潘陈兵
- 作品数：10 被引量：0H指数：0
- 供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种汽车后背门锁的下锁体安装结构
- 本实用新型的目的是提出一种结构简单、成本较低、定位方便且安装点可调的汽车后背门锁的下锁体安装结构。该安装结构包括限位板、安装板和用于固定限位板的汽车后围板，关键在于所述限位板为条状，限位板的中部弯折形成限位槽，所述安装板...
- 耿爱朝潘陈兵高发华高新华
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- 巴西乘用车整车降能耗技术方案的设计与验证
- 2019年
- 针对巴西能耗要求和燃油、测试工况特点,根据市场需求及对标竞品,基于整车能耗开发流程设定能耗总目标和分解目标,分别从低滚阻轮胎应用、整车风阻优化、整车精细化标定等方面提出巴西乘用车整车降能耗技术方案。整车滑行阻力测试和能耗试验表明,优化后整车平均滑行阻力为328 N,较原基础车型平均阻力减小36 N,乘用车城市工况能耗为1.73 MJ·km^(-1),高速工况能耗为1.38 MJ·km^(-1),综合工况能耗为1.57 MJ·km^(-1),综合工况能耗达到设定能耗目标1.60 MJ·km^(-1)的要求。
- 潘陈兵江强张海涛梁玉根王宇敏
- 关键词：乘用车CAE分析试验验证
- 一种汽车灭火器固定装置及灭火器固定方法
- 本发明公开了一种灭火器固定装置，由固定支架、固定钢丝和橡胶防震垫片组成，固定支架是由下凹部、凹筋和支脚组成；橡胶防震垫片与下凹部贴合；固定钢丝包括上部的卡箍、中间的垂直架和底部的焊接部，焊接部焊在固定支架的凹筋上。本发明...
- 覃鹏飞潘陈兵高发华高新华
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- 一种汽车灭火器固定装置及灭火器固定方法
- 本发明公开了一种灭火器固定装置，由固定支架、固定钢丝和橡胶防震垫片组成，固定支架是由下凹部、凹筋和支脚组成；橡胶防震垫片与下凹部贴合；固定钢丝包括上部的卡箍、中间的垂直架和底部的焊接部，焊接部焊在固定支架的凹筋上。本发明...
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- 一种汽车下部车身结构
- 一种汽车下部车身结构，包括前保险杠横梁、前纵梁、侧门槛、前底板下纵梁、后底板前横梁、后底板中横梁、后纵梁、后保险杠横梁、后底板、前底板，所述前纵梁与前底板下纵梁和后纵梁直接连接起来，后纵梁在前底板与后底板搭接处和侧门槛连...
- 杨桃周东峰潘陈兵于闯子高发华高新华
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- 一种车身碰撞吸能装置
- 本实用新型公开了一种车身碰撞吸能装置，所述的车身碰撞吸能装置为多个，分别设在车身骨架(9)上的前纵梁(2)与前保险杠横梁(4)之间及后纵梁(3)与后保险杠横梁(5)之间，所述车身骨架(9)的中间位置为乘员舱(6)，所述的...
- 周东峰潘陈兵高发华高新华
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- 随车千斤顶的布置与安装结构
- 本实用新型公开了一种用于汽车上的随车千斤顶的布置与安装结构。千斤顶(3)通过螺栓螺母结构固定在汽车的后备箱内的后底板(1)上，在后地板(1)上位于所述的千斤顶(1)下部的一个力臂的下方，设凸起的后底板凸起型面(6)，所述...
- 彭桂玲潘陈兵陈晓锋朱志军王灿军高新华
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- 一种前座椅安装后横梁结构
- 本实用新型公开了一种前座椅安装后横梁结构，该结构包括由座椅左侧支架(1)、前座椅后横梁(2)以及座椅右侧支架(3)依次焊接组成的前座椅安装后横梁总成，该总成与前地板焊接在一起，座椅左侧支架(1)的另一端与门槛焊接在一起，...
- 耿爱朝潘陈兵高发华高新华
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- 新型汽车车身结构
- 本实用新型公开了一种新型汽车车身结构，包括前保险杠横梁(1)、前纵梁(2)、后纵梁(3)、后保险杠横梁(4)、侧门槛(5)和侧门槛加强板(6)，其特征在于：所述的前保险杠横梁(1)和前纵梁(2)之间通过弹簧连接，后纵梁(...
- 杨桃周东峰潘陈兵高发华高新华
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- 浅谈基于Stateflow变量监测的几种方法
- 2013年
- 随着仿真软件的飞速发展,用图形化的工具实现不同状态的转换,解决复杂的逻辑控制问题是电子电器发展的方向。为了保证逻辑控制过程变量的监控以及想在设计阶段判断状态间是否按预期转换,除了仿真时观察状态流,对Stateflow中关键变量的实时监测也非常重要,以达到随时调试,提升设计质量与准确率。本文主要介绍如何通过软硬件方法对变量进行监测,以达到控制的目的。
- 潘陈兵
- 关键词：STATEFLOWSIMULINK
