杨绪印
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：大连理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 面向机身颤振模型结构设计的拓扑优化方法被引量：5
- 2011年
- 飞机颤振模型的结构设计是一个以固有频率为目标且具结构相似要求的反求问题。为了实现设计兼具结构和弹性特征相似的机身比例模型的目的,提出基于拓扑优化技术的机身颤振模型结构设计方法。该方法采用含规则几何形状的有限元集合描述机身骨架的结构特点,引入独立于有限单元网格的'节'作为结构修改的基本单位,构建与原机结构相似的格栅骨架加蒙皮有限单元模型,并将拓扑优化中的相邻敏度分配法与双向渐进结构法相结合,实现了以频率为目标、以体积为约束的拓扑优化。经过某圆筒机身的颤振模型优化算例证明,该方法有效地保证了优化后模型与原模型的结构相似性,并且达到了给定的固有频率,为飞机颤振模型设计提供了有益的借鉴方法。
- 杨睿刘玚钱卫杨绪印
- 关键词：拓扑优化颤振模型
- 面向飞机颤振模型设计的结构拓扑优化研究被引量：3
- 2010年
- 飞机颤振模型的结构设计是一个以固有频率为目标、兼具结构相似要求的反求问题。针对拓扑优化方法只能得到不规则孔洞而无法满足模型相似要求的难题,提出了一种含规则几何约束的结构拓扑优化方法,并将基于单元材料特性更改的方法与双向渐进结构法相结合,利用敏度再分配方法,实现了以频率为目标、具有规则孔洞的结构拓扑优化,且有效抑制了优化中的棋盘格式和局部模态现象。某飞机机身壁板的优化算例证明,该方法能设计出具有给定固有频率的结构,并使之与原机身具有一定的结构相似性。
- 杨睿杨绪印张颖颖任莉
- 关键词：拓扑优化颤振模型
- 桁条式圆筒机身颤振模型设计方法研究
- 飞机颤振往往会造成严重的飞行事故，为此飞机设计过程中必须进行颤振风洞试验，设计制造能够准确模拟飞机气动载荷的颤振模型某种程度上决定了风洞试验数据的准确性。现代研究表明只有兼具结构和弹性特征相似的比例模型才能准确模拟原机的...
- 杨绪印
- 关键词：飞机颤振拓扑优化
- 文献传递
