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赵双

作品数:6 被引量:38H指数:4
供职机构:西华大学交通与汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇汽车ABS
  • 2篇液压
  • 2篇ABS
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电磁阀
  • 1篇电子感应制动...
  • 1篇压力函数
  • 1篇液压伺服
  • 1篇液压伺服控制
  • 1篇液压系统
  • 1篇液压系统设计
  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇试验验证
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服控制
  • 1篇线控

机构

  • 6篇西华大学
  • 2篇四川大学

作者

  • 6篇赵双
  • 3篇孙仁云
  • 2篇孙天健
  • 1篇周新志
  • 1篇宁凡坤
  • 1篇王波
  • 1篇姚时音
  • 1篇康万新
  • 1篇陈鹏
  • 1篇孙天建

传媒

  • 2篇机床与液压
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇客车技术与研...
  • 1篇西华大学学报...

年份

  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
数字液压伺服控制纠偏系统被引量:3
2006年
在生产、加工带材的机组中,由于带材的不平整、弯曲、厚度不均匀,机组的安装偏差,辊子间的不平行度等原因,都会导致带材的跑偏。本文详细介绍了带材纠偏系统的结构、原理及应用前景,分析了该系统控制器的实现过程,采用单片机对液压控制纠偏系统实现了数字量控制。
孙天健周新志赵双陈鹏
关键词:单片机液压伺服控制
汽车电子感应制动系统控制器的设计被引量:4
2006年
设计了汽车电子感应制动系统(SBC)的控制器,包括系统核心处理芯片的选用以及系统的输入/输出处理电路的设计等内容。SBC控制器通过由各路传感器采集来的信息,按照逻辑门限值的控制方法,对系统进行计算、判断与控制,以实现对制动轮实时线控制动的目的。
赵双孙仁云王波
关键词:控制器设计线控制动
基于Simulink/Stateflow的汽车ABS混合建模与仿真被引量:13
2006年
汽车防抱死制动系统(ABS)是一种很关键的汽车主动安全技术。本文采用基于有限状态机的系统仿真方法,采用Simulink和Stateflow模块混合建模,对ABS模型中的连续系统和离散系统进行仿真。仿真结果表明,该混合仿真系统能比较真实地反映汽车ABS系统的实际工作过程,显著缩短制动距离,提高安全性。
赵双孙天健康万新
关键词:ABS
基于AMESim的ABS液压电磁阀动态响应仿真研究被引量:8
2007年
汽车防抱死制动系统是保证汽车制动性能的重要执行机构。为研究该系统的电磁阀部分对系统增减压时的动态响应及其主要参数对控制效果的影响,采用AMESim这一模块化的建模平台,围绕电磁阀对液压控制系统的一部分进行了建模,并建立了主要模块的数学模型,分析了电磁阀频率与最大开度流量对动态响应的影响。
姚时音孙仁云赵双孙天建
关键词:汽车ABSAMESIM电磁阀
汽车电子感应制动控制系统(SBC)的研制
汽车电子感应制动控制系统/(SBC/)是汽车制动系统的发展方向。在构成上SBC取消了真空助力器和真空泵等机械装置,由传感器感测驾驶员的制动意图,并将信号传送到SBC ECU。制动液由电子控制的电机来提供,能提供连续稳定的...
赵双
关键词:计算机仿真液压系统设计试验验证
文献传递
汽车ABS控制算法的研究被引量:6
2005年
通过对单车轮受力模型的分析,阐述了一种基于路面附着系数的控制机理。并通过对有稳定压力源的汽车防抱死制动系统(ABS)的试验分析,经函数拟合构建了在增、减压调节模式下的制动轮缸等效压力函数,并给出了逻辑框图。在自行研发的单车轮试验台上作了试验仿真,证明了该算法的有效性和合理性。
赵双孙仁云宁凡坤
关键词:汽车ABS路面附着系数压力函数
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