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林敏

作品数:6 被引量:12H指数:2
供职机构:广东工业大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程矿业工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇多工位
  • 2篇喷涂
  • 2篇喷涂机
  • 2篇工位
  • 1篇带传动
  • 1篇单轴
  • 1篇多层膜
  • 1篇多色
  • 1篇虚拟激励法
  • 1篇应力
  • 1篇载荷研究
  • 1篇锁紧
  • 1篇同步带
  • 1篇同步带传动
  • 1篇全自动
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承内圈
  • 1篇轴承寿命
  • 1篇主轴密封
  • 1篇玩具

机构

  • 6篇广东工业大学
  • 1篇中山斯瑞德环...

作者

  • 6篇林敏
  • 3篇徐小明
  • 2篇张湘伟
  • 2篇成思源

传媒

  • 2篇机电工程技术
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇矿山机械
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
单轴破碎机主轴密封设计被引量:1
2015年
单轴破碎机主要由主轴、定刀、承载箱体、箱体支架、液压推料系统和驱动装置等组成,用于破碎木材、橡胶、塑料和纸等废旧物料^([1-2])。单轴破碎机工作环境恶劣,破碎废弃物料时会产生大量的碎屑和粉尘,进入轴承后会对其造成破坏,导致机器故障。当前,
林敏郭华全
关键词:主轴密封轴承内圈唇形密封轴承寿命工作环境
剪切式破碎机主轴拆卸结构设计被引量:1
2015年
剪切式破碎机主轴零件轴向固定的常用方式是双圆螺母拧紧固定,圆螺母受到极大的轴向力,不利于破碎机后续的拆卸维修,增加了维修难度。详细介绍了零件拆卸性评价指标和面向拆卸设计过程中的主要设计方法;设计了破碎机主轴拆卸结构。主轴拆卸过程中使用锁紧罩,减小了圆螺母在轴向受到的挤压力,拆卸时需要的扭力减小,降低了拆卸的难度,方便了破碎机主轴拆卸维修和回收利用,具有明显的经济效益。
林敏徐小明
关键词:拆卸
基于虚拟激励法的三维随机路面仿真被引量:4
2012年
通过改进的虚拟激励法原理,在现有二维路面谱的基础上,从空间路面频率谱出发,将之拓展到三维空间内的路面谱,给出模拟随机路面谱的方法。同时,为了给虚拟样机仿真分析提供较为复杂三维仿真路面环境,基于单点FFT路面不平度时域模型,建立了三维FFT随机路面数学模型,并实现了其在Matlab中的仿真;依据改进的虚拟激励法理论,建立了生成三维路面文件的通用模型,包括节点的生成和单元生成算法,并导入Adams形成所需的三维路面仿真环境。应用上述方法生成C级路面.对所选择的车辆样机进行了行驶平顺性仿真,与GB/T 13441—92标准对比分析得到了该车行驶平顺舒适性的合理时间。
林敏张湘伟成思源
关键词:虚拟激励法
塑胶玩具多色自动喷涂机的改进设计
2016年
提出了一种适用于小型塑胶玩具外表面喷涂的多工位全自动喷涂机的改进方案,分析了塑胶玩具的喷涂工序,对移动模座往复运动系统改进设计。对比分析了滚珠丝杆传动和同步带传动的特点,进行了同步带的选型计算及同步带传动的结构设计。改进后的塑胶玩具多色自动喷涂机,极大改善了喷涂机的结构和性能,降低了设备封装的难度;同时,电机的布局更加合理,便于设备后期的保养和维护。
彭忠凯林敏徐小明
关键词:多工位喷涂机同步带传动
一种多工位全自动玩具喷涂机的设计被引量:6
2015年
设计了一种适用于小型塑胶玩具外表面喷涂的多工位全自动喷涂机。首先,详细阐述了多工位全自动喷涂机的工作原理,接着,对喷涂机的主要结构进行了介绍,包括移动模座、移动模座往复运动系统、喷枪空间运动系统和洗模枪往复运动系统,最后,确定了喷涂机的控制系统。该机能够实现玩具360°翻转、多种颜色的喷涂,具有工作可靠、结构模块化和卸料容易等优点,稍作改造还可适用于其他小型物件的外表面喷涂。
林敏徐小明彭忠凯
关键词:喷涂多工位喷涂机模块化
多层交替膜界限载荷研究
2008年
为了研究软硬交替多层表面膜在磨粒作用下的应力应变响应、膜层界面剥离和裂纹的产生及扩展的影响,采用大变形接触弹塑性有限元法对刚性基体上的TiN/Ti多层交替膜在法向压痕作用下的力学行为进行了模拟和分析,研究不同软硬膜层厚度比下,不同膜层的变形、界面切应力分布和表面张应力分布,分析得出界限载荷变化规律及参数分布对其影响情况。结果表明:当软层厚度小于或等于硬层厚度时,增加膜层总厚度可以明显增大多层膜层体系的界限载荷,而软层厚度大于硬层厚度时,增加膜层总厚度不但不能明显增加界限载荷,反而会因增大最大弯曲应力而使界限载荷变小;软硬层厚度比大,而膜层总厚度小的多层膜体系,具有相对较小的最大弯曲应力,因而能承受最大的界限载荷。
林敏张湘伟成思源
关键词:多层膜界面应力
共1页<1>
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