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袁美名

作品数：7 被引量：26H指数：3
供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇飞机
  • 5篇机载
  • 3篇稳态
  • 3篇稳态仿真
  • 2篇数学模型
  • 2篇环境控制系统
  • 2篇机翼
  • 2篇防冰系统
  • 2篇仿真
  • 2篇飞机机翼
  • 1篇水滴撞击
  • 1篇水滴撞击特性
  • 1篇燃油
  • 1篇热气防冰系统
  • 1篇子系统
  • 1篇系统仿真
  • 1篇系统仿真研究
  • 1篇机载系统
  • 1篇航天
  • 1篇航天推进

机构

  • 7篇北京航空航天...

作者

  • 7篇袁美名
  • 6篇常士楠
  • 3篇艾素霄
  • 2篇霍西恒
  • 1篇袁修干
  • 1篇洪海华

传媒

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇大型飞机关键...
  • 1篇大型飞机关键...

年份

  • 3篇2008
  • 4篇2007
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
飞机机载综合热管理系统稳态仿真研究
建立机载综合热管理系统的稳态仿真数学模型,在MATLAB/SIMULINK软件平台上搭建仿真模块,针对同一高度不同飞行速度下以及同一马赫数不同高度下进行系统稳态仿真,得到系统中关键部件的进出口温度和流量,并分析了马赫数以...
袁美名常士楠艾素霄
关键词：稳态仿真数学模型
文献传递
飞机机载综合热管理系统稳态仿真被引量：11
2008年
建立机载综合热管理系统的稳态仿真数学模型,在MATLAB软件平台上搭建仿真模块,针对同一高度不同飞行速度以及同一马赫数不同高度进行系统稳态仿真,得到系统中关键部件的进出口温度和流量,并分析了马赫数以及高度对各状态点温度的影响.分析得出,飞机在同一高度、亚音速区以不同的马赫数飞行时,在燃油子系统中,除个别状态点外,其它各点的温度都随马赫数的增加而增加;在空气循环子系统中,各状态点的温度随马赫数的增加而先减后增.飞机以同一马赫数在不同高度飞行时,在燃油子系统中,除个别状态点外,其它各点的温度都随飞行高度的增加而减小;在空气循环子系统中,各状态点的温度都随飞行高度的增加而减小.
常士楠袁美名袁修干
关键词：稳态仿真环境控制系统
飞机机载系统综合热管理仿真
袁美名
关键词：环境控制系统子系统仿真
某型飞机机翼防冰系统计算分析
本文主要针对某型飞机机翼的热气防冰系统进行计算分析,主要包括飞机机翼防冰系统结构分析、外流场 CFD 计算、水滴撞击特性计算、机翼表面换热系数、机翼表面温度计算。得到水滴直径变化对撞击极限的影响,飞行马赫数变化对机翼表面...
常士楠袁美名艾素霄张泉
关键词：机翼防冰系统表面温度
文献传递
某型飞机机翼防冰系统计算分析被引量：12
2008年
主要针对某型飞机机翼的热气防冰系统计算分析,得到水滴直径变化对撞击极限的影响,飞行马赫数变化对机翼表面换热系数的影响,分析了不同飞行高度湿表面和干表面的温度分布.结果表明水滴撞击区随着水滴直径增加而增大;机翼表面的换热系数随飞行马赫数的增加而增加;在相同计算条件下,干表面温度比湿表面温度要高.对多个典型截面以及其在不同飞行状态的计算结果表明,在给定的计算条件下,4km及7 km时防冰系统工作都是有效的,7 km时表面部分位置湿表面温度低于0℃.
常士楠袁美名霍西恒张泉
关键词：航天推进系统机翼热气防冰系统水滴撞击特性传热分析
飞机机载综合热管理系统仿真研究被引量：3
2008年
主要对飞机机载系统综合热管理系统进行稳态和动态仿真研究。建立系统各部件的数学模型,确定系统各部件的参数,并在 MATLAB/SIMU LINK 平台上搭建系统仿真模块。整个系统由几个子系统构成,子系统之间以热量作为耦合计算参数,通过仿真找出各状态点温度在非设计工况下的变化规律。在系统稳态仿真过程中,主要对空气循环子系统及燃油循环子系统中各部件的进出口温度进行分析。在动态仿真过程中,系统的换热器都采用集总参数法建立其数学模型;系统中动态特性变化很快的部件采用稳态数学模型代替其动态模型,不影响其计算结果精度。在假定的飞行任务条件下,仿真、分析整个系统中各状态点温度随时间的变化规律。最后,将该系统与传统的空气循环制冷系统进行比较,并计算它们各自的代偿损失。比较表明,综合热管理系统的代偿损失比传统的空气制冷循环系统有很大减少。
袁美名常士楠洪海华霍西恒
关键词：数学模型仿真
飞机机载综合热管理系统稳态仿真研究
建立机载综合热管理系统的稳态仿真数学模型,在 MATLAB／SIMULINK 软件平台上搭建仿真模块,针对同一高度不同飞行速度下以及同一马赫数不同高度下进行系统稳态仿真,得到系统中关键部件的进出口温度和流量,并分析了马赫...
袁美名常士楠艾素霄
关键词：燃油稳态仿真
文献传递
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