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白杰

作品数:30 被引量:19H指数:3
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学研究生科技创新基金中国民航大学科研启动基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理医药卫生更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇航空宇航科学...
  • 3篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇医药卫生
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 8篇航空发动机
  • 6篇综合模块化
  • 6篇模块化
  • 6篇飞机
  • 5篇滑行
  • 5篇航电
  • 5篇航电系统
  • 5篇航空
  • 4篇适航
  • 4篇牵引车
  • 3篇民航
  • 2篇调度
  • 2篇调度表
  • 2篇独立性
  • 2篇优化算法
  • 2篇障碍物
  • 2篇制动
  • 2篇冗余
  • 2篇冗余控制
  • 2篇神经网

机构

  • 30篇中国民航大学
  • 1篇河北工业大学

作者

  • 30篇白杰
  • 8篇王鹏
  • 8篇王伟
  • 6篇赵长啸
  • 6篇刘帅
  • 5篇阎芳
  • 5篇张威
  • 5篇田毅
  • 4篇杨坤
  • 3篇吴昊
  • 2篇谢文光
  • 2篇马赞
  • 2篇肖女娥
  • 1篇刘涛
  • 1篇周德新
  • 1篇徐建新
  • 1篇杨军
  • 1篇樊智勇
  • 1篇孙毅刚
  • 1篇殷向东

传媒

  • 2篇航空计算技术
  • 2篇人类工效学
  • 2篇2008中国...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇电子器件
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇2007年中...

