王钰龙
- 作品数：11 被引量：39H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程项目江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 某起落架收放联动机构故障分析及改进设计被引量：3
- 2014年
- 结合某起落架收放试验中出现的收放机构变形卡滞问题,分析了机构受载情况并得出了机构故障机理。分别利用ADAMS和LMS virtual.lab建立了起落架刚柔耦合模型,采用刚柔耦合动力学仿真方法分析了装配间隙对结构变形的影响。研究表明,机构设计造成的附加弯矩和装配间隙是造成收放机构变形卡滞的主要原因。提出了改进设计方案并进行了刚柔耦合仿真验证分析。结果表明:新方案很好地解决了机构中传动部件受力不合理的问题,且关键部件的变形也减小到不足0.05mm,解决了该收放机构的变形卡滞问题。
- 魏小辉王钰龙印寅聂宏倪华近
- 关键词：起落架收放机构刚柔耦合动力学
- 某型飞机前起落架应急放失效研究及改进方案分析
- 起落架收放系统是飞机的关键部件之一，其工作性能直接影响飞机起飞、着陆时的安全性与可靠性。现代飞机各个工作部件中，因起落架收放系统发生故障而导致的飞机事故概率最高，因此，对飞机起落架收放系统开展研究意义重大。本文以某型飞机...
- 王钰龙
- 关键词：前起落架运动学分析动力学分析刚柔耦合
- 文献传递
- 某型航空子午线轮胎刚度仿真分析被引量：10
- 2013年
- 轮胎力学特性是飞机地面运动学研究的重要课题之一。基于轮胎静刚度的形成机理,忽略胎面花纹,建立某型航空子午线轮胎三维非线性有限元分析模型。考虑到航空轮胎材料非线性、几何非线性、接触非线性等问题,借助ABAQUS和HYPERMESH软件,并在ABAQUS/STANDARD求解器下进行径向和侧向刚度特性仿真分析,得出不同充气压力工况下的相应的负荷与变形的关系。通过仿真分析结果与理论估算值的对比,表明所建立的有限元分析模型可较好模拟该型航空轮胎的刚度特性。
- 杨礼芳魏小辉印寅王钰龙
- 关键词：子午线轮胎非线性有限元刚度特性
- 起落架自控弹簧—阻尼系统气动力负载加载方法
- 本发明公开了一种飞机起落架收放的弹簧-阻尼系统气动力负载加载系统和加载方法，属于飞机起落架收放试验系统，它包括试验台架（1）、飞机起落架（2）、连接在飞机起落架（2）上的撑杆作动筒（3）、支撑架（4），其中气动力负载方向...
- 聂宏孙稳魏小辉杜楠楠房务官王钰龙
- 文献传递
- 某起落架收放试验故障分析及间隙影响分析被引量：11
- 2015年
- 为了分析某型飞机前起落架在收放试验中出现试验件变形、机构卡滞的问题,结合试验现象,对整个机构进行载荷分析,得出机构故障机理,即关键传力部件之间存在间隙。在理论分析的基础上进行ADAMS多刚体动力学分析,对主要受力构件进行有限元分析,随后从制造误差和装配误差两个方面分析运动副间隙可能的取值范围,进而进行运动副含间隙情况下起落架机构卡滞位置的载荷分析,分析结果表明:装配误差导致的运动副间隙使得关键传力部件后拉杆出现8.31 mm变形,最大应力达到1 220 MPa,已超过材料的屈服极限,使得结构变形、机构传力路径改变进而导致机构卡滞。
- 王钰龙魏小辉印寅宋晓晨倪华近
- 关键词：起落架收放机构运动副间隙ADAMS有限元分析
- 用于飞机起落架收放试验的气动载荷模拟装置
- 本发明公开了一种用于飞机起落架收放试验的气动载荷模拟装置，属于飞机起落架收放试验系统。载荷模拟装置包括试验台架、起落架、起落架撑杆作动筒以及载荷加载装置，载荷加载装置包括滑轨、加载滑轮、滑轨小车、加载绳以及转盘，转盘设置...
- 聂宏房务官魏小辉杜楠楠王钰龙孙稳
- 文献传递
- 半轴式起落架落震动力学及结构参数影响研究被引量：10
- 2014年
- 针对某无人机在飞行试验中出现的缓冲器卡滞问题,以其半轴式主起落架为研究对象,建立了包含半轴式机轮载荷作用下缓冲支柱摩擦力模型的落震动力学分析模型,采用数值分析方法编程求解了其落震动力学特性,与试验结果符合较好。进而对半轴长度和缓冲器全伸长上、下轴承距离等结构参数对缓冲器摩擦力以及落震性能的影响进行了研究。研究表明:半轴式起落架缓冲器摩擦力占缓冲器轴力的比值远比一般缓冲器要大;半轴长度和缓冲器上、下轴承初始间距对缓冲器摩擦力影响很大,半轴长增加20mm可造成缓冲器摩擦力增大17.9%,轴承初始间距减小5%可造成缓冲器摩擦力增大39.6%。
- 魏小辉刘成龙聂宏王钰龙宋晓晨
- 关键词：起落架缓冲器摩擦力
- 某型无人机主起落架缓冲器卡滞特性分析被引量：4
- 2013年
- 某无人飞机在飞行试验中,出现主起落架在地面运动中缓冲器卡滞现象。以该无人机主起落架为研究对象,建立了简化受力分析模型,并推导了该型无人机主起落架上下轴承支反力与地面载荷的函数关系。估算了该型无人机主起落架的地面载荷工况,并据此进行了缓冲器静态和动态临界摩擦系数分析。分析表明:在偏航着陆工况和最大回弹载荷工况下,临界摩擦系数为0.008 6和0.050 4,易发生卡滞现象。
- 宋晓晨魏小辉王钰龙李利荣聂宏
- 关键词：主起落架地面载荷
- 起落架自控弹簧—阻尼系统气动力负载加载系统及加载方法
- 本发明公开了一种飞机起落架收放的弹簧-阻尼系统气动力负载加载系统和加载方法，属于飞机起落架收放试验系统，它包括试验台架（1）、飞机起落架（2）、连接在飞机起落架（2）上的撑杆作动筒（3）、支撑架（4），其中气动力负载方向...
- 聂宏孙稳魏小辉杜楠楠房务官王钰龙
- 前起落架应急放故障分析及应急断离方案设计被引量：4
- 2014年
- 现代飞行器起落架为了减少在飞行时的阻力,一般都设计为可收放的形式。针对某客机前起落架应急放无法上锁的问题,建立了该起落架收放机构及舱门联动机构的力学平衡方程并进行了理论分析,进而基于LMS Virtual.Lab/Motion建立了应急放动力学分析虚拟样机并分析了各外部载荷对收放过程的影响,结果表明,前舱门气动力在起落架应急放行程末端突变为不利载荷,阻碍了起落架应急放下上锁。在上述分析的基础上设计了一种舱门应急断离方案,建立了其动力学模型并通过仿真分析验证了该方案的可行性。
- 倪华近王钰龙印寅聂宏魏小辉
- 关键词：起落架动力学气动力
