袁胜强
- 作品数：26 被引量：93H指数：7
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 道路立交线形动态拖动设计关键技术
- 2007年
- 提出了道路立交线形动态拖动设计的几个关键技术.分析了缓和曲线计算精度,建立了动态拖动模式设计模型,提出了约束满足条件下的非线性方程组的数值解算法.
- 袁胜强
- 关键词：动态拖动精度控制
- 既有高速公路纵断面线形的拟合技术被引量：3
- 2009年
- 该文分析了既有高速公路纵断面线形的特点,对纵断面线形拟合的数学模型及方法进行了探讨,提出了拟合标准;利用ObjectARX平台与VC语言编制了应用程序,并在实际工程中得到应用。
- 袁胜强朱银乐
- 关键词：纵断面线形
- 道路纵断面设计对象模型及软件开发
- 2000年
- 笔者提出了道路纵继面设计对象模型。在本模型的基础上，利用ＡｕｔｏＣＡＤ的二次开发工具ＡＤＳ开发了交互式、定制式道路纵断面设计软件。该子系统应用于多项设计工程，取得了很好的使用效果。
- 袁胜强
- 关键词：对象模型CAD纵断面设计软件开发
- 上海沿江通道越江隧道工程中的BIM技术应用被引量：12
- 2016年
- 上海市沿江通道越江隧道工程是上海市重点工程,交通功能复杂,结构形式多样,设计难度大。本文提出了工程全寿命周期BIM应用构架,总体设计及专业设计均采用BIM技术,建立了市政交通行业的BIM设计模板库,同时基于达索3D Experience平台进行了二次开发,完成了多专业BIM模型的快速构建和参数化设计,利用BIM模型进行了方案优化与设计深化,提出了钢结构方案设计、计算、优化、出图的整套解决方案,并为数字化制造打下了良好的基础。
- 刘钊袁胜强黄虹
- 关键词：BIM二次开发
- 中环线真北路立交工程设计被引量：1
- 2007年
- 分析了中环线真北路立交在上海城市道路网格局中的地位,明确了其功能定位。根据该立交的建设标准和建设规模,提出了几个立交设计方案,分别进行了评价分析。通过比选确立了建设方案,并对城市立交的建设提出了一些建设性意见。
- 袁胜强
- 关键词：立交工程快速路
- 企业物流审计研究被引量：9
- 2005年
- 提出了提高企业物流系统的绩效水平应加强企业物流审计的观点;论述了企业物流审计的概念、研究范围及内容;分析了企业物流审计的特点;运用面向对象理论,构建了企业物流审计的模型结构。
- 袁胜强刘仲英
- 关键词：现代物流企业物流
- 桩承式路堤在软土地基公路拓宽工程中的应用被引量：2
- 2007年
- 桩承式路堤是近年来发展起来的一种有效的控制路堤工后沉降的方法,具有沉降小,施工方便,质量可靠等优点。结合工程实例,简要介绍了桩承式路堤的的特点及设计方法,供工程技术人员参考。
- 朱银乐袁胜强
- 关键词：桩承式路堤软土地基工后沉降
- 道路边线设计建模及工程应用
- 1999年
- 本文从道路边线设计的布置及边线设计模型两方面展开研究,论述了道路边线设计原则及其规律,提出了道路平面法向曲线设计模型,对规范提出的几种支距变化函数的不足进行了分析,并提出一种更加符合汽车行驶轨迹的支距变化函数。运用面向对象的理论,建立了道路边线设计三维模型,并成功的应用于逸仙路高架道路工程设计。
- 袁胜强
- 关键词：道路工程
- 上海地区高速公路SMA配合比设计若干问题
- 2003年
- 本文分析了上海地区沥青路面早期破损现象及原因 ,为减少早期破损现象的出现 ,选择合适的沥青混合料及提高沥青混合料的路用性能是很重要的一个手段。SMA是近年来在国内采用的一种新型沥青混合料 ,本文首先论述了 SMA的特点 ,然后针对上海地区的气候及交通特点 ,参考国内外 SMA设计及使用的一些经验 ,提出了在上海地区进行
- 袁胜强
- 关键词：高速公路SMA配合比设计改性沥青沥青混合料
- 拓建高速公路纵断面设计的两个重要技术问题
- 本文对拓建高速公路的纵断面设计的两个重要问题:最小纵坡长的取值标准，不对称竖曲线设计进行了研究，提出了相应的解决方案，并在实际工程中得到应用。
- 袁胜强
- 关键词：高速公路纵断面设计
- 文献传递