年份

  • 2篇2024
  • 6篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2008
  • 1篇2007
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于实验数据的航空发动机稳态模型建模被引量:3
2021年
针对基于部件级航空发动机稳态建模过程中完整、准确的航空发动机部件特性数据往往难以获取,建模时间长等现象,提出使用实验数据进行辨识建模的方法;为了建立航空发动机的稳态模型,通过对某轻型飞机实验台的飞行实验数据进行分析整理,提出使用BP神经网络对发动机重要参数进行建模,同时使用粒子群优化算法(Particle swarm optimization,PSO)对BP神经网络的权值和阈值进行优化。最后,使用改进粒子群优化算法(Improved particle swarm optimization algorithm,IPSO)对传统粒子群优化算法进行改进,仿真结果表明IPSO-BP网络建立的发动机模型精度更高,稳定性更好。
白杰张正王伟
关键词:航空发动机模型辨识稳态模型神经网络改进粒子群优化算法
一种综合模块化航电系统重构决策系统及决策方法
一种综合模块化航电系统重构决策系统及决策方法。系统包括决策信息采集模块、重构触发模块、重构决策模块、告警模块和配置执行模块;决策信息采集模块与重构触发模块连接,重构触发模块与重构决策模块连接,重构决策模块分别与告警模块和...
王鹏阎芳白杰赵长啸马赞
文献传递
一种大涵道比涡扇发动机冗余控制方法及装置
本发明提供了一种大涵道比涡扇发动机冗余控制方法及装置,其中,所述方法包括通过并行的主控制回路和冗余控制回路对发动机进行控制,包括以下步骤:确定发动机的控制变量,控制变量包括主控变量和冗余控制变量;其中,冗余控制变量为VA...
刘帅张圣秋王伟杨坤白杰
一种飞机牵引滑行系统横向主动回稳控制方法及系统
本发明涉及一种飞机牵引滑行系统横向主动回稳控制方法及系统。本发明原理简单、应用广泛,对牵引车和飞机的现有结构不会造成破坏,能够很好地适用到牵引滑行的系统中,联合控制的方式也能很好地适应牵引滑行过程中各级失稳的有效回稳,能...
秦嘉浩张恩重张威申杰白杰吴昊刘晋旺
运输类飞机平视显示器视觉遮蔽现象评价指标体系研究被引量:1
2018年
目的建立运输类飞机平视显示器视觉遮蔽现象(模式遮蔽和偏对比现象)评价指标体系。方法利用德尔菲法对10名人机工效学专家进行两轮咨询,通过对咨询结果进行统计和分析,筛选出部分影响较大的指标。结果通过两轮调查,模式遮蔽和偏对比现象分别在初步建立的指标体系的基础上筛除6个指标,余下19个对该遮蔽现象有较大影响的指标,形成最终的评价指标体系。结论利用Delphi法建立起平视显示器视觉遮蔽现象评价指标体系研究,为平视显示器视觉遮蔽现象的研究奠定了基础,并为此后驾驶舱人机工效的设计和评价提供一定的参考。
白杰孙彬
关键词:平视显示器德尔菲法运输机航空安全民航
基于自组织算法与回归分析结合方法的飞行员脑力负荷预测研究被引量:3
2017年
脑力负荷是人机系统中人的绩效的一个重要因素。对飞行员脑力负荷展开研究,为飞机驾驶舱设计及其仪表设备的符合性验证提供参考。通过实验得到生理测量、绩效测量、主观测量的各项指标。利用单因素方差分析法提取对飞行员脑力负荷的敏感指标。结果表明:注视频率、注视总时间、眨眼率、平均瞳孔直径变化率、NASA_TLX(NASA task load index)、正确率的主效应显著(P<0.05)。采用自组织算法GMDH(group method of data handling)与线性回归的结合方法,建立飞行员脑力负荷预测模型;并且得到模型拟合度为85.47%。因此,GMDH与线性回归的结合方法可以较好地预测飞行员脑力负荷。
白杰龙英杨坤
关键词:绩效测量自组织算法
基于小波神经网络的航空发动机传感器故障诊断被引量:6
2020年
航空发动机传感器故障诊断系统对于保证航空发动机控制系统可靠性和安全性至关重要,针对传统基于发动机模型的传感器故障诊断中存在建模精度不足导致故障诊断存在误诊和漏诊的问题,提出以小波变换和神经网络为基础,使用正常传感器预测故障传感器值。通过对比传感器输出和神经网络预测值的残差来实现传感器的故障诊断,其中神经网络可以在传感器故障后估计出正常的模拟信号代替故障信号供发动机控制系统使用,实现航空发动机控制系统的容错控制;使用改进粒子群优化算法优化BP神经网络的阈值和权值,以提高神经网络诊断和预测信号精度。仿真结果表明:该方法可以有效完成故障诊断,减少漏诊和误诊的发生。
白杰张正王伟孙晓楠
关键词:传感器小波变换神经网络改进粒子群优化算法容错控制
大型民用飞机航电系统适航维修关键技术及应用
周德新白杰胡玉良樊智勇赵越让孙毅刚王鹏王凯阎芳崔海青詹湘琳杨建忠刘涛刘岱张文林
中国民航运营的大型飞机从2000年的527架增加到2012年的1942架,运输总周转量2005年已位居全球第二,预计2030年将达到5930架,30年间将增长11.3倍,成为仅次于美国的民航大国。快速发展的机队及即将投入...
关键词:
关键词:故障诊断系统
一种综合模块化航电系统服务能力评估方法
一种综合模块化航电系统服务能力评估方法。其包括对IMA平台提供的资源进行确认、划分;对IMA平台各资源进行独立性确认和量化处理;建立IMA平台资源矩阵;从平台资源矩阵中获得IMA平台最大服务能力;判定IMA系统是否满足航...
王鹏白杰赵长啸田毅肖女娥
文献传递
一种航空发动机叶片抛光夹具
本实用新型涉及一种航空发动机叶片抛光夹具,用于高稳定高精度地装夹待抛光的航空发动机叶片,夹具包括夹具体、端面定位块、转动压板、滑块、斜楔轴和调节螺母;航空发动机叶片由夹具体的前端沿缘板槽和榫根槽滑动装入夹具体中,装配后,...
刘佳欢白杰刘帅贾忠民林起巍董博博廖于秦嘉浩
共3页<123>
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