程永明
- 作品数：21 被引量：11H指数：2
- 供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 一种司机室前窗骨架钢模
- 本实用新型公开了一种司机室前窗骨架钢模，包括钢模主体和F型卡兰，钢模主体包括多个横向支撑板和多个纵向支撑板，横向支撑板和纵向支撑板均为钢板并设有多个插接开口，多个纵向支撑板平行布置并且通过插接开口与横向支撑板垂直插接固定...
- 汤运刚王光明程永明张石磊
- 文献传递
- 焊接反变形在200EMU车顶组焊过程中的应用研究被引量：2
- 2012年
- 铝合金由于具有良好的焊接性能在现代工业中得到大量应用,现有的铝合金焊接性能研究中有限元分析居多,在反变形方面研究较少。通过分析铝合金焊接应力及焊接变形的产生机理,依据尺寸链原理提出以反变形方法建立新的焊接工艺。在控制车顶圆弧尺寸中实际应用该方法,根据经验值不断调整焊接胎位。结果表明该方法可以有效的控制车顶组焊后变形尺寸,解决了200EMU车顶组焊变形尺寸超差的问题,为控制在焊接过程中的变形提供了较好的指导作用。
- 程永明刘胜龙
- 关键词：反变形尺寸链
- 一种轨道车辆车体柔性化测量装置
- 本实用新型涉及一种轨道车辆车体柔性测量装置，包括一个框架，所述框架由一横梁和固定在横梁上的两个垂直梁组成，在所述垂直梁上刻有刻度，在所述垂直梁上设置有可以沿垂直梁上下移动的高度定位装置，在其中一个垂直梁上设置有水平的滑动...
- 韩文峰魏书波程永明张占岭李世海刘建
- 文献传递
- 车辆顶板焊接隔音罩安装模块
- 本实用新型所述车辆顶板焊接隔音罩安装模块，利用反变形原理在车顶内侧预先顶紧一顶板，在车顶两侧端安装卡盘，从而在焊接过程中抵消正向变形量，有效地解决车顶高度方向的变形以及横向翘曲问题，保证车顶组焊完成后能够满足车体总装的标...
- 程永明方喜风刘学之刘胜龙
- 文献传递
- 高速列车用铝合金焊接接头中缺陷扩展技术研究
- 本文针对高速列车用铝合金的焊接接头进行了疲劳裂纹扩展试验，利用扫描电镜以及光学显微镜，研究了母材、热影响区及焊缝微观组织的演化，研究了晶粒中弥散强化相、粗大强化相、粗大析出相以及杂质相等第二相粒子对疲劳裂纹扩展抗力的影响...
- 程永明方喜风刘雪松
- 关键词：高速列车铝合金焊接接头
- 文献传递
- 车顶板夹紧装置
- 本发明涉及轨道车辆技术领域，具体公开了一种车顶板夹紧装置，括支架、压紧机构和控制系统，述支架用于放置车顶板，其设有直线导轨和第一驱动装置，所述压紧机构设在所述直线导轨中，所述第一驱动装置用于驱动所述压紧机构沿所述直线导轨...
- 程永明刘建方喜风刘学之
- 文献传递
- 7N01S-T5铝合金焊接接头疲劳性能被引量：1
- 2015年
- 对MIG焊接得到的板厚为10 mm的7N01S-T5铝合金焊接接头进行疲劳试验,研究其疲劳性能,通过对疲劳试验后的试样进行金相组织观察和断口SEM观察,分析其疲劳试验前后显微组织变化以及断裂的原因。结果表明,7N01铝合金焊接接头的疲劳极限为111.6 MPa,经过疲劳试验的焊接接头断裂在硬度值最低的焊缝处,裂纹沿垂直于焊缝柱状晶的方向扩展。疲劳源处未见明显的夹渣、气孔等缺陷。焊缝处析出相聚集在晶界,部分区域出现了液化裂纹。
- 魏书波刘岳刘建方喜风程永明陈辉
- 关键词：7N01铝合金MIG焊显微组织
- 铝合金7N01在工作载荷下焊接残余应力的松弛行为
- 2014年
- 以A7N01铝合金的焊接平板试样来研究静态、动态载荷作用下焊接残余应力场的松弛规律,确定焊接残余应力的松弛条件。采用动态应变测量系统以及超声波法对焊接残余应力的释放过程进行跟踪测量。
- 程永明方喜风闫德俊
- 关键词：残余应力应力松弛
- 一种搅拌摩擦焊通用夹具
- 本实用新型提供了一种搅拌摩擦焊通用夹具，包括底座和设置在底座上表面由热作磨具钢制成的焊接垫板、若干设置在底座两侧的螺杆顶紧机构、若干设置在底座两侧的连杆压紧机构以及与螺杆顶紧机构相对的横向定位块；所述螺杆顶紧机构设有压力...
- 张铁浩韩德成程典阳陶传琦方喜风程永明张风东付宇
- 文献传递
- 表面处理对7系铝合金MIG焊对接接头力学性能的影响被引量：3
- 2016年
- 喷砂、喷丸可以有效地改善焊接接头的表面残余应力状态,提高力学性能。本文比较了相同工艺条件下利用钢丸、玻璃丸、棕刚玉表面强化对7B05铝合金MIG焊对接接头表面形貌、表面残余应力及疲劳寿命的影响。结果表明:丸粒形状对试件表面完整性具有显著影响;喷砂、喷丸后表面形成较大的残余压应力;喷丸可使接头疲劳寿命提高,而喷砂处理反而降低了接头的疲劳寿命。
- 程永明刘建付正鸿马传平王家平
- 关键词：表面处理残余应力
