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李霞

作品数:14 被引量:103H指数:5
供职机构:重庆交通大学河海学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程经济管理电气工程更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇水利工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇导流
  • 2篇填石
  • 2篇填石路堤
  • 2篇通航
  • 2篇通航水流
  • 2篇通航水流条件
  • 2篇路堤
  • 2篇模型试验
  • 1篇导流明渠
  • 1篇导流隧洞
  • 1篇电站
  • 1篇短期风速
  • 1篇短期风速预测
  • 1篇堆石
  • 1篇堆石坝
  • 1篇多线船闸
  • 1篇心墙
  • 1篇心墙堆石坝
  • 1篇压实
  • 1篇压实质量

机构

  • 14篇重庆交通大学
  • 3篇四川大学
  • 3篇重庆交通科研...
  • 1篇成都理工大学
  • 1篇河北大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 14篇李霞
  • 3篇朱根桥
  • 2篇侯极
  • 1篇杜宗伟
  • 1篇陈松
  • 1篇何寿奎
  • 1篇彭永勤
  • 1篇裴向军
  • 1篇洪迪
  • 1篇张绪进
  • 1篇汪承志
  • 1篇张国琰
  • 1篇潘建平
  • 1篇李平

传媒

  • 5篇重庆交通大学...
  • 2篇水电能源科学
  • 1篇生态学报
  • 1篇人民长江
  • 1篇农村经济
  • 1篇岩土力学
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇电力系统保护...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
入汇角60°时入汇口泥沙淤积试验研究被引量:9
2011年
通过水槽试验研究了山区大比降河流入汇口淤积情况,探讨了入汇角为60°时泥沙淤积的形态及泥沙淤积与水流、输沙率的关系。试验结果表明,泥沙的淤积位置与淤积体高点随汇流比的变化而变化,泥沙淤积抬高入汇口上游的水位且随汇流比增大抬升越明显,亦增加了河道推移质输沙率。
李霞侯极
关键词:泥沙淤积水位
基于VMD和LSTM的超短期风速预测被引量:62
2020年
风速具有非线性、非平稳性以及随机性等特点。为提高超短期风速预测精度,提出一种基于变分模态分解(VMD)和长短期记忆网络(LSTM)的超短期风速预测新方法。首先利用变分模态方法将风速序列分解成一系列不同的子模态以降低原始数据的复杂度和非平稳性对预测精度的影响。再对得到的风速子模态分别建立LSTM模型,进行超前1步风速预测。最后叠加各子模态的预测结果得到最终预测风速。对比分析结果显示,该模型的预测精度优于其他多种典型风速预测模型,该模型在超短期风速预测方面表现出较好的性能。
王俊李霞周昔东张凯
关键词:去噪
CT技术在坝基溶蚀检测中的应用
2011年
将电磁波CT技术应用于大坝坝基隐患的检测,具有经济、快速、无损的优点,它可以较准确地了解大坝坝基内溶洞和溶槽的大小、走向以及分布情况。在简要介绍该技术方法原理的基础上,以重庆隘口水库为例,介绍了该技术在坝基岩溶检测中的应用情况,并将检测结果与地质钻探孔揭示情况进行对比,验证结果表明:检测成果与钻孔资料基本吻合,可以作为坝基处理的依据。
李霞
关键词:CT技术沥青混凝土心墙堆石坝
波动检测技术在大粒径填石路基压实质量检测中的应用被引量:7
2011年
利用浮点工程动测仪现场采集填石路基的波动信号,基于互谱分析理论分析了各工点的波速指标;通过传统的挖坑灌水法获取各点的干密度和孔隙度,建立了波速指标和干密度及孔隙度的拟合关系。结果表明:现场波速指标和直接反应路基压实质量的干密度和孔隙度具有良好的对应关系。
