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李禹橦

作品数：8 被引量：72H指数：2
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 8篇制动
  • 5篇制动系
  • 5篇制动系统
  • 3篇电驱动
  • 3篇液压
  • 3篇汽车
  • 2篇电流
  • 2篇电驱动车辆
  • 2篇调节装置
  • 2篇动车
  • 2篇压差
  • 2篇压力调节
  • 2篇液压制动
  • 2篇液压制动系
  • 2篇液压制动系统
  • 2篇增压
  • 2篇增压阀
  • 2篇真空助力器
  • 2篇直角坐标系
  • 2篇制动力

机构

  • 8篇清华大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 8篇张俊智
  • 8篇李禹橦
  • 8篇吕辰
  • 4篇袁野
  • 2篇邱明喆
  • 2篇岳小伟
  • 1篇苟晋芳
  • 1篇何承坤

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
具有能量回馈和ESP功能的液压制动系统及其控制方法
本发明涉及一种具有能量回馈和ESP功能的液压制动系统及其控制方法，液压制动系统中压力调节模块在两条X型布置的油路中设置的器件和控制方式均相同，仅以第一油路为例，其特征在于：第一常关阀和第一油泵入口之间的管路上设置第一踏板...
张俊智李禹橦吕辰袁野
一种液压制动力的控制方法
本发明涉及一种液压制动力的控制方法，其包括以下步骤：设置一阀口常开的外流式开关电磁阀；以外流式开关电磁阀关闭状态下阀芯的位置为原点，以阀芯开启的方向为正方向，建立直角坐标系；对外流式开关电磁阀的阀芯进行受力分析，得到外流...
吕辰张俊智岳小伟李禹橦邱明喆
文献传递
电驱动乘用车制动能量回收技术发展现状与展望被引量：54
2014年
制动能量回收技术能大幅提高整车能量经济性,已成为电驱动车辆的一项关键技术和核心竞争力的重要因素之一。本文中总结了电驱动乘用车制动能量回收系统的组成与分类,综述了国内外电驱动乘用车制动能量回收系统产品研发的最新进展,分别从液压执行机构、系统控制和系统评价3个方面对制动能量回收系统的关键技术进行分析,最后对制动能量回收技术的发展趋势进行了展望。
张俊智吕辰李禹橦苟晋芳何承坤
关键词：制动能量回收液压控制系统集成化设计协调控制
具有能量回馈和ESP功能的液压制动系统及其控制方法
本发明涉及一种具有能量回馈和ESP功能的液压制动系统及其控制方法，液压制动系统中压力调节模块在两条X型布置的油路中设置的器件和控制方式均相同，仅以第一油路为例，其特征在于：第一常关阀和第一油泵入口之间的管路上设置第一踏板...
张俊智李禹橦吕辰袁野
文献传递
一种电驱动车辆用液压制动力调节装置
本发明涉及一种电驱动车辆用液压制动力调节装置，它包括一储油室、一压力调节装置、一制动主缸、一左前轮缸、一右后轮缸、一左后轮缸、一右前轮缸、一真空助力器和一制动踏板；储油室包括第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；第一油...
张俊智李禹橦袁野吕辰
文献传递
电动汽车混合驱动与混合制动系统——现状及展望被引量：18
2014年
各种电动汽车(EV)的混合驱动与混合制动的性能严重地影响着车辆的节能及安全。本文从参数匹配优化、耦合能量管理、动态协调控制等方面,综述了混合驱制动系统全球最新研发进展,提炼了本质科学问题与共性技术体系。为了提升电动汽车性能,在混合驱制动系统研发方面需进一步解决的是:优化面向整车动力学过程中的系统参数匹配;构建电动汽车运行的信息物理融合系统,后者可提供多源双向驱制动能量在线优化的管理平台;探索极端工况下系统的动态特性、耦合机理和面向动态过程的协调控制方法。
张俊智吕辰李禹橦
关键词：能量管理协调控制
一种液压制动力的控制方法
本发明涉及一种液压制动力的控制方法，其包括以下步骤：设置一阀口常开的外流式开关电磁阀；以外流式开关电磁阀关闭状态下阀芯的位置为原点，以阀芯开启的方向为正方向，建立直角坐标系；对外流式开关电磁阀的阀芯进行受力分析，得到外流...
吕辰张俊智岳小伟李禹橦邱明喆
文献传递
一种电驱动车辆用液压制动力调节装置
本发明涉及一种电驱动车辆用液压制动力调节装置，它包括一储油室、一压力调节装置、一制动主缸、一左前轮缸、一右后轮缸、一左后轮缸、一右前轮缸、一真空助力器和一制动踏板；储油室包括第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；第一油...
张俊智李禹橦袁野吕辰
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