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聂文平

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：东风汽车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇发动机
  • 2篇低档
  • 2篇电控
  • 2篇电控单元
  • 2篇电子仪表
  • 2篇诊断仪
  • 2篇汽车
  • 2篇发动机电控
  • 2篇发动机电控单...
  • 2篇发动机负荷
  • 2篇负荷率
  • 2篇查表
  • 2篇车速
  • 1篇电子控制
  • 1篇整车
  • 1篇商用车
  • 1篇数据表格
  • 1篇数组
  • 1篇维数
  • 1篇二维数组

机构

  • 5篇东风汽车有限...

作者

  • 5篇聂文平
  • 5篇唐西清
  • 5篇顾斌
  • 5篇李祖元
  • 1篇陈林

传媒

  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
防止汽车低档运行的保护控制方法
本发明提供一种防止汽车低档运行的保护控制方法，包括：1)仪表板采集车速传感器信号，车速以一定的更新速率发送到CAN总线上；2)发动机电控单元通过CAN总线获得车速信息，发动机电控单元根据发动机转速、车速和变速箱配置表，计...
李祖元唐西清顾斌聂文平
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商用车整车电子控制单元开发
在载重汽车上使用整车电子控制单元(VECU)对车辆进行管理正在成为大多数卡车制造商的一种选择,本文介绍了东风载重汽车VECU的主要功能．硬件结构．软件构架及用于VECU功能开发和整车网络化多ECU测试的仿真系统。
李祖元唐西清顾斌田丰民聂文平陈林
关键词：CAN半实物仿真
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防止汽车低档运行的保护控制方法
本发明提供一种防止汽车低档运行的保护控制方法，包括：1)仪表板采集车速传感器信号，车速以一定的更新速率发送到CAN总线上；2)发动机电控单元通过CAN总线获得车速信息，发动机电控单元根据发动机转速、车速和变速箱配置表，计...
李祖元唐西清顾斌聂文平
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发动机负荷率的车载实时统计方法
本发明提供一种发动机负荷率的车载实时统计方法，做法如下：1)将发动机转速由低到高划分成m个点，扭矩由低到高划分成n个点，组成存储m*n个工况区间运行时间的数据表格存储在整车电控单元的RAM中；2)当发动机运行时，整车电控...
李祖元唐西清顾斌聂文平
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发动机负荷率的车载实时统计方法
本发明提供一种发动机负荷率的车载实时统计方法，做法如下：1)将发动机转速由低到高划分成m个点，扭矩由低到高划分成n个点，组成存储m*n个工况区间运行时间的二维数组存储在整车电控单元的RAM中；2)当发动机运行时，整车电控...
李祖元唐西清顾斌聂文平
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