裴晨曦
- 作品数：5 被引量：14H指数：1
- 供职机构：上海航天技术研究院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 喷管对旋转爆震发动机性能影响的实验被引量：13
- 2016年
- 为了研究喷管对旋转爆震发动机(RDE)性能的影响,设计了RDE推力测试台,RDE环形燃烧室的内径和外径分别为70mm和80mm,长度为40mm,以氢气和空气分别作为燃料和氧化剂,采用环缝-喷孔对撞式掺混方式,使用高能火花塞点火,并用压电式压力传感器测量推力,实验研究在燃烧室出口安装收敛喷管、扩张喷管以及拉瓦尔喷管对发动机工作性能的影响.结果表明,入口总质量流量小于0.126kg/s时,在发动机稳定工作的工况范围内,收敛喷管对发动机推进性能的提高最为明显.爆震波的传播速度及RDE的推进性能随着入口质量流量的增大而逐渐提高,而当量比则存在一个最佳值,使爆震波的传播速度及RDE的推力达到最大.基于混合物的比冲最高能够达到95.21s.
- 高剑马虎裴晨曦武晓松徐灿
- 关键词：喷管推力比冲
- 一种高频电磁阀式脉冲爆震发动机供油装置
- 本发明公开一种高频电磁阀式脉冲爆震发动机供油装置，油路上依次连接油箱、低精度滤油器、高压燃油泵、压力表及压力表开关、溢流阀、高精度滤油器、第一手动阀和第二手动阀、高频电磁阀、涡轮流量计、压力变送器、离心式航空喷嘴和卸荷阀...
- 裴晨曦武晓松王栋马虎曾嫚青刁吉阳陈洁
- 文献传递
- 脉冲爆震发动机供油系统试验分析
- 2012年
- 设计了脉冲爆震发动机电磁阀式供油系统,采用氮气挤压供油方法,研究了燃油压力及其响应时间随氮气压力与电磁阀输入电流的变化规律,同时对低频与中高频脉冲爆震试验中油压响应时间与频率进行对比分析。研究发现,提高蓄能器中氮气压力可显著加快油压响应;电磁阀输入电流越大,燃油压力响应越快;工作频率越高,燃油达到预定压力所需时间越长。研究结果对脉冲爆震发动机供油系统的设计与优化具有一定的参考价值。
- 裴晨曦武晓松马虎谢爱元曾嫚青
- 关键词：航空航天推进系统脉冲爆震发动机供油蓄能器
- 脉冲爆震发动机供油系统设计研究
- 本文以脉冲爆震发动机供油系统为研究对象,以系统设计和试验研究为主,对供油系统进行分析研究,主要工作有:
(1)根据PDE间歇性工作特性,设计了PDE供油系统的原理图,对系统元件进行选型计算,同时成功搭建了PDE供油...
- 裴晨曦
- 关键词：脉冲爆震发动机供油系统爆震波
- 脉冲爆震发动机综述被引量：1
- 2010年
- 概述了脉冲爆震发动机(PDE)发展历程、工作原理、热力循环方式、特点、主要形式以及应用前景等。同时,对未来PDE的研究内容和发展途径进行展望。就PDE工作过程中,缩短爆震向爆燃转变(DDT)距离和爆震腔高温高压环境等问题进行分析并给出了一些解决方案和探索方向。
- 裴晨曦武晓松王栋
- 关键词：脉冲爆震发动机热力循环DDT爆震
