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胡毅夫

作品数:96 被引量:453H指数:10
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程天文地球更多>>

文献类型

  • 70篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 10篇专利
  • 3篇科技成果

领域

  • 27篇交通运输工程
  • 26篇建筑科学
  • 20篇矿业工程
  • 5篇天文地球
  • 3篇农业科学
  • 3篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 21篇边坡
  • 12篇沉降
  • 10篇应力
  • 9篇预应力
  • 9篇公路
  • 8篇岩土
  • 8篇土工
  • 8篇锚固
  • 7篇预应力锚
  • 7篇路基
  • 6篇预应力锚索
  • 5篇岩爆
  • 5篇岩土工程
  • 5篇锚固段
  • 5篇锚索
  • 5篇抗滑
  • 5篇边坡工程
  • 4篇地基
  • 4篇注浆
  • 4篇围岩

机构

  • 93篇中南大学
  • 5篇湖南省高速公...
  • 3篇中国计量学院
  • 2篇河海大学
  • 2篇湖南省交通规...
  • 2篇中南林业科技...
  • 2篇湖南省国土资...
  • 1篇长沙矿山研究...
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇南昌大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇中国恩菲工程...
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇中国水电工程...
  • 1篇湖南省交通运...
  • 1篇湖南交通职业...

作者

  • 93篇胡毅夫
  • 8篇王庭勇
  • 8篇陈沅江
  • 6篇张爱民
  • 6篇谢正文
  • 6篇陈明宪
  • 6篇孙飞飞
  • 6篇罗卫华
  • 5篇马莉
  • 5篇唐承铁
  • 4篇谢立新
  • 4篇冯金健
  • 4篇董燕军
  • 4篇吴伟伟
  • 4篇景觅
  • 4篇乌青松
  • 4篇岳志平
  • 3篇余巍伟
  • 3篇赖伟明
  • 3篇刘卫东

传媒

  • 5篇岩石力学与工...
  • 5篇西部探矿工程
  • 5篇岩土力学
  • 4篇中南公路工程
  • 3篇水文地质工程...
  • 3篇交通标准化
  • 2篇工业安全与环...
  • 2篇黄金
  • 2篇矿冶工程
  • 2篇土工基础
  • 2篇采矿技术
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇铁道科学与工...
  • 2篇地下空间与工...
  • 2篇中南林业科技...
  • 2篇交通科学与工...
  • 2篇有色金属工程
  • 2篇2007年湖...
  • 1篇金属矿山
  • 1篇化工矿物与加...

