潘军宁
- 作品数：47 被引量：218H指数：10
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部应用基础研究项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：水利工程天文地球交通运输工程电气工程更多>>
- 堤坝护面开孔砌块抗浪稳定性试验研究被引量：4
- 2016年
- 护面砌块作为堤坝结构的组成部分,其抗浪能力对堤坝的整体稳定起着重要作用。通过较大比尺物理模型,针对我国堤坝设计的具体情况,对一种新型开孔勾连块体的抗浪稳定性进行试验研究,分析砌块厚度、戗台、波浪周期等因素的影响,得到砌块抗风浪稳定厚度计算式。建议护岸设计中应采用均衡设计的理念,综合考虑波浪荷载,将其平衡分配给护面、垫层和基土,对海岸、河流、大型湖泊和水库等水利工程的护岸和堤坝抗浪稳定设计具有指导意义。
- 周益人潘军宁
- 关键词：稳定性波浪
- 强热带风暴潮引起的风暴潮模拟和灾害分析评估
- 张金善陈国平钟中马进荣潘军宁张宏等
- 该项目以强热带风暴引起的河口海岸风暴潮作为研究重点，提出以长江海岸河口地区风暴潮与经济非线性作用的理论模式，根据热带风暴潮模拟领域中需要解决的重大问题，建立了长江河口平面二维河口海岸风暴潮数值模拟系统。该系统能较好模拟中...
- 关键词：
- 关键词：数值模拟风暴潮预报灾害分析
- 砂质海岸突堤式建筑物下游岸线变形数学模型被引量：10
- 2001年
- 提出了一种改进的砂质海岸岸滩演变的“一线理论”数学模型 .该模型中考虑了岸滩演变过程中岸滩坡度变化的影响 ,并采用波浪折射、绕射和反射联合计算数学模型模拟掩护区的波浪场 ,提高了波浪计算的精度 .实例计算表明 ,在验证资料比较充分的条件下 ,该数学模型计算结果的可靠度较高 ,可供实际工程规划和设计时参考使用 .
- 孙林云潘军宁邢复刘家驹
- 关键词：砂质海岸数学模型波浪模拟
- SWAN模型风能输入项的改进与验证被引量：15
- 2010年
- 为了分析第三代海浪数学模型——SWAN模型的风浪模拟能力,分别计算了恒定风场和台风时变风场下的波浪场.恒定风场中假定不同的风速及风区长度,通过比较SWAN模型与SMB方法等经验风浪公式的计算结果,得出SWAN模型风浪模拟的适用范围.针对大风速下计算波高偏大的情况,通过分析参考波速引起的输入风速变小及拖曳力系数饱和等因素,提出了风能输入项的修正方法,并采用同步观测的风、浪资料对修正前后的计算结果进行了比较验证.结果表明,在大风速情况下,修正后的SWAN模型的模拟波高更接近于经验公式结果及实测数据.在SWAN模型风能输入项中引入参考波速引起输入风速减小及对拖曳力系数饱和因素的修正,可以更好地模拟大风速下的波浪场.
- 贾晓潘军宁Bardur Niclasen
- 关键词：台风浪
- 电厂从港池取水对进港航道及港池回淤的影响被引量：5
- 2001年
- 在分析工程区域自然条件和泥沙条件的基础上 ,利用二维潮流数学模型模拟电厂从港池取水对进港航道和港池水动力条件的影响 .计算结果表明 ,电厂取水引起航道落潮流速降低产生的进港航道泥沙回淤及港池淤积均不大 .
- 夏云峰蔡宁生潘军宁
- 关键词：含沙量航道回淤进港航道港池流态
- 推广的缓坡方程及其数值解法
- 在海岸工程中经常需要采用数学模型计算波浪的传播变形,缓坡方程数学模型是进行波浪折射、绕射和反射综合模拟的最有效手段之一.该文在国内外有关缓坡方程及其数值解法的研究工作基础上,对缓坡方程作了进一步推广,并改进了原有数值解法...
- 潘军宁
- 关键词：海岸工程波浪缓坡方程数值解法
- 文献传递
- 波浪与潮汐耦合模拟技术研究被引量：4
- 2019年
- 波浪与潮汐耦合模拟技术相关研究,可为沿海防灾体系建设、灾害评估、预警及应对等提供技术支撑,对预防和减轻沿海台风暴潮和台风浪灾害具有重要的意义。回顾风暴潮和波浪物理模型试验的研究成果,分析波浪与潮汐耦合模拟的最新研究进展和发展趋势,通过将连续的风暴潮水位变化过程与加密离散后的波浪过程进行叠加,用造波机和生潮设备连续生潮造波的方法,在水槽中实现了潮位和波浪的同步变化,从而在实验室中实现波浪与潮汐的耦合模拟,并将之应用于模拟实例。
- 陈茂雯潘军宁王登婷王登婷孙天霆
- 关键词：风暴潮波浪越浪
- 港珠澳大桥岛桥结合部结构的波浪力试验研究
- 2022年
- 港珠澳大桥岛桥结合部桥面高程较低,设计水位和波浪条件下波浪对岛桥结合部的桥面、人工岛等结构作用复杂且较强。通过三维物理模型试验对岛桥结合部结构的波浪力进行试验研究。结果表明:1)设计水位和波浪条件下,岛桥结合部单跨箱梁结构的无量纲波浪水平力最大为0.7F/(ρgAH),无量纲波浪上托力最大为0.2F/(ρgAH)。2)在S(正向0°)和SSW(22.5°)方向波浪作用下,波浪力大于其他方向的结果。3)随着水位抬高、超高变小,岛桥结合部桥面箱梁结构受到的波浪上托力和水平力均变大。4)无量纲上托压强最大为2.0p/(ρgH),无量纲水平压强最大为1.9p/(ρgH)。
- 沈雨生潘军宁周益人孙忠滨
- 关键词：港珠澳大桥波压力
- LNG项目取水结构波压力物理模型试验被引量：4
- 2012年
- 对某液化天然气(LNG)接收站取水结构采用1∶36.5比尺进行了多种水位(100年一遇高水位,50年一遇高水位,设计高水位,设计低水位和50年一遇低水位)与不规则波组合作用下的波浪物理模型试验.试验过程中测量了取水口戽头及第1节方涵的波压力,分析了取水量对波压力的影响以及不同水位条件下取水口戽头及第1节方涵波压力的变化规律.取水条件按照一期取水量(27 600 m3/h)、二期取水量(55 200 m3/h)与不取水3种工况考虑.试验结果表明,随着水位的降低,各点测得的波压力呈现出明显的增大趋势;不同取水量条件下,各点测得的波压力相差不大,最大相差幅度为5%～8%.
- 岳永魁潘军宁王登婷
- 关键词：取水口波压力波浪
- 人工岛海堤安全风险分析
- 人工岛海堤工程在建造和运营中，经常会遇到各种风险。本文应用风险分析技术对某人工岛海堤工程的风险进行了探讨，并提出了该人工岛海堤工程防范风险的对策。
- 王兴刚王红川潘军宁琚烈红
- 关键词：人工岛海堤风险分析
