- 文献传递
