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王亚杰

作品数:5 被引量:25H指数:4
供职机构:重庆大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇砂带
  • 3篇砂带磨削
  • 2篇面粗糙度
  • 2篇合金
  • 2篇表面粗糙度
  • 2篇粗糙度
  • 1篇当量
  • 1篇叶片
  • 1篇圆角
  • 1篇随行
  • 1篇镍基
  • 1篇镍基高温
  • 1篇镍基高温合金
  • 1篇镍基合金
  • 1篇曲轴连杆颈
  • 1篇离散型
  • 1篇连杆颈
  • 1篇镁合金
  • 1篇镁合金AZ9...
  • 1篇镁合金表面

机构

  • 5篇重庆大学

作者

  • 5篇王亚杰
  • 4篇黄云
  • 2篇肖贵坚
  • 2篇张磊
  • 2篇杨宇航
  • 1篇陈育辉
  • 1篇路勇
  • 1篇张美
  • 1篇杨宇
  • 1篇柴桦

传媒

  • 3篇机械科学与技...
  • 1篇机械工程学报

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
离散型空间焊道CBN砂带当量随行磨削技术被引量:5
2015年
提出一种离散型空间(椭圆形、马鞍形、相惯线形等)焊道的磨削加工技术——立方氮化硼(Cubic boron nitride,CBN)砂带当量随行磨削方法,该方法一方面基于测量技术以及磨削量预测模型,利用四轴联动以及恒压力浮动砂带磨削技术实现离散型空间焊道当量随形磨削加工,保证焊道的等余量控制;另一方面针对焊道材料的难加工特性,运用CBN砂带实现高效率、高精度磨削加工。阐述了当量随行磨削加工原理,建立随行磨削加工模型,分析随行运动误差。基于测量技术以及磨削量预测模型,建立当量磨削控制方程。针对椭圆形焊道典型零件——燃烧室机匣进行了磨削加工试验,得到其磨削余量厚度误差在±0.005 mm以内,证明该方法的可行性,得到焊道磨削的最优工艺(砂带线速度24 m/s,磨削压力170 N,工件转速1r/min),并且得到工件旋转速度是影响材料去除率最大的工艺参数。
肖贵坚黄云路勇杨宇航王亚杰陈育辉
镁合金表面粗糙度预测模型优化的研究被引量:5
2012年
依据正交试验结果,利用线性回归分析方法,应用Matlab软件建立了砂带磨削镁合金AZ91D时表面粗糙度的预测模型,对该模型进行回归方程和回归系数显著性检验;并对该模型进行优化,即进一步提高模型的预测效果;然后对该模型进行了试验验证。预测表面粗糙度具有可靠性:砂带粒度和砂带线速度对表面粗糙度的影响很大;磨削压力对表面粗糙度有一定的影响;接触轮硬度和工件轴向进给速度对表面粗糙度的影响不明显。
柴桦黄云王亚杰张磊杨宇
关键词:镁合金AZ91D砂带磨削表面粗糙度
GH4169高温镍基合金砂带磨削工艺试验分析被引量:1
2015年
高温镍基合金GH4169是一种用于制造航空发动机叶片的特殊难加工材料,传统机械加工方法易使该材料烧伤、使叶片发生变形从而不能保证叶片的表面精度和形位精度。针对该难加工材料,展开了高温镍基合金GH4169砂带磨削工艺试验,着重讨论了多种砂带加工该材料的优劣并进行选择,对砂带磨削的工艺参数进行了分析优化。试验表明:R270(P240)砂带加工该材料较为理想,在一定条件下既满足粗糙度要求,又可实现较大的材料去除率,工艺参数合理。
杨宇航黄云王亚杰王亚杰魏和平
关键词:镍基高温合金砂带磨削参数优化
基于接触理论的精准砂带磨削基础研究
叶片作为航空发动机的关键零件之一,其截面形状与尺寸精度以及表面完整性对航空发动机的性能具有至关重要的影响。航空发动机叶片经过铣削或精密锻造后,具有加工余量分布不均匀、曲率变化大等特点。传统的加工工艺难以满足航空发动机叶片...
王亚杰
关键词:航空发动机叶片
曲轴连杆颈砂带随动研抛机理及工艺研究被引量:4
2011年
对球墨铸铁曲轴连杆颈砂带随动研抛机理及工艺进行了理论和试验研究,从改变加工参数的角度出发找到一种较为理想的研抛工艺。试验及研究结果表明:砂带的横向振动能够有效地降低轴颈的表面粗糙度;改变曲轴旋转方向能够延长砂带的使用寿命,提高材料去除率,从而提高轴颈表面的尺寸精度;曲轴转速和研抛压力是影响轴颈表面加工质量的决定性因素;采用特制的抛光块能够实现对轴颈过渡圆角处的抛光;影响砂带堵塞程度的最主要因素是磨削压力。
张磊黄云王亚杰张美
关键词:曲轴连杆颈材料去除率表面粗糙度过渡圆角
共1页<1>
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