李钊
- 作品数：19 被引量：2H指数：1
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理医药卫生交通运输工程机械工程更多>>
- 一种反映驾驶员肌肉动态特性的碰撞假人模型设计方法
- 为解决现有碰撞假人模型无法反应真实驾驶员在碰撞发生时肌肉动态力学特性、生物仿，真性不高的问题，本发明公开了一种反映驾驶员肌肉动态特性的碰撞假人模型设计方法，其以目前通用的碰撞假人模型作为基础假人模型，该方法包括以下步骤：...
- 高镇海李楚照赵会李钊高菲宋学伟张君媛
- 文献传递
- 碰撞工况下车辆乘员肌肉募集策略及其对颈部损伤影响研究
- 随着汽车被动安全研究的不断深入，建立在交通碰撞环境下与真实人类具有高逼真度的数字化假人模型和实验用假人，成为近年来研究人员关注的重点和探索的热点。碰撞发生前乘员的本能性反应，会改变乘员碰撞时的姿态以及载荷分布，最终影响碰...
- 李钊
- 关键词：颈部损伤
- 文献传递
- 汽车正面碰撞驾驶员颈部肌肉激活分析
- 2020年
- 针对汽车正面碰撞时计算颈部肌肉的主动肌肉力问题,提出了基于颈部生理结构特征的肌肉激活程度计算方法。按照解剖结构将颈部肌肉分两部分,使用优化算法计算深层肌肉激活程度;在志愿者实验数据的基础上,依据解剖结构和功能分组计算浅层肌肉激活程度。通过碰撞仿真分析,在低速正面碰撞中颈部主动肌肉力能够降低颈部损伤,以斜方肌为代表的后侧肌肉会产生离心收缩而受到损伤。
- 李钊高振海高菲胡宏宇胡宏宇
- 关键词：车辆工程颈部肌肉颈部损伤
- 反映人体颈部力学特性的碰撞假人颈部结构与设计方法
- 本发明公开了一种反映人体颈部力学特性的碰撞假人颈部结构，其由肌肉固定模块与肌肉模块组成，其中，肌肉固定模块由上颈环、下颈环及肩环组成，上颈环与基础假人上颈部连接，下颈环与基础假人下颈部连接，肩环与基础假人肩部连接；肌肉模...
- 高镇海李楚照赵会赵凯姝刘鹏宫赫李钊高菲宋学伟张君媛
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- 山西长子县西南呈西周墓地人骨研究
- 本文研究的88例人骨材料出自于山西省长子县西南呈村的西周中晚期墓地,该墓地可能为一个未知的姬姓封国的贵族墓地。该墓地由山西省考古研究所2012-2015年进行了发掘。材料保存状况并不理想,普遍存在颅骨破碎无存、长骨断裂、...
- 李钊
- 关键词：人骨西周
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- 反映人体颈部力学特性的碰撞假人颈部结构
- 本实用新型公开了一种反映人体颈部力学特性的碰撞假人颈部结构，其由肌肉固定模块与肌肉模块组成，其中，肌肉固定模块由上颈环、下颈环及肩环组成，上颈环与基础假人上颈部连接，下颈环与基础假人下颈部连接，肩环与基础假人肩部连接；肌...
- 高镇海李楚照赵会赵凯姝刘鹏宫赫李钊高菲宋学伟张君媛
- 文献传递
- 基于标准化影响力视角的技术创新与企业绩效关系的实证研究
- 2022年
- 随着标准与创新的日益融合,未来竞争的优势越来越取决于标准方面的影响力。本文以沪深A股市场2015~2018年制造业的上市公司为样本,基于信息不对称理论和创新理论对标准化影响力、技术创新与企业绩效三者之间的关系进行实证研究,结果表明:技术创新与企业绩效正相关;标准化影响力在技术创新和企业绩效之间产生了部分中介效应;产业成熟度正向调节技术创新和标准化影响力之间的关系。进一步的拓展性分析表明,不同所有制和不同产业成熟度企业的标准化影响力的中介作用存在差异。本文的研究丰富了技术创新与标准化影响力之间的关系的研究成果,在企业如何参与标准制定竞争及政府推进标准化进程等方面具有借鉴作用。
- 李钊
- 关键词：技术创新企业绩效产业成熟度
- 一种反映驾驶员保护姿态的碰撞试验用假人模型设计方法
- 为了解决现有碰撞假人模型无法反映真实驾驶员在碰撞发生时肢体屈伸等保护姿态、生物仿真度不高的问题，本发明公开了一种反映驾驶员保护姿态的碰撞试验用假人模型设计方法，其以目前通用的碰撞假人模型作为基础假人模型，该方法包括以下步...
- 高镇海李楚照赵会李钊高菲宋学伟张君媛
- 文献传递
- 一种水稻新基因Os03g02470.3的CDS序列及其应用
- 本发明适用于基因工程技术领域，提供了一种水稻新基因Os03g02470.3的CDS序列，所述水稻新基因Os03g02470.3的核苷酸序列如SEQ ID No.1所示。还提供了一种转基因水稻植株的构建方法，具体步骤为采用...
- 周连霞王瑞边鸣镝姜文洙吴涛都兴林李钊杨振明胡兰娟黄双占钟钰张志华
- 一种农田温室气体自动采集装置
- 本发明公开了温室气体采集技术领域的一种农田温室气体自动采集装置，包括采集组件，用于采气的硬质抽气管，与硬质抽气管连接的采气箱；收放机构，在农田上方移动的小车，小车下方连接有框架，框架内安装所述采集组件，小车上设有用于控制...
- 刘济李钊
