您的位置: 专家智库 > >

潘锦平

作品数:8 被引量:10H指数:2
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程

主题

  • 6篇船舶
  • 4篇大型船
  • 4篇大型船舶
  • 2篇淡水
  • 2篇水管
  • 2篇水力平衡
  • 2篇供水
  • 2篇供水管
  • 2篇供水管网
  • 2篇管网
  • 2篇仿真计算
  • 2篇闭式循环
  • 2篇变频
  • 1篇气流组织
  • 1篇主机遥控
  • 1篇流函数
  • 1篇可编程控制
  • 1篇可编程控制器
  • 1篇控制策略
  • 1篇控制器

机构

  • 7篇中国舰船研究...
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 8篇潘锦平
  • 4篇刘毅
  • 2篇马军
  • 1篇李伟光
  • 1篇潘德华
  • 1篇潘艳
  • 1篇刘亚琴
  • 1篇骆立强
  • 1篇曾勇
  • 1篇董茂盛
  • 1篇彭玉辉

传媒

  • 2篇船海工程
  • 2篇中国舰船研究
  • 1篇船电技术
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2003
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
喷气燃料舱安全性设计被引量:1
2009年
喷气燃料舱属于高危险性舱室。从喷气燃料舱总体布置、安全监控、喷气燃料舱气体惰化、隔离舱防爆通风、气体抑爆、喷淋及浸水7个方面对喷气燃料舱的安全性进行设计分析。
刘亚琴潘锦平董茂盛
关键词:防爆安全性船舶
可编程控制器在主机遥控报警系统中的应用被引量:1
2003年
介绍了在主机遥控报警系统中,可编程控制器作为核心处理单元的应用原理。该系统为气电混合方式,由可编程控制器控制电-气压力调节阀和电磁阀,实现三台主机转速自动控制,齿轮箱正、倒车自动换向控制以及报警监测控制等。可编程控制器的通讯功能将三台主机联系起来,构成了集散控制、集中监视的控制方式。
骆立强潘锦平潘德华潘艳
关键词:可编程控制器船舶工作船PLC
大型船舶淡水闭式循环冷却管网水力平衡的优化仿真计算被引量:3
2020年
针对大型淡水闭式循环冷却管网水力特性复杂,可靠性低的问题,利用FLOWMASTER仿真计算软件建立典型管网模型,计算分析2套典型管网的水力特性,计算结果表明,采用“串联系统”布设管道相对简单,管道总长度也较小,而“并联系统”具备一定的冗余特性,提出的管路优化方案能较好满足各设备流量需求,可提升管网的设备故障响应特性和运行经济性。
刘毅潘锦平马军
关键词:大型船舶闭式循环水力平衡
大型船舶变频供水管网压力平衡与控制策略仿真
为解决大型船舶供水管网压力不平衡问题,进行变频供水管网的仿真计算,分析管网压力平衡与控制策略,通过不同供水方式和不同控制策略的仿真,得出变频供水中采用增加高程分区的方式可以使末端用户用水的稳定性提高,最不利点恒压控制方式...
刘毅潘锦平
关键词:船舶设备控制策略
弹库气体隔离系统数学模型研究被引量:2
2008年
对弹库发生意外爆炸时内部流场进行分析,并从理论上对气体隔离系统的有效性进行探讨,建立气流流动的流场数学模型,运用流函数叠加原理,得到了隔离系统阻挡空气进入所应满足的条件,并给出隔离气体初始速度、倾角、厚度等参数与来流空气之间的关系式。
彭玉辉曾勇潘锦平
关键词:流函数
全船气流组织设计初探被引量:1
2008年
分析了实船空调通风系统实际应用中出现的进排风口气流流动无序、船内风量不均衡以及新风量不足等问题,提出了全船气流组织设计的思路,并据此对其后续船的空调通风系统改进设计进行了探讨。
李伟光潘锦平
关键词:气流组织
大型船舶变频供水管网压力平衡与控制策略仿真被引量:2
2017年
为解决大型船舶供水管网压力不平衡问题,进行变频供水管网的仿真计算,分析管网压力平衡与控制策略,通过不同供水方式和不同控制策略的仿真,得出变频供水中采用增加高程分区的方式可以使末端用户用水的稳定性提高,最不利点恒压控制方式对末端用户流量调节效果更佳,有利于整个管网系统的相对稳定。
刘毅潘锦平
关键词:大型船舶变频供水
大型船舶淡水闭式循环冷却管网水力平衡的优化仿真计算
针对大型淡水闭式循环冷却管网水力特性复杂,可靠性低的问题,利用FLOWMASTER 仿真计算软件建立典型管网模型,计算分析2 套典型管网的水力特性,计算结果表明,采用“串联系统”布设管道相对简单,管道总长度也较小,而“并...
刘毅潘锦平马军
关键词:大型船舶闭式循环水力平衡
共1页<1>
聚类工具0