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苏磊

作品数：3 被引量：10H指数：1
供职机构：广西师范大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金广西研究生教育创新计划广西研究生教育创新计划项目更多>>
相关领域：理学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇元胞
  • 3篇元胞自动机
  • 3篇自动机
  • 2篇演化网络
  • 2篇网络
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶员
  • 2篇驾驶员特性
  • 2篇交通流
  • 1篇疏散
  • 1篇混合交通
  • 1篇混合交通流
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机模拟
  • 1篇交通流模型
  • 1篇交通网
  • 1篇交通网络
  • 1篇公共交通
  • 1篇公共交通网络
  • 1篇公交

机构

  • 3篇广西师范大学

作者

  • 3篇苏磊
  • 2篇刘慕仁
  • 2篇孔令江
  • 2篇周金旺
  • 1篇唐国宁
  • 1篇谭惠丽
  • 1篇陈秀丽

传媒

  • 2篇广西师范大学...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于元胞自动机的行人流疏散模拟研究被引量：9
2008年
根据二维元胞自动机的Moore邻居确定行人运动规则,建立基于元胞自动机的行人流疏散模型,对房间内人员疏散过程进行模拟研究,得到了疏散时间与房间出口宽度、人员密度之间的变化关系。该模拟结果对紧急情况下的人员疏散具有一定的指导意义。
周金旺陈秀丽孔令江刘慕仁苏磊唐国宁
关键词：元胞自动机疏散计算机模拟
交通流演化网络及公交网实证研究
交通运输系统是人类生活、社会经济活动的重要组成部分。良好的交通运输系统是人们日常生活、企事业等正常运转及促进经济飞速发展的必不可少的基本条件。二十一世纪初期，世界经济全球化使得市场规模和市场范围迅速扩张，运输需求量急剧增...
苏磊
关键词：交通流模型元胞自动机公共交通网络驾驶员特性
文献传递
考虑驾驶员特性的混合交通流演化网络特性研究被引量：1
2009年
考虑驾驶员具有不同的驾驶特点,利用元胞自动机N S模型和F I模型的混合模型模拟交通流状态的演化网络,模拟结果表明:混合比例系数虽然对道路交通流的流量和平均速度影响很大,但是不改变交通流状态演化网络的无标度特性;网络模型的无标度特性呈几何分布。
苏磊周金旺谭惠丽孔令江刘慕仁
关键词：元胞自动机
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