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 11篇2013
  • 7篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2010
  • 6篇2009
  • 7篇2008
  • 9篇2007
  • 8篇2006
  • 6篇2005
  • 5篇2004
  • 5篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1997
96 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
缓薄金矿采场削壁充填地压及其控制方法探讨被引量:5
2000年
分析了湘西金矿削壁充填法采场顶板岩石破坏机理 ,指出了随采深增加 ,干式充填体不能及时支撑采空区顶板 ,且集中载荷将对采场工作面矿层产生压裂破坏 ,空区顶板沉降对采场工作面顶板围岩产生反向弯拉破坏 ,从而增加了作业面安全隐患。提出了中深孔抛掷爆破分段空场法 ,并阐明其对采场地压的适应性。
胡毅夫
关键词:缓倾斜薄矿体削壁充填采矿法采场地压地压管理
基于正交试验分析公路边坡稳定性影响因素被引量:4
2008年
在常张高速公路试验路段边坡稳定性影响因素确定中,采用正交试验方法对坡面角、裂隙饱水系数、岩层走向和路线夹角、岩层倾角、边坡高度等主要因素对边坡稳定性的敏感性作一分析,得到弱风化页岩边坡稳定的一些初步规律,可为边坡开挖设计和加固方案优化提供重要依据。
冯金健胡毅夫景觅
关键词:边坡稳定性正交试验影响因素
动力扰动下深部巷道围岩的力学响应及控制被引量:7
2016年
为了研究动力扰动下原岩垂直应力、侧压力系数大小,以及扰动峰值强度对深部巷道围岩稳定性的影响,采用有限差分数值计算软件FLAC3D对动力扰动下深部巷道围岩力学响应进行数值分析,并结合冬瓜山矿山深部出矿巷道实际情况及现有支护方案,进行支护设计优化。研究结果表明:在动力扰动作用下,巷道围岩位移和塑性区都随原岩垂直应力、侧压力系数增大而增大;扰动峰值强度≤20 MPa时,巷道围岩位移和塑性区增大幅度较小,扰动峰值强度>20MPa时,巷道围岩位移和塑性区大幅度增大。故在较高的扰动强度和静应力作用下,巷道围岩更容易发生失稳破坏。在冬瓜山铜矿出矿巷道现有支护基础上,进行支护优化,得出最佳方案,即喷层厚度为150mm,混凝土强度等级为C20,优化后巷道围岩位移和塑性区大大降低。
胡毅夫聂峥邓丽凡汪业青
关键词:深部巷道数值模拟围岩控制
张清旅游公路绿化工程和景观协调的研究被引量:8
2003年
 旅游公路的绿化设计既要考虑司机和乘客的视觉特性、行为特性,满足公路交通的行车要求,又要考虑与沿线的环境相协调,与沿线的旅游景点相衬托,才能设计舒适、安全、优美的旅游线路.以张清高等级旅游公路为例,在阐述旅游公路的绿化工程和当地生态环境协调、道路线形协调的技术措施基础上,第一次提出了道路绿化工程和沿线景区景观协调,建设新的旅游景点的观点.
胡毅夫张子培
关键词:公路绿化景观设计生态环境道路线形
高液限粘土路堤填筑石灰改良技术研究被引量:6
2006年
高液性粘土是一种不适合用于路堤的土,但有时根椐工程实际情况,又不得不进行利用,石灰改良是一种较为常用的方法之一。介绍在竹市至城步公路试验路工程中,利用不同施工工艺方法以及不同剂量的掺灰量,各情况的对比,在满足工程要求前提下选择最优的方案,结合现场测试和室内试验得出最后可行性方案。
张平胡毅夫
关键词:石灰改良土石灰剂量
CFG桩软基处理沉降灰色GM(1,1)预测模型
CFG桩复合地基沉降变形的规律具有很强的灰色性,其相对沉降一时间曲线具有单调递减性、有界性的特点。灰色系统GM(1,1)预测模型主要反映的是单调的指数关系,本文利用灰色GM(1,1)预测模型对CFG桩复合地基的沉降进行了...
胡建华胡毅夫
关键词:CFG桩软基处理地基沉降变形灰色系统
文献传递
国内道路交通安全现状、原因及防治对策被引量:9
2009年
在分析我国道路交通安全现状的基础上,详细介绍了国内道路交通安全的特点。道路交通事故是我国导致死亡人数最多的事故类型,它的发生与驾驶员、车辆、道路和行驶环境等因素有着密切的关系。运用安全系统工程方法,分析了其发生原因,提出了针对我国交通特点的道路安全对策,期望对预防及减少交通事故的发生起到积极作用。
胡晓娟胡毅夫
关键词:道路交通事故安全措施
无偏等维新息模型在路基沉降预测中的应用被引量:2
2007年
在分析了传统GM(1,1)模型和无偏灰色预测模型的基础上提出了无偏等维新息预测模型,通过运算得出最佳预测值以及预测的最佳维数区,并采用后验差方法对模型的精度进行检验。通过对某高速公路实测沉降数据的分析,证明该模型样本需求量小、计算简单、能动态地反映出实测数据的内在规律,并使预测精度得到有效的提高。证明了将无偏等维新息模型用于预测高速公路路堤沉降量的可行性,在实际运用过程中,为了获得更加准确的结果应不断带入新近的实测数据。
谢正文胡毅夫余巍伟
关键词:无偏等维新息路基沉降预测
矿山地压监测与控制方法现状
随着科技的进步和工程实践的深入,井下和地表岩移监测方法越来越多,准确度越来越高,精度越来越高,越来越趋近于智能化和自动化。地压监测与控制发展的方向为: (1)采用综合性的监测手段。监测手段不仅受监测范围控制,同...
汤永平胡毅夫何艳梅
关键词:矿山地压监测方法控制方法地表岩移
文献传递
岩爆孕育过程的力学分析及破坏条件探讨被引量:5
2018年
通过对岩爆孕育过程的力学状态分析,逐步揭示了岩爆的形成过程。研究表明:(1)岩爆孕育过程的力学形态是由弹性转化为塑性,在塑性岩体中发生岩爆,而由其周围弹性岩体提供岩爆能量;(2)岩爆的前提条件是地下工程开挖后,处于单向应力状态且应力集中系数最大的硐壁围岩出现塑性破坏区域;(3)岩爆体只有在满足自身释放和周围围岩对其释放的弹性应变能大于由摩擦力和粘结力做功形成的阻能情况下才会发生岩爆;(4)应力条件是岩爆发生与否的触发条件,能量条件才是岩爆发生与否的根本条件。
吴伟伟胡毅夫戴兴国
关键词:岩石力学岩爆判据破坏条件
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