欧阳天成
- 作品数：48 被引量：72H指数：5
- 供职机构：广西大学更多>>
- 发文基金：江苏省科技成果转化专项资金国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理石油与天然气工程更多>>
- 新型铁钻工旋扣钳夹持力的研究被引量：4
- 2015年
- 针对旋扣钳对不同钻具进行拧卸时夹持角的差异性,对钻具半径和夹持角的关系进行了研究分析。得到夹持角后便可以确定旋扣钳在工作状态下的受力关系。通过分析旋扣钳的受力,推导得出油缸推力、夹持力等重要结果。利用所得公式和最大油缸推力对不同直径的钻具进行了实例计算。最后通过ADAMS软件对旋扣钳进行仿真,再次校验了研究的正确性。
- 朴冲沙永柏王清岩欧阳天成赵晓影
- 一种用于密封和加热的定容燃烧装置的顶盖
- 本发明公开了一种用于密封和加热的定容燃烧装置的顶盖，其包括：盖体；以及加热管安装孔，其设置于所述盖体上，该加热管安装孔用于安装加热管；当所述盖体盖设于定容燃烧装置的缸体上时，安装于该加热管安装孔内的加热管的下端延伸到定容...
- 黄豪中贾超杰张新赟史程刘勰王腾潘明章欧阳天成朱召军吕德淋黄世坚
- 文献传递
- 发动机起停电机的优化设计
- 2021年
- 分析了某款起停电机起停失效问题的可能原因,发现主要是由碳刷作用失效引起的,而影响碳刷作用结果的主要设计参数为碳刷电流密度,因此针对碳刷电流密度与起停电机寿命的关系进行了深入的研究,并对碳刷设计参数进行了优化设计。通过对重设计后的试验样机性能、功率检查以及碳刷磨损量的检查验证表明优化设计过后的碳刷寿命远高于原设计碳刷寿命,并对其理论基础及计算依据进行了相关分析。分析结果表明优化设计后大幅度提升了起停电机的使用寿命。同时,根据分析结果也验证了在一定设计范围内,碳刷电流密度与起停电机寿命的负相关关系,即随碳刷电流密度设计值的升高碳刷的起停电机寿命将大幅度减少。
- 江申达徐成思雷文武黄豪中欧阳天成
- 关键词：功率参数优化设计
- 一种湿式双离合变速器液压油路系统
- 本发明公开一种湿式双离合变速器液压油路系统，属于车体液压控制领域，用于双离合变速器，包括供油装置，供油装置用于向油路供油；油路包括第一油路，第二油路，第三油路和第四油路；第一油路和第二油路内均还安装有蓄能器。本发明中的第...
- 陈勇殷学冰周兴云尤晖欧阳天成李琴李光鑫罗力徐峥匀
- 数据采集异常下的车用动力电池状态监测与故障诊断
- 2023年
- 实时准确的状态监测对车载动力电池至关重要,其依赖于大量传感器采集的信息数据。在长期使用中,高频振动和连接器松动使局部传感器失效,导致数据采集异常。由于针对数据缺失和更新停滞异常的相关研究较少,该文提出一种基于双向长短期记忆网络和最小二乘支持向量回归的异常数据监测与校正方法。建模和参数辨识分别采用戴维宁模型和数据驱动方法,同时输入和状态估计算法用于电池状态估计。实验中,该方法在6种混合异常测试条件下的估计误差保持在5%左右,其有效性得到验证。
- 欧阳天成徐裴行叶今禄汪成超
- 关键词：电池管理系统电动汽车
- 一种环境友好高速轨道车辆减振器油的组合物
- 本发明公开了一种环境友好高速轨道车辆减振器油的组合物，是采用质量比2:1＝聚α‑烯烃(SpectraSyn<Sup>TM</Sup> PAO):三羟甲基丙烷庚酸酯复合作为全合成复合基础油，配合多种复合添加剂调和而成。它包...
- 黄福川邓富康李康春吴园园蒋海福黄旖瑶姜涛欧阳天成
- 文献传递
- 一种含氮双相不锈钢板材冷冲压成型加工材润滑剂的组合物
- 本发明公开了一种含氮双相不锈钢板材冷冲压成型加工材润滑剂的组合物，是采用质量百分比75％的HVIP 10和质量百分比25％的合成酯(Esterex XP61)复合作为半合成复合基础油，配合多种复合添加剂调和而成。它包括：...
- 黄福川李康春邓富康姜涛蒋海福黄旖瑶吴园园欧阳天成
- 文献传递
- 一种双排喷孔式预燃室
- 本实用新型涉及一种双排喷孔式预燃室，包括预燃室主体、喷油器、火花塞、喷火嘴及密封圈；所述喷油器安装在所述预燃室主体右侧，用于喷射汽油；所述火花塞安装在所述预燃室主体左侧，用于点燃油气混合气；所述喷火嘴与所述预燃室主体螺纹...
- 黄豪中王毅欧阳天成
- 拖车系统车身摆振的非线性动力学分析被引量：1
- 2019年
- 考虑轮胎和悬架减振器的非线性特性,建立包含侧向、横摆、侧倾运动的5自由度拖车系统动力学模型。应用非线性动力学的相关理论,对拖车系统的多平衡点特性以及在各平衡点附近的时域响应进行分析。在此基础上结合不足转向梯度和系统阻尼比特性对系统失稳机制进行研究,并分析了拖车系统参数与路面附着系数对系统动态临界车速的影响。研究发现,由于轮胎和悬架减振器非线性特性的耦合,拖车系统存在多个平衡点。拖车系统的初始状态和各个平衡点共同决定了其失稳机制。结合拖车系统不足转向梯度的定义,当牵引车为过度转向时,牵引车的后轴侧滑导致的车辆折叠失稳是系统车身失稳的一种形式。此时通过对牵引车的横摆角速度进行控制,可以有效地避免系统出现折叠失稳。此外,增大拖车轴距、拖车前轴距离牵引点的距离可以有效地提高系统的动态临界车速,从而提高拖车系统的动态稳定性。
- 张宁李田马健殷国栋朱卫刚欧阳天成
- 关键词：非线性动力学
- 高速直齿轮摩擦动力学特性分析被引量：3
- 2020年
- 考虑齿面接触温升的影响,针对高速渐开线直齿轮动力学特性和润滑性能问题,建立摩擦动力学模型剖析齿轮润滑特性与动力学行为的耦合关系以及揭示油膜润滑机理。首先,建立含时变啮合刚度、齿侧间隙、传动误差的多自由度直齿轮弯-扭耦合动力学模型;其次,建立一维线接触瞬态混合热弹流润滑模型,通过整合得到含热效应的直齿轮摩擦动力学模型,利用龙格库塔法与多重网格法的联合迭代求解耦合系统的控制方程;最后,通过静态工况和动态工况数值计算结果的对比、摩擦动力学特性的分析以及温升的对比,证明了建立摩擦动力学耦合模型的必要性,为高速齿轮动态特性和润滑性能的改善提供分析方法。
- 欧阳天成黎朔宇周峰蔡敢为陈南
- 关键词：直齿轮热效应
