王志伟
- 作品数：4 被引量：57H指数：3
- 供职机构：中南大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>
- 在线挤压淬火对地铁列车用6005A合金力学性能及微观组织的影响被引量：27
- 2001年
- 对地铁列车车体用 60 0 5A铝合金进行了在线挤压淬火正交实验和透射电镜分析 ,研究了挤压温度、挤压速度、淬火方式对合金力学性能的影响。结果表明 :淬火方式对合金性能的影响最大 ,水淬可使合金获得高的力学性能 ;提高挤压温度和挤压速度也可在一定程度上提高合金力学性能。透射电镜分析表明 ,在线挤压淬火工艺对合金力学性能的影响实质上与 β'强化相的数量、大小。
- 王志伟汪明朴王正安李周尹志民彭志辉刘静安孙熙南朱鸣峰杨纯梅黄平唐剑
- 关键词：地铁列车6005A合金淬火铝合金力学性能显微组织
- 2519A铝合金时效析出相的TEM分析被引量：6
- 2010年
- 采用拉伸测试、硬度测试、TEM观察等方法,研究了预形变对2519A铝合金时效析出相的影响。结果表明,与未经预变形状态的相比,经过50%预变形后,由于预变形增加了合金中的位错密度,使晶内析出相细小弥散分布,同时减少了晶界析出相的数量,减少了其占晶界和亚晶界的体积分数,从而改善了合金的性能。拉伸试验结果表明,50%预形变显著改善了合金的力学性能。
- 王会敏夏长清雷攀王志伟
- 关键词：预变形弥散强化力学性能2519A铝合金
- 地铁列车用7005铝合金力学性能及微观结构分析被引量：27
- 2001年
- 对地铁列车车体用 70 0 5铝合金进行了在线挤压淬火实验和微观组织分析 ,研究了挤压温度、挤压速度、淬火方式以及时效条件对合金力学性能的影响。实验结果表明 :降低挤压速度和淬火速度可在一定程度上提高合金力学性能 ,但对力学性能影响最大的两个因素是挤压温度和时效时间。透射电镜分析表明 ,较低的挤压温度 ,适当短一些的时效时间 ,可使合金中的强化 η'相颗粒细小、分布均匀 ,且晶界附近无沉淀带窄 ,因而易使合金获得高的力学性能。过高的挤压温度和过长的时效时间均易使合金产生过时效 ,析出相颗粒粗大 ,无沉淀带宽 ,导致合金力学性能恶化。
- 汪明朴王志伟王正安李周尹志民彭志辉刘静安孙熙南朱鸣峰杨纯梅黄平唐剑
- 关键词：地铁列车铝合金淬火微观结构
- Ti62421s钛合金基体/离子镀CrN涂层的微观表征与高温氧化行为
- 2010年
- 采用电弧离子镀（AIP）技术在Ti62421s钛合金基体表面沉积CrN涂层。测定了Ti62421s钛合金和CrN涂层/钛合金基体试样在700-900℃氧化时的动力学曲线,进而通过扫描电镜（SEM）、能谱（EDS）分析与X射线衍射分析（XRD）研究Ti62421s钛合金及CrN涂层/钛合金界面在800℃及900℃氧化前后的显微组织和物相组成。结果表明：在700-900℃静态空气中氧化200h过程中,CrN涂层对钛合金基体有很好的保护作用。在800℃和900℃静态空气中氧化200 h后,Ti62421s钛合金表面形成TiO2、Al2O3氧化膜。CrN涂层/钛合金基体试样在800℃氧化200 h后,CrN涂层表面生成片层状Cr2O3膜;在900℃氧化200 h后,涂层中发生CrN向Cr2N的相转变,涂层的抗氧化能力降低。800℃和900℃分别氧化200 h后,CrN涂层/钛合金基体界面处形成Ti2N相。
- 王志伟夏长清雷攀孙玮王志辉王会敏
- 关键词：CRN涂层抗氧化显微组织
