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李记忠

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：天津大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇限位
  • 4篇限位装置
  • 4篇斜拉
  • 4篇斜拉索
  • 4篇拉索
  • 4篇激振
  • 4篇减振
  • 3篇斜拉桥
  • 2篇翼缘
  • 2篇斜拉索减振
  • 2篇拉索减振
  • 2篇减振研究
  • 2篇风雨激振
  • 2篇矮塔
  • 2篇矮塔斜拉
  • 2篇矮塔斜拉桥
  • 1篇斜拉索风雨激...
  • 1篇驰振

机构

  • 4篇天津大学

作者

  • 4篇李记忠
  • 3篇毕继红
  • 2篇任洪鹏
  • 2篇王青太

传媒

  • 1篇中国港湾建设

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
限位装置对拉索风雨激振的减振研究
风雨激振是在风雨共同作用下发生的拉索振动，它是目前拉索振动形式中最强烈的一种。斜拉桥拉索的振动严重影响到桥梁的安全运营。拉索振动会使得其端部接头出现疲劳现象，在索锚处产生裂纹，破坏拉索的防腐系统，严重时还会引起拉索的失效...
李记忠
关键词：斜拉桥斜拉索风雨激振限位装置
文献传递
斜拉索减振限位装置
本发明公开了一种斜拉索减振限位装置，包括与桥面固接的底板，所述底板上固接有同轴倒置的内外支撑筒，所述内外支撑筒筒底间距为3.2～3.6cm，所述内外支撑筒筒底之间设置有可移动的倒置T型柱的翼缘，所述T型柱的腹板延伸出外支...
毕继红任洪鹏李记忠王青太
文献传递
限位装置对斜拉索风雨激振的减振研究
2009年
由于拉索风雨激振问题的复杂性,有效的减振方法有待于进一步的探索。文章在DenHartog驰振机理的基础上,通过对在拉索端部附近安装限位装置来抑制风雨激振的措施进行研究,用有限元方法模拟了斜拉索风雨激振现象,分析了安装限位装置后拉索的振动,解明了安装限位装置前后拉索的振动特性。经比较得知,限位装置能够有效地抑制拉索发生大幅风雨激振。并详细讨论了施加限位装置后,各相关参数对减振效果的影响规律,为今后桥梁工程设计提供理论依据。
毕继红尹元彪李记忠
关键词：斜拉索风雨激振限位装置驰振
斜拉索减振限位装置
本发明公开了一种斜拉索减振限位装置，包括与桥面固接的底板，所述底板上固接有同轴倒置的内外支撑筒，所述内外支撑筒筒底间距为3.2～3.6cm，所述内外支撑筒筒底之间设置有可移动的倒置T型柱的翼缘，所述T型柱的腹板延伸出外支...
毕继红任洪鹏李记忠王青太
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