罗钜
- 作品数：10 被引量：19H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 客机辅助动力装置稳态与动态性能仿真
- 通过分析典型辅助动力装置(APU)系统的结构和气动热力学过程，确定了APU 组成及各部件的功 能。针对某大型客机选用的APU 型号结构和运行工况，利用C++程序编写性能仿真程序，完成其气动热力 计算和非设计点性能等稳态性...
- 赵运生胡骏吴铁鹰李亮罗钜
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- 多级轴流压气机静子通道三维流场测量被引量：4
- 2012年
- 为了实现多级压气机静子叶片通道内部的详细流场测量,设计加工了7根不同长度的"L"型五孔探针以及1根四孔探针。在压气机的设计工作状态,通过采用坐标位移机构带动五孔探针和四孔探针的方法,完成了四级低速大尺寸轴流压气机第3级静子叶片通道内部的7个不同轴向位置的截面上以及静子叶片出口截面上的三维流场测量,获得了静子叶片通道内部的详细流场细节。测量结果显示了通道涡和角涡的生成、发展过程以及两者之间的相互影响。实践表明,采用位移机构带动"L"型五孔探针或其它探针的方法可以应用于多级压气机静子叶片通道内部流场测量。
- 王志强胡骏罗钜李亮高翔
- 关键词：压气机流场测量五孔探针
- 带有弯曲静子的压气机数值仿真
- 2012年
- 针对某两级低速轴流压气机第一级静子通道小流量范围内存在轮毂-角区失速现象,为了提高压气机的效率,采用计算流体力学方法,对第一级静子进行了不同的弯曲变化数值仿真,分析研究了静子弯曲对压气机性能和轮毂-角区失速的影响。结果表明,弯曲叶片能够通过改变静子轮毂表面静压分布,减缓低能流体的横向流动,从而有效地抑制小流量范围内的轮毂-角区失速,压气机的压比和效率得到较大的提升。
- 罗钜胡骏李亮赵运生
- 关键词：数值模拟
- 带有根部间隙的压气机静子通道流场测量
- 2013年
- 为了研究静子根部间隙对压气机性能的影响,设计了4支不同长度的"L"形五孔探针和1支四孔探针。通过位移机构移动上述探针,对某双级低速轴流压气机在不同流量工况下的5个不同轴向位置的静子通道截面流场进行了实验测量。实验结果表明,在最大流量和近失速工况下,根部间隙引起的泄漏流和叶尖处的角区分离流与主流的掺混始终是造成静子通道内总压损失的主要原因。随着进口流量的减小,泄漏流和角区分离的起始位置将更靠近通道进口。
- 罗钜胡骏严伟张晨凯尹超
- 关键词：压气机流场测量泄漏流
- 辅助动力装置稳态与加减载性能仿真研究
- 辅助动力装置(Auxiliary Power Unit)是大型飞机上安装的独立小型动力装置,主要作用是起动主发动机、为客舱供气并为各种机载设备提供动力。性能仿真作为一种重要的技术手段在APU型号的设计、研制、使用和维护方...
- 赵运生胡骏吴铁鹰李亮罗钜
- 文献传递
- 进气畸变对涡扇发动机稳定性及性能影响被引量：8
- 2013年
- 为评估进气畸变对涡扇发动机稳定性和性能的影响,发展了一种二维的计算方法,采用非定常、二维、无黏的积分型欧拉方程,沿发动机轴向、周向划分计算单元,通过时间推进法进行求解.某双轴混排涡扇发动机的分析结果表明:该方法可以获得进气畸变在发动机流道中的传递曲线,评估风扇、高压压气机等部件对畸变的衰减作用;通过对工作包线上典型工况点的分析,可判断各点抗总压、总温畸变的能力,确定受畸变影响较大的危险点;在给定的稳态总压畸变条件下,发动机推力下降、耗油率上升,其最大变化值为10.5%和11.7%.
- 赵运生胡骏屠宝锋李亮罗钜
- 关键词：涡扇发动机进气畸变数值仿真稳定性发动机性能
- 压气机静子通道内的流场测量被引量：1
- 2013年
- 为了研究根部间隙对压气机静子通道内流场的影响,设计了4根不同长度的"L"型五孔探针和1根四孔探针.通过位移机构带动上述探针,在最大流量和近失速两种工况下,对某双级低速轴流压气机的第1级静子通道内5个不同轴向位置截面进行了流场测量.实验结果表明:静子通道内总压损失主要是由叶尖附近角区分离以及根部泄漏流与主流的相互掺混引起的.静子通道内主要存在着上/下通道涡、叶尖角涡和泄漏涡等旋涡结构.
- 罗钜胡骏严伟张晨凯尹超
- 关键词：压气机流场测量泄漏流五孔探针
- 高性能风扇//压气机三维叶片气动设计与实验研究
- 压气机作为航空发动机三大核心部件之一，其叶片通道内部的损失直接影响着整台发动机的性能、稳定性和经济性。当现代先进航空发动机的设计趋势朝着高推重比的方向不断发展时，压气机通道内的逆压梯度和叶片负荷随之不断增加，此时角区分离...
- 罗钜
- 关键词：压气机三维设计技术流场测量
- 文献传递
- 弯曲叶片对压气机轮毂-角区失速的影响被引量：2
- 2012年
- 为了数值模拟弯曲静子对某两级低速轴流压气机总体性能及轮毂-角区失速的影响,选取了第1级静子进行弯曲。弯曲静子积叠线为贝塞尔曲线-直线-贝塞尔曲线(Bezier-line-Bezier,BLB)形式,弯高为20%叶片高度,弯角为10,15,20,25和30°。结果表明,弯曲叶片能有效抑制小流量范围内的轮毂-角区失速,从而改善压气机的性能。过度的弯曲会带来较大的叶型损失,从而导致大流量工况下压气机效率有所下降。扩散因子不能作为判断轮毂-角区失速是否存在的主要依据。
- 罗钜胡骏李亮赵运生
- 关键词：数值模拟
- 插板到压气机进口距离对压气机稳定性影响的实验研究
- 国军标GJB/Z64-2004规定将插板实验作为评定总压畸变对发动机或风扇/压气机气动稳定性影响的方法。插板实验方法简单,易于实施。但是由于该方法的确立更多地依据了国外的经验,而国内该方面的基础研究工作相对有限,因而直接...
- 李亮胡骏高翔禹世奇罗钜
- 文献传递