李霞朱根桥
关键词:填石路堤压实质量
西藏那嘉路涎流冰病害分析与防治被引量:3
2013年
以西藏那曲至嘉黎公路为例,分析高原地区涎流冰对公路建设和运营的危害,并根据高寒地区涎流冰的发育特点,有针对性地提出绕避、阻挡、排导、加高路堤等各种有效治理措施,为高原地区公路建设提供参考。
朱根桥李霞
关键词:涎流冰病害分析
厚层大粒径填石路堤碾压关键技术研究被引量:1
2013年
由于路基设计规范对填石路堤在松铺厚度和最大粒径方面的限制,山区公路建设中大量石质挖方和隧道弃方不能作为路基填料加以利用,导致环境破坏,工程成本增加。结合现有施工机械和碾压手段,利用大粒径硬质填石料,进行了现场碾压试验和质量检测,提出大粒径石料适宜的松铺厚度、最大粒径限制、碾压机械及其组合、碾压遍数等。
朱根桥朱晓霞李霞
关键词:填石路堤冲击碾压松铺厚度碾压遍数
多元供给模式下农村水利建设组织治理问题探讨被引量:1
2013年
农村水利进行产权改革以及社会资本参与农村水利建设有利于解决建设资金紧张以及村集体管理上的低效问题,如何建设管理好多元供给模式下农村水利项目是对执政能力的挑战。文章在分析农村水利改革与治理现状的基础上,提出健全农村基层组织,科学选择监管途径,依法对社会投资项目进行规制,以推进多元供给模式下农村水利项目健康发展。
何寿奎李霞洪迪
关键词:利益分配价格规制
杨房沟水电站初期导流模型过流试验被引量:1
2012年
杨房沟水电站工程施工导流采用围堰断流、隧洞导流方式,为进一步掌握施工初期导流阶段的水流条件,确定围堰和坝体的施工安全,进行了初期导流模型试验研究。通过模型试验,测试了导流隧洞的泄洪能力、水流流态、空化数及下游流速与河床的冲刷情况,验证导流隧洞过流安全。根据模型试验结果,进一步优化了围堰堰顶高程与导流隧洞进口的进水条件,为工程初期导流设计与施工组织提供了重要的指导作用。
李霞伍芝铭侯极
关键词:模型试验导流隧洞围堰
长江小南海枢纽施工二期导流明渠通航条件研究被引量:2
2013年
根据小南海枢纽河段河势及水流条件特点,通过水工模型试验和船模试验相结合的方法,分析了小南海枢纽施工二期导流明渠通航条件及存在问题,提出了明渠进口段炸除碍航礁石、出口段开挖新航槽的优化方案。研究表明:导流明渠原设计方案明渠进、出口段礁石碍航严重,通航水流条件差;优化方案通过整治措施显著改善了导流明渠的通航条件,保障了小南海枢纽施工二期长江上游航运的安全畅通。
李霞张绪进杜宗伟李平
关键词:导流明渠通航水流条件
多模型耦合的流域水土流失监测方法研究
2024年
濑溪河流域存在严重的水力侵蚀,同时伴随着水土流失分布点多线长面广的特点。而现有模型几乎只考虑了流域尺度上的坡面和河流侵蚀过程,或者是坡面和流域尺度的基本结合,导致对土壤侵蚀全过程的物理模拟产生高度不确定。为此提出不同尺度模型相互耦合的水土流失监测体系,从三级顺序“坡-沟-河”结构,全面反演流域水沙的时空动态迁移过程。基于多模型耦合体系的流域应用表明:①单一模型在濑溪河流域都表现出良好的适用性和准确性。RUSLE模型预测结果与实际侵蚀规律高度吻合,SWAT模型参数率定的纳什效率系数(NSE)和决定性系数(R^(2))均达到0.6以上,模拟预测结果鲁棒性较好。②不同侵蚀模型的特征反演相互关联程度都达到极显著相关水平。WEPP和SWAT模型间R^(2)为0.96,RUSLE和WEPP模型间R^(2)为0.77,RUSLE和SWAT模型间R^(2)为0.58,分析表明坡面、细沟和河道尺度下的侵蚀物理过程是紧密耦合的。③多模型耦合的水土流失全过程风险评价较单一模型更为全面。通过对土壤侵蚀物理过程的空间耦合,实现流域土壤侵蚀、细沟冲刷和河道沉积等相关侵蚀过程的整体性评价,利于从不同尺度全面反演流域水沙输移的时空动态迁移过程和预测侵蚀风险发生规律。
曹一鸣姬翠翠裴向军李霞陈立川梁丹陈茂霖潘建平
关键词:水土流失SWAT模型RUSLE模型WEPP模型土壤侵蚀模数径流模拟
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