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王大卫

作品数:8 被引量:4H指数:1
供职机构:国电南瑞科技股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇列车
  • 2篇调度
  • 2篇时延
  • 2篇铁路
  • 2篇综合调度
  • 2篇系统时延
  • 2篇列车牵引
  • 2篇接触网
  • 2篇广播
  • 2篇广播系统
  • 2篇过载
  • 2篇报站
  • 2篇报站系统
  • 2篇初始定位
  • 2篇触网
  • 1篇单相电
  • 1篇单相电机
  • 1篇电机
  • 1篇调速
  • 1篇越区切换

机构

  • 8篇国电南瑞科技...

作者

  • 8篇王大卫
  • 5篇闫春乐
  • 5篇张昆
  • 3篇朱微维
  • 3篇刘鹏宇
  • 2篇李聪
  • 2篇杨国彬
  • 2篇濮卫兴
  • 2篇柏云
  • 2篇陈颖峰
  • 1篇刘娜
  • 1篇赵明桂
  • 1篇左振鲁
  • 1篇黄真
  • 1篇黄真

传媒

  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种高密度行车时预防接触网过载的方法
本发明涉及城市轨道自动列车监控系统和电力监控系统间的互联互通,公开了一种高密度行车时预防接触网过载的方法,其特征在于:自动列车监控系统从电力监控系统得到全线接触网信息,建立接触网区段公里标表,根据接触网区段最大负载功率和...
王大卫刘鹏宇闫春乐张昆朱微维
文献传递
一种有轨电车自动触发报站系统的实现方法
本发明公开了一种有轨电车自动触发报站系统的实现方法,包括以下步骤:当列车到站或者离站时,所述GPS定位子系统开始进行初始定位,并获取列车位置信息,控制中心广播系统接收来自GPS发送的列车位置信息,并将该列车位置信息发送至...
闫春乐濮卫兴张昆王大卫杨国彬吴永城柏云
文献传递
基于GSM网络的铁路防灾安全监测系统
本实用新型涉及一种铁路防灾安全监控系统,尤其是涉及一种采用GSM技术进行远程信息传输的铁路防灾安全监测系统,由现场数据采集层、数据处理层和作为防灾终端的应用终端层组成,应用终端层与CTC系统连接;现场数据采集层包括风、雨...
黄真王大卫张昆刘鹏宇朱微维陈颖峰赵明桂刘娜闫春乐李聪
文献传递
一种有轨电车自动触发报站系统的实现方法
本发明公开了一种有轨电车自动触发报站系统的实现方法,包括以下步骤:当列车到站或者离站时,所述GPS定位子系统开始进行初始定位,并获取列车位置信息,控制中心广播系统接收来自GPS发送的列车位置信息,并将该列车位置信息发送至...
闫春乐濮卫兴张昆王大卫杨国彬吴永城柏云
文献传递
铁路防灾系统中的风雨报警模块的设计
提出了一个铁路防灾系统中风雨报警判断的算法,然后使用计算机语言实现了这个算法。此算法是在《京津城际铁路技术管理暂行办法》的基础上,参考了一些判断算法的文献得到的,具有很高的实用性和现实意义。为验证实现的正确性,设计了一个...
王大卫
关键词:安全控制
对利用AP数据库排除车载无线电台干扰的研究
2014年
介绍CBTC系统的数据通信网,根据CBTC系统骨干网的双网特性,为轨旁AP建立2个AP数据库,与列车车头和车尾的2套车载无线电台相对应。车载设备中设计一个车载无线电台管理模块,利用轨旁AP数据库排除非法的无线干扰,实现无线覆盖区域间的越区切换,保证切换的安全性和稳定性。
左振鲁王大卫
关键词:无线干扰越区切换
基于SVPWM的单相电机变频调速系统研究被引量:4
2013年
针对传统单相电机多采用调压、变级以及压频比等控制策略,其速度控制效果性能差、控制精度低、调速范围小等问题,提出了电压矢量脉宽调制(SVPWM)控制策略,并对此策略在单相电机变频调速系统中的应用进行了仿真研究。通过试验分析,表明采用磁场定向控制理论的SVPWM变频调速控制策略能加快电机调速系统的响应速度,稳定性好,精度高,具有较强的鲁棒性,对提高其运行质量和节能具有较高的应用价值。
李聪王大卫黄真陈颖峰
关键词:单相电机转子磁场定向控制SVPWM变频调速
一种高密度行车时预防接触网过载的方法
本发明涉及城市轨道自动列车监控系统和电力监控系统间的互联互通,公开了一种高密度行车时预防接触网过载的方法,其特征在于:自动列车监控系统从电力监控系统得到全线接触网信息,建立接触网区段公里标表,根据接触网区段最大负载功率和...
王大卫刘鹏宇闫春乐张昆朱微维
文献传递
共1页<1>
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