梁莎莉
- 作品数：13 被引量：74H指数：7
- 供职机构：大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺一般工业技术理学更多>>
- 柴油机连杆有限元接触分析算法的探讨被引量：9
- 2005年
- 利用ANSYS有限元分析软件对6113型柴油机连杆进行了有限元接触分析算法的探讨。根据连杆的受载状况,建立了按多体接触的三维模型,模拟了连杆零部件之间的接触,用有限元的方法对设计的连杆进行了结构强度计算分析。
- 宋晋宇梁莎莉曲晓萍
- 关键词：连杆有限元
- 耐热钢高温蠕变疲劳内部微裂纹的数值模拟被引量：7
- 2000年
- 介绍了一种内部随机均匀分布微裂纹的数值模拟晶界破坏抵抗模型 .利用该模型对耐热合金钢SUS30 4高温蠕变疲劳内部微裂纹的萌生、扩展、合体全过程进行了数值模拟和分析 。
- 郭隽郑长江郭成璧梁莎莉周玮生
- 关键词：蠕变疲劳数值模拟耐热钢高温
- 中碳钢三维高温低周疲劳寿命评价被引量：10
- 1992年
- 通过试验与计算，用当量应变法、能量法和损伤法讨论了三维交变应力 作用下高温低周疲劳寿命的评价方法，并推出了相应的寿命评价公式。解析 值与实测值的对比结果令人满意，说明此三种寿命评价法可直接用于实际装 置在复杂应力状态下的高温低周疲劳寿命预测。
- 郭成璧何雪宏梁莎莉安青军张文孝
- 关键词：中碳钢
- 柴油机气缸盖的三维有限元结构强度分析被引量：14
- 2004年
- 针对部分柴油机气缸盖在服役初期出现了不同程度、不同位置的破坏现象 ,本文采用三维有限元建模对缸盖进行了结构强度分析 ,计算了气缸盖的温度场、综合应力场 ,其计算结果和试验结果基本吻合。为柴油机气缸盖改进结构设计提供了理论依据。
- 梁莎莉代秀红姚海民吕大蔚
- 关键词：柴油机气缸盖三维有限元模型结构强度分析温度场
- 多维应力400℃低周疲劳寿命评价准则的探讨被引量：1
- 2003年
- 通过对四种不同缺口形式的2.25Cr1Mo钢圆柱形试样400℃低周疲劳行为的研究,用当量应变范围准则评价了多维应力状态下的高温低周疲劳寿命。研究结果表明,用当量准则评价高温低周疲劳寿命可以替代部分试验,但仍需做进一步的分析探讨。
- 张文孝陈飞郭成壁梁莎莉
- 关键词：高温低周疲劳
- 内燃机或一般金属结构的高温疲劳分析中的若干问题
- 介绍了热疲劳和高温低周疲劳荷载模型的建立,试用危险点的当量应变范围表征疲劳寿命并建立热疲劳和高温低周疲劳寿命表达式,一维试件疲劳特性试验结果向复杂应力状态下的实际结构或零部件转化的可能性及工程应用实例。
- 梁莎莉宋晋宇张文孝郭成璧
- 关键词：热疲劳高温低周疲劳活塞
- 文献传递
- 多维应力状态下LD8铝合金高温低周疲劳寿命的评价被引量：5
- 1996年
- 采用ＬＤ８铝合金的圆柱形缺口试件进行了高温低周疲劳试验，并借助ＡＤＩＮＡ程序分析了缺口周围的多维应力和应变，探讨了多维疲劳寿命的评价方法．
- 郭成璧张文孝黄宏发梁莎莉倪华
- 关键词：高温疲劳铝合金
- 复杂应力状态下高温高强度铝合金LD8热疲劳特性的研究
- 1996年
- 利用带缺口试件进行了同相和异相热疲劳试验，并借助轴对称热疲劳力学行为的有限元数值分析程序，计算和分析了缺口处的复杂应力和应变，探讨用当量应变范围和当量塑性应变能密度评价热疲劳寿命的可能性。结果表明，在一定加载范围内，当量应变范围和当量塑性应变能密度都可以作为评价复杂应力状态下热疲劳寿命的有效力学参量，而且不受试件形状和尺寸的影响。
- 张文孝郭成璧黄宏发梁莎莉倪华
- 关键词：热疲劳
- 2.25Cr-1Mo合金钢400℃下表面疲劳短裂纹群体演化行为研究及计算机模拟被引量：5
- 2001年
- 依据 2 .2 5 Cr-1 Mo合金钢多种条件下表面疲劳短裂纹的实验分析结果 ,提出了一种表面随机分布短裂纹群体演化行为模型 ,模型计及了材料细观组织的障碍作用及裂纹相互之间的干涉效应。并用该模型对2 .2 5 Cr-1 Mo材料表面疲劳短裂纹萌生、扩展及合体的全过程进行了数值模拟分析 ,结果表明短裂纹统计数据的模拟结果与实验结果基本一致。
- 郭隽郭成璧梁莎莉
- 关键词：数值模拟
- 热疲劳过程力学行为的数值模拟被引量：9
- 1995年
- 采用运动强化模型和热弹塑性理论对轴对称问题的热疲劳过程进行了有限元数值模拟，计算中，采用增量理论模拟热疲劳的循环加载过程，采用初应力法对每一增量步下进入塑性单元的应力应变进行迭代计算，同时考虑了温度对材料性能、蠕变及应变速率的影响。还对４５号中碳钢圆柱形试件进行了同相和异相热疲劳试验，试验与计算表明：利用本文的数值模拟程序计算得出的滞后环与试验结果相吻合。
- 张文孝郭成璧岳奎梁莎莉倪华
- 关键词：热疲劳有限元法热弹塑性数值模拟
