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翁泽民

作品数:32 被引量:104H指数:6
供职机构:集美大学航海学院更多>>
发文基金:福建省自然科学基金辽宁省科学技术基金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 8篇动力工程及工...
  • 2篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇化学工程

主题

  • 13篇柴油机
  • 11篇船舶
  • 8篇船用
  • 7篇透平
  • 7篇故障诊断
  • 7篇柴油
  • 6篇汽轮
  • 6篇船用柴油
  • 6篇船用柴油机
  • 5篇燃烧
  • 4篇增压
  • 4篇蒸汽
  • 4篇汽轮机
  • 4篇燃烧系统
  • 4篇仿真
  • 4篇船舶柴油机
  • 3篇蒸汽透平
  • 3篇智能诊断
  • 3篇主柴油机
  • 3篇模拟计算

机构

  • 26篇集美大学
  • 6篇西安交通大学
  • 2篇大连海事大学
  • 2篇广东省电力试...
  • 2篇中国科学院
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇集美航海学院
  • 1篇陕西鼓风机(...

作者

  • 32篇翁泽民
  • 12篇黄加亮
  • 12篇黄少竹
  • 5篇蔡振雄
  • 4篇刘建华
  • 2篇陈景锋
  • 2篇周程生
  • 2篇敬志良
  • 2篇程代京
  • 2篇俞建洪
  • 2篇张均东
  • 2篇蒋章焰
  • 1篇李凡
  • 1篇李凡
  • 1篇霍鹏
  • 1篇王君儒
  • 1篇李品芳
  • 1篇朱洪波
  • 1篇李千军
  • 1篇王立

传媒

  • 7篇集美大学学报...
  • 5篇集美航海学院...
  • 3篇动力工程
  • 2篇航海技术
  • 2篇中国航海
  • 1篇发电设备
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇燃气轮机技术
  • 1篇中国修船
  • 1篇广东电力
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇中国核学会全...

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2001
  • 10篇2000
  • 5篇1999
  • 2篇1998
  • 3篇1997
  • 1篇1996
  • 2篇1993
  • 3篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1989
  • 2篇1988
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大功率中间再热汽轮发电机组运行性能模拟计算
1998年
该文提出一种汽轮机通流部分准三元流场计算与热力系统热平衡计算联立求解计算中间再热汽轮发电机组气动和热力性能的软件系统。计算实例表明了本软件包的工程实用性。
翁泽民张俊杰阙伟民朱洪波
关键词:汽轮发电机组运行性能模拟计算
MATLAB环境下的船用柴油机故障诊断的模拟研究被引量:13
1999年
提出一种基于径向基函数(RBF) 神经网络模型应用于船用柴油机故障诊断的方法,设计相应系统的征兆/ 故障样本集, 运用MATLAB环境下的实用工具箱———Neural Networks Toolbox( 神经网络工具箱) 对HUDONG- B&W6L60MCE大功率船用低速柴油机涡轮增压系统的故障诊断进行模拟计算; 仿真结果表明, 这种方法是成功的.
黄加亮翁泽民黄少竹
关键词:柴油机故障诊断MATLAB语言船舶
二冲程主柴油机增压系统的运行规律被引量:3
2001年
为了研究运行因素对现代低速主柴油机增压系统工作的影响 ,以喘振为切入点 ,对其热力过程模拟计算结果进行分析 ,由此得到若干重要的结论。这些结论也为建立增压系统故障诊断软件提供了依据。
黄少竹翁泽民
关键词:模拟计算二冲程柴油机船舶增压系统
油枪燃烧高粘度重油自动防堵装置
本实用新型涉及工业油炉或窑炉技术,它提供一种油枪燃烧高粘度重油自动防堵装置。在油路管道上设油电磁阀,蒸汽管道的始端位于油炉的锅筒出汽管,蒸汽管道上设有调节阀等。该装置解决油枪改烧廉价的高粘度重油时所出现的油枪和管路堵塞现...
俞建洪王君儒翁泽民廖钟铭
文献传递
运行因素对低速主柴油机喘振裕量的影响被引量:6
1996年
本文采用作者开发的新型低速主柴油机运行性能预测程序,对影响低速主机喘振除流道污阻外的各种运行因素进行定量的分析。
黄少竹翁泽民周学智
自由降膜流动的表面波特性被引量:15
1997年
在液膜雷诺数Re=440~5000范围内对垂直管外自由降膜流动时的局部液膜厚度进行实时在线测量.测量的方法是电导法.通过沿实验管轴向安装的64副电极和微机化数据采集系统的瞬时测定,给出液膜表面波的形态及其演化特性.根据实验数据拟合出平均液膜厚度随雷诺数而变化的综合关系式,并与已发表的若干结果作了比较.
秦伟刘建华翁泽民蒋章焰
关键词:热管表面波换热
TP1920/1.87~0.99高炉煤气余压透平叶型气动特性的试验研究
1992年
本文对我国自行设计的TP1920/1.87~0.99高炉煤气余压透平叶型的气动性能进行了试验研究,以图表的形式给出了试验数据,讨论分析了试验结果,指出了这种小折转角、小弯曲,大圆头叶型的气动特点.该透平经工业1700小时考核,证明叶型设计是成功的,运行平稳可靠,积灰少,磨损轻微,完全能满足高炉余压发电的要求,为今后TRT的国产化积累了必不可少的资料.
敬志良翁泽民张三元
关键词:煤气透平叶型气动性能
气缸组件与燃烧系统故障的神经网络诊断方法
本文探讨一种船用二冲程主柴油机气缸活塞组件与燃烧系统故障诊断的方法,即基于径向基函数(RBF)神经网络模型的诊断方法.对该系统的征兆/故障样本集进行设计;采用 MATLAB 语言编制仿真程序,然后以 HUDONG-B&W...
黄加亮翁泽民张均东
关键词:船用柴油机故障诊断MATLAB语言
文献传递
小型分离式热管的换热特性实验被引量:2
2000年
根据实验结果给出最佳充液率以及最佳充液率下的蒸发段内部平均沸腾换热系数和冷凝段内部凝结换热努赛尔数综合关系式.
刘建华翁泽民秦伟蒋章焰
关键词:热管换热特性
喷油正时对船用柴油机NO_x排放率影响的试验研究被引量:3
2000年
根据 IMO推荐的试验程序,分别在发电机工况和推进工况下,在一台 4135G柴油机上进行喷油正时变化时柴油机NO_x排放的试验,结果表明:适当将喷油正时延后调整可以降低柴油机NO_x排放率以满足国际公约的排放标准要求,而柴油机经济性不受到影响.
陈景锋翁泽民周程生
关键词:船用柴油机喷油正时油耗率废气排放
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