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程铭

作品数：3 被引量：13H指数：2
供职机构：北京林业大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元模型
  • 1篇手动挡
  • 1篇扭转刚度
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车变速
  • 1篇汽车变速器
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型货车
  • 1篇模态
  • 1篇货车
  • 1篇基本力学性能
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇防滑
  • 1篇防滑装置
  • 1篇防溜

机构

  • 3篇北京林业大学
  • 1篇简式国际汽车...

作者

  • 3篇程铭
  • 2篇鲍际平
  • 1篇许春雷

传媒

  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇2005中国...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
手动挡防溜车变速器的研究
本文在分析手动挡汽车在坡路起步过程中所受到的坡度阻力、牵引力及制动力之间的复杂关系的基础上,讨论了汽车现行手动挡变速器在坡路起步操作中的不确定性和正确操作的困难原因,从而提出了在汽车手动挡变速器中增设止逆功能的新型结构和...
鲍际平程铭许春雷
关键词：汽车变速器防滑装置
文献传递
载货汽车驾驶室基本力学性能有限元分析被引量：9
2007年
建立了某正在研发的轻型载货汽车驾驶室有限元模型,应用有限元方法对其扭转工况下的静力学性能、固有振型及频率等动力学性能进行了分析。结果表明,驾驶室整体结构满足静力学性能的要求,但存在局部薄弱环节且在车辆怠速时易与发动机产生共振。针对分析得到的局部薄弱和共振问题提出了加强和改进的建议,为设计企业改进货车驾驶室结构提供了依据。
程铭鲍际平吴阳年
关键词：有限元法扭转刚度模态
轻型货车驾驶室结构建模研究及模态仿真分析
在汽车工业和物流业迅速发展的今天，人们对于载货汽车的设计已经不满足于传统的承载量要求，对驾驶室振动噪声及舒适性方面也有了更高的期望。为达到客户要求，缩短开发周期，提高驾驶室设计精度，避免后续质量问题，应用先进的有限元法在...
程铭
关键词：轻型货车驾驶室优化设计有限元模型
文献传递
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