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杨浪

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文基金：国家质检总局科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇一致性
  • 2篇台车
  • 2篇台车试验
  • 2篇汽车
  • 2篇儿童约束系统
  • 1篇汽车安全
  • 1篇汽车工程
  • 1篇系统开发
  • 1篇假人
  • 1篇儿童乘员
  • 1篇NCAP
  • 1篇乘员
  • 1篇HYBRID
  • 1篇EURO

机构

  • 4篇同济大学
  • 1篇上海机动车检...

作者

  • 4篇杨浪
  • 2篇马志雄
  • 1篇武修英
  • 1篇董丽萍
  • 1篇朱航
  • 1篇朱西产

传媒

  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇2014第十...
  • 1篇第十一届IN...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
我国儿童乘员车内伤害现状分析被引量：3
2013年
以问卷调查方式,对儿童乘员危险乘车行为、可能造成儿童乘员伤害的成人危险驾车行为、儿童座椅的使用情况以及提高儿童乘车安全的措施等进行了数据调查统计,分析了我国儿童乘员车内伤害现状,为提高儿童乘车安全性研究提供了依据.
武修英杨浪董丽萍马志雄朱航
关键词：儿童乘员
儿童约束系统台车试验一致性影响因素研究
不同试验室中台车参数的差异使得同一款儿童约束系统的台车试验结果有一定的差异.在Madymo软件中建立了某款Ⅰ组通用类安全带前向固定儿童座椅台车试验仿真模型,采用全因子试验设计方法研究了台车坐垫刚度、台车安全带刚度、台车加...
杨浪董丽萍朱西产马志雄张绍卫
关键词：汽车工程儿童约束系统
文献传递
儿童约束系统台车试验一致性影响因素研究
不同试验室中台车参数的差异使得同一款儿童约束系统的台车试验结果有一定的差异.在Madymo软件中建立了某款Ⅰ组通用类安全带前向固定儿童座椅台车试验仿真模型,采用全因子试验设计方法研究了台车坐垫刚度、台车安全带刚度、台车加...
杨浪朱西产董丽萍马志雄张绍卫
关键词：汽车安全台车试验儿童约束系统
文献传递
2013年NCAP的变化对正面约束系统开发影响的研究
本文在研究2013 版Euro NCAP 正面碰撞测试规程更新内容和评分方法变化的基础上，在MADYMO 软件中建立了某车型正面碰撞约束系统模型。仿真计算结果显示，新规程下的正面碰撞得分有所降低，现有安全系统不能对Hyb...
凌宏浩朱西产杨浪马志雄
关键词：EURONCAPHYBRID假人
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