詹斌
- 作品数：67 被引量：181H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家交通部软科学研究项目湖北省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学电气工程更多>>
- 中心城市泛区域道路运输一体化研究
- 区域经济是国民经济的重要组成部分，区域经济一体化是区域经济的发展方向。区域经济一体化的表现形式称作中心城市泛区域(简称泛区域)。泛区域经济一体化的基础是交通一体化，而道路运输是泛区域交通运输中最重要的方式。研究泛区域道路...
- 詹斌
- 关键词：区域经济道路运输
- 文献传递
- 湖北省水运发展浅析
- 2006年
- 本文分析了湖北水路运输发展态势,指出了湖北水路运输发展存在的问题,针对新形势的特点提出了湖北水运发展的对策。
- 詹斌
- 关键词：水运
- 汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程的区域经济贡献被引量：2
- 2018年
- 为了解汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程对湖北省经济发展的贡献及为今后汉江航运发展建设作出正确的筹划和安排,分析该整治工程在促进湖北省经济发展中的作用机理,运用投入产出模型定量测算该整治工程对湖北省经济作出的直接贡献、间接贡献和投资乘数。计算结果表明:该整治工程经济效益显著,投资乘数较大,且对促进湖北省经济发展的作用还有很大的增长空间。
- 韦文景詹斌周圣龙鲁寒宇
- 关键词：航道整治工程区域经济投入产出法
- 供应商引入3PL服务商的分销供应链博弈与优化
- 2018年
- 在完全信息博弈下,建立了供应商引入3PL服务商时供应商、零售商和3PL服务商的博弈模型,得出供应链系统的利润和各参与者的利润均随着供应链总成本的增大而减少。在此基础上建立了基于分散决策的收益共享机制和基于集中决策的收益共享机制。结果表明,基于分散决策的收益共享机制更能完美协调该分销供应链。
- 詹斌杨裕霞陈立佳刘洁
- 关键词：供应商分销供应链博弈
- 疏浚工程项目安全管理对策研究被引量：3
- 2007年
- 阐述我国对安全生产管理的要求,分析并总结疏浚工程项目安全管理所面临的安全风险加大、安全管理受制约、安全管理存在差距等问题,提出加强思想教育、应用现代管理技术、改造不安全因素、落实安全生产责任制、改进激励机制等加强疏浚工程项目安全管理的对策。
- 詹斌
- 关键词：疏浚工程安全管理
- “双循环”格局下内河港口与腹地城市经济协整研究
- 在"双循环"新发展格局下,为充分发挥内河港口与腹地城市经济的互促优势,本文基于武汉港2005—2018年时间序列数据,利用计量经济学方法对内河港口发展与腹地城市经济之间的协整关系进行实证研究。选取生产性泊位、货物吞吐量、...
- 詹斌盛涛胡茂峰袁野
- 关键词：协整检验GRANGER因果检验误差修正模型时滞性
- SPS模式下汽车零部件配送路径优化
- 2016年
- 为帮助汽车制造厂商降低成本和提高产品装配质量,研究了装配车间在SPS模式下混合品种汽车装配线零部件配送物流的运作及其优化。以准时制和精益生产为原则,设计零部件配送路径方案,以物流成本为目标函数,运用GAMS软件求解在不同需求条件下的最小目标函数值,并对方案进行分析和优化。通过算例研究,在较低需求量的情况下,方案二优于方案一;随着需求量的增加,由于运输费用的大幅度增加,方案一优于方案二。
- 詹斌曹梦鑫
- 关键词：汽车零部件配送路径
- 湖北省高速公路运输景气指数评价体系研究被引量：3
- 2020年
- 近年来,随着我国经济的快速发展,各个行业都取得了不同程度的发展和进步,国内外不少学者对评价某个行业的发展程度有较为深入的研究,其中最典型的是利用景气指数法评价行业发展程度。关于景气指数的研究,最早出现在经济领域,在上世纪30年代西方经济大萧条时得到广泛应用,后推广到其他领域。
- 陈立佳詹斌林浩李辉陈晶
- 关键词：高速公路运输行业景气度车流量
- 基于加权网络的城市轨道交通网络特性与级联失效分析被引量：2
- 2022年
- 现有关于城市轨道交通网络(URTN)的网络特性及鲁棒性研究多数选择建立无权模型,在反映网络结构特征上具有局限性。基于复杂网络理论和Space-L方法,提出考虑城市轨道线路实际距离值以及站点间线路数量干扰的URTN加权模型,并以武汉市轨道交通网络为例进行网络特性及级联失效鲁棒性实证分析。结果表明:与无权网络相比,武汉轨道交通加权网络的网络结构更加紧密,节点间的联通程度更优,该网络同时具备小世界网络特性和无标度网络特性;武汉轨道交通加权网络在面对随机攻击时表现出一定的鲁棒性,面对多组蓄意攻击时鲁棒性较差,在考虑负载重分配的级联失效情况下交通网络呈现更强的脆弱性;重要站点失效对网络的破坏程度更高,保护重要站点以及合理设置站点容量可以有效增强网络整体的抗毁能力,保障整个URTN的安全运营。
- 詹斌袁野杨世武盛涛
- 关键词：城市轨道交通加权网络网络特性级联失效鲁棒性
- 基于PCA的武汉市交通与经济协调发展研究被引量：1
- 2019年
- 结合武汉市近10年经济与交通系统关键指标数据,在分析武汉市交通与经济系统协调发展现状的同时,通过主成分分析法(PCA)降维得到两系统的序参变量,计算得到两系统的有序度及协调度;运用SPSS软件进行相关性分析,提取对协调度影响较大的指标,剔除无明显相关关系的指标因素,在此基础上进行武汉市经济与交通系统协调发展研究,并对其未来协调发展提出针对性的建议措施.
- 詹斌樊思月韦金汛
- 关键词：城市交通
