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赵乐易

作品数:6 被引量:28H指数:3
供职机构:国家开发银行更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目吉林省交通科技发展计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术化学工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇路面
  • 3篇公路
  • 3篇固化剂
  • 2篇道路工程
  • 2篇农村公路
  • 2篇路工
  • 2篇路面材料
  • 2篇灰土
  • 2篇混凝土
  • 2篇二灰
  • 2篇二灰土
  • 1篇压强度
  • 1篇收缩性
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水稳性
  • 1篇塌落
  • 1篇塌落度
  • 1篇土路
  • 1篇农村

机构

  • 6篇长安大学
  • 4篇国家开发银行
  • 2篇交通运输部
  • 2篇吉林省交通科...
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 6篇赵乐易
  • 3篇袁春毅
  • 2篇韩森
  • 1篇李波
  • 1篇申爱琴
  • 1篇王朝辉
  • 1篇韩继国
  • 1篇张哲

传媒

  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇路基工程
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇吉林交通科技

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于DEA方法的农村公路建设后评价模型被引量:7
2015年
为全面了解中国农村公路建设及后期运营状况,分析了DEA方法原理及农村公路建设特点,选取农村公路未铺装率、路网密度、乡镇通达率及农村公路养护指数为评价指标,采用DEA方法建立了以农村公路未铺装率为输入指标,以公路密度、乡镇通达率、行政村通达率为输出指标的农村公路建设后评价模型,并对中国31个省(直辖市)的农村公路建设状况进行评价分析。研究结果表明:通过对各省农村公路建设综合有效系数进行分类,上海、山东、浙江、四川、新疆、辽宁、甘肃、北京的综合有效系数为优或良,农村公路建设成绩突出;其他省份应根据各自特点有针对性的改善不足;从评价过程可以看出里程大小不足以表明农村公路的建设优劣,而应该提高农村公路的铺装率及通达程度,该模型不仅可以显示被评价单元的水平,而且以数值的形式直观地体现出落后单元的落后原因以及差距,可以有效指导农村公路的建设和管理。
袁春毅赵乐易王朝辉
关键词:交通工程DEA农村公路后评价
固化剂硬化二灰土研究被引量:1
2009年
针对二灰土存在早期强度低、水稳定性差等路用性能缺陷,通过室内试验研究固化剂硬化二灰土,结果表明:普通二灰土加入适量的固化剂,可显著改善二灰土早期强度低、水稳定性差的缺陷;同时使抗冻性、劈裂强度、抗压回弹模量都得到了一定程度的提高。
韩森李波赵乐易
关键词:固化剂二灰土水稳性
农村公路用硬化二灰土路面材料性能被引量:4
2009年
为了开发适用于广大农村地区的经济型低交通量公路路面材料,采用固化剂硬化二灰土,对硬化粉煤灰混合料进行了无侧限抗压强度、水稳定性和冻稳定性等材料性能试验。结果表明,加入固化剂后,硬化二灰土路面材料的抗压性能、回弹模量、水稳定性和冻稳定性均有大幅提高,可基本满足农村低交通量公路路面的使用要求。
袁春毅赵乐易韩森
关键词:道路工程农村公路路面材料二灰土固化剂材料性能
水泥混凝土工作性的测试方法改进
2005年
对于现今改性混凝土,坍落度作为稠度指标与工作性能指标均不理想。建议使用振动粘度系数来表征新拌水泥混凝土的工作性。
吴钦辉赵乐易张哲
关键词:水泥混凝土抗压强度混凝土路面
农村低交通量公路硬化粉煤灰路面研究
近年来,国内对于高等级公路路面结构及材料的研究较多,对于低交通量公路的路面结构也有一定的研究,但对于低交通量公路路面材料的研究则非常少。因此,研究适用于广大农村地区的经济型低交通量公路路面材料就具有非常重要的意义。 ...
赵乐易
关键词:粉煤灰固化剂路面材料农村交通
文献传递
磨细矿渣高性能路面混凝土的耐久性被引量:15
2007年
为了提高路面混凝土的耐久性,通过机理分析,将炼钢时的废渣磨细后,作为第6组分掺入水泥混凝土中,制作了高性能路面混凝土(HPPC)试件,并对掺磨细矿渣高性能路面混凝土试件进行了耐磨性、抗渗性、抗冻性(包括一般冻融和盐冻耦合)及收缩性(包括干缩和温缩)的试验。结果表明:掺磨细矿渣后,高性能路面混凝土的耐磨性、抗渗性、抗冻性均有显著提高,干缩和温缩均大幅度减小。
袁春毅申爱琴韩继国赵乐易
关键词:道路工程高性能路面混凝土耐久性磨细矿渣收缩性
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