王红涛
- 作品数：17 被引量：90H指数：8
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 基于iSight平台的汽轮机低压排汽缸气动优化设计被引量：12
- 2009年
- 采用iSight优化设计平台构建了1个汽轮机低压排汽缸全三维粘性气动优化设计系统,该系统耦合了参数化建模、CFD分析与组合优化技术.采用该系统分别对具有轴对称和非轴对称2种不同结构导流环的汽轮机低压排汽缸进行了气动优化设计.优化后与原型设计相比,具有轴对称导流环的排汽缸平均静压恢复系数提高了21.21%,具有非轴对称导流环的排汽缸平均静压恢复系数提高了45.46%,表明该系统能有效地提高汽轮机低压排汽缸的气动性能.
- 王红涛竺晓程阳虹周代伟杜朝辉
- 关键词：汽轮机低压排汽缸优化设计
- 基于Kriging代理模型的自适应序贯优化方法被引量：8
- 2009年
- 提出了一种基于Kriging代理模型的自适应序贯优化算法。首先分析了代理模型使用不当引发的局部收敛问题,然后采用小生境微种群遗传算法求解EI函数来得到校正点,用以更新Kriging模型。这种选择校正点的方法使得优化过程避免陷入局部极值点。通过对4个典型函数优化实例进行实验,并与其他算法的结果作比较,其结果表明,新算法在解的精度、收敛性和收敛速度上表现出很好的性能,并且对所优化的问题没有特殊的要求,具有很强的工程实用价值。
- 王红涛竺晓程杜朝辉
- 关键词：KRIGING模型全局优化
- 横流风机双预旋进气导叶
- 一种横流风机双预旋进气导叶，属于叶轮机械技术领域。本发明包括：正预旋导叶组和负预旋导叶组，所述的正预旋导叶组包括若干个进气导叶，所述的负预旋导叶组包括若干个进气导叶，其中：正预旋导叶组中的进气导叶从横流风机进气口的蜗壳端...
- 李游欧阳华田杰王红涛杜朝辉
- 文献传递
- 汽轮机低压排气缸内流场的PIV实验研究被引量：5
- 2011年
- 使用时间分辨粒子图像测速仪(TR-PIV)对汽轮机低压排气缸模型内流场进行了研究。通过对某些特征平面的测量,获得了其平均流场的速度矢量与涡量,发现其内部流动从上部至出口呈现多个涡合并为一个通道涡的过程,通道涡主导了蜗壳通道内的流动,其涡量沿主流方向逐渐降低。实验还发现,在排气缸下部加装的隔板能有效阻止非主流方向上的流动,这将有利于有效通流面积的增加和降低流动损失。
- 谢伟亮王红涛竺晓程周代伟杜朝辉
- 关键词：排气缸PIV涡量
- 汽轮机组低压排汽缸气动性能的数值与PIV实验研究
- 本文对汽轮机组低压排汽缸进行了数值模拟,选择了若干典型平面进行PIV激光测量流场,对流动瞬态结果进行平均,对数值计算和平均后的实验结果进行验证,表明数值计算的结果是可信的。根据计算和流动测试分析排汽缸内流场的特点,表明流...
- 王红涛竺晓程阳红周代伟杜朝辉
- 关键词：汽轮机组低压排汽缸
- 文献传递
- 汽轮机低压缸变工况特性的数值研究被引量：10
- 2008年
- 采用数值计算的方法,基于k—ε两方程湍流模型的雷诺时均NS方程求解得到汽轮机低压缸通流部分的流场,通过比较不同背压工况下的流动特点,分析低压缸的变工况特性,着重研究高背压相对小容积流量时末级叶片的流场,为下一步叶片颤振分析给出流动数据。
- 竺晓程王红涛周代伟阳虹杜朝辉
- 关键词：变工况汽轮机
- 汽轮机低压排汽缸内导流挡板对其性能影响的分析被引量：16
- 2011年
- 通过吹风试验研究了汽轮机排汽缸内安装导流挡板对排汽缸性能的影响,采用CFD软件对排汽缸计算模型进行了模拟,获得了安装不同导流挡板的工况下排汽缸的气动性能和内部流场的变化.结果表明:在排汽缸内合理地安装导流挡板能有效提高排汽缸的扩压能力并降低流动损失,而且还可以改善其出口流场的均匀性.试验和数值模拟均证明,使流量在导流挡板两侧平均分配的5号挡板的效果最佳,分别使静压恢复系数提高了约0.029,使总压损失系数降低了约0.025,使出口不均匀度降低了约30.0%.
- 谢伟亮王红涛竺晓程周代伟杜朝辉
- 关键词：汽轮机排汽缸气动性能数值模拟
- 汽轮机低压排汽缸内辅助板块对其性能影响的数值研究被引量：8
- 2007年
- 采用数值计算的方法,求解得到汽轮机低压排汽缸内部的流场,通过比较静压恢复系数和流动不均匀系数分析了有无加强肋和涡壳挡板对流场和性能的影响。计算表明挡板通过破坏通道涡,改善了排汽系统的静压恢复能力,而背弧上的肋板则削弱了通流能力,导致排汽缸静压恢复能力下降。
- 竺晓程王红涛杜占波阳虹杜朝辉
- 关键词：汽轮机排汽缸
- 汽轮机低压排汽缸气动性能的数值研究被引量：4
- 2012年
- 针对汽轮机低压排汽缸气动性能对汽轮机组效率的影响,采用小尺寸试验模型对汽轮机低压排汽缸进行了数值模拟,得到扩压器进口导流环壁面压力分布和出口特征平面速度分布,并与相应的试验测量结果进行了比较,验证了数值计算结果的可靠性.通过数值模拟方法分析了扩压器和蜗壳的性能.结果表明:汽轮机扩压器导流环和蜗壳之间的涡系结构复杂,通道涡是造成排汽缸扩压能力降低和能量损失的主要因素.
- 朱幼君王红涛竺晓程杜朝辉
- 关键词：汽轮机排汽缸
- 汽轮机低压排汽缸的数值优化设计被引量：7
- 2009年
- 采用UG的Open/Grip语言对某汽轮机组低压排汽缸1∶10模型进行了参数化建模,并结合iSight优化软件和三维粘性流体计算软件CFX,采用试验设计、梯形搜索式优化算法及相应面近似模型的组合优化策略对某型号汽轮机低压缸排汽缸模型的几何形状进行了优化设计.结果表明:优化后排汽缸的平均静压恢复系数从优化前的-0.32提高到-0.06;同时,优化设计降低了出口汽流的不均匀系数,减少了气流不均匀分布对凝汽器换热效率的影响.
- 王红涛竺晓程阳虹周代伟杜朝辉
- 关键词：汽轮机低压排汽缸数值模拟优化设计
