李海生
- 作品数:11 被引量:10H指数:2
- 供职机构:中铁十八局集团有限公司更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 一种地铁施工用环保型通风装置
- 本实用新型公开了一种地铁施工用环保型通风装置,包括灰尘分离仓、进风管、侧板、固定框、电机支架、负压泵、第一过滤网、毛刷板、导块、灰尘排出管、灰尘收集布袋、吸附仓、净气排出管、通管、第二过滤网,本实用新型通过负压泵可以实现...
- 李海生刘子田徐德富李卫星滕长浪杨充
- 文献传递
- 电渣熔铸曲轴复合结晶器的设计
- 2002年
- 传统电渣熔铸结晶器多为纯铜中空圆柱体,结构简单,一般由一个结晶器和底板组成,铸件成圆柱体,可为下道工序提供高质量坯料.
- 吕宏胜李长生李海生
- 关键词:电渣熔铸曲轴
- 地铁车站明挖出入段线施工技术被引量:1
- 2014年
- 南京地铁3号线秣周路站为南京地铁3号线的终点站。车站及出入段线明挖段施工按先主体后附属的顺序组织施工。介绍工程总体施工顺序、围护结构施工技术、降水与排水技术、基坑开挖技术、主体结构施工技术等,为同类工程施工提供借鉴。
- 李海生
- 关键词:地铁车站明挖施工施工技术
- 上承式移动模架法在双线铁路大桥简支现浇梁施工中应用被引量:4
- 2018年
- 以南溪1号双线铁路大桥为例,对上承式移动模架组装、制梁预压方案、线形控制技术和箱梁浇筑进行阐述。以便为以后施工提供技术参考。
- 李海生
- 关键词:移动模架法
- 一种地铁施工基坑护栏防破坏报警器
- 本实用新型属于报警器技术领域,且公开了一种地铁施工基坑护栏防破坏报警器,包括外壳,所述外壳的一侧安装有透声板,所述透声板上开设有透声孔,所述外壳的顶部和底部均通过螺栓固定连接有固定架,所述固定架相对于外壳的一侧均通过螺栓...
- 李海生
- 文献传递
- 盾构隧道壁后注浆压力对土体变形影响分析被引量:1
- 2013年
- 采用FLAC3D软件对隧道施工过程及注浆压力进行数值模拟计算,分析注浆压力对土体变形的影响,通过分析得出:采用不同注浆压力进行充填壁后空隙时,盾构隧道壁后土体变形差异较大;当壁后注浆压力控制在0.2 MPa时,盾构隧道壁后土体变形量较小,地表沉降可以得到一定控制。
- 李海生
- 关键词:隧道注浆土体FLAC3D
- 一种大型地铁车站基坑施工喷淋降尘装置
- 本实用新型涉及喷淋降尘装置技术领域,提供了一种大型地铁车站基坑施工喷淋降尘装置,包括喷淋降尘装置安装架,所述喷淋降尘装置安装架的一侧安装有道路围挡板,且喷淋降尘装置安装架的另一侧上方安装有安装杆,所述安装杆的顶端安装有连...
- 李海生刘子田徐德富李卫星滕长浪李娟
- 文献传递
- 一种地铁施工的顶部支撑结构
- 本实用新型属于支撑结构技术领域,且公开了一种地铁施工的顶部支撑结构,包括支撑臂,所述支撑臂的底部两端均安装有伸缩柱,两个所述伸缩柱的底部均连接有固定柱,两个所述固定柱的内部均开设有腔槽,两个所述腔槽的内部底端均安装有液压...
- 李海生刘子田徐德富李卫星滕长浪李娟
- 岭下隧道联络通道冻结法施工力学模拟分析被引量:1
- 2014年
- 对淮南高速岭下隧道联络通道进行施工力学模拟分析的基础上对冻土帷幕的变形及应力分布情况进行了详细的分析。采用大型有限差分软件FLAC3D,对联络通道的开挖过程进行了数值模拟,从数值分析的角度对冻土帷幕的应力与变形进行了分析和安全评价,详细研究了冻土帷幕中应力与位移的分布情况,确定了冻土帷幕的厚度设计值,并指出了容易产生应力集中的位置为冻土帷幕与隧道接触部位,由于该部位在冻结过程中散热快、冻结效果差,所以施工中应该值得注意,同时也为今后的联络通道数值模拟与人工冻结法施工提供了参考。
- 李海生
- 关键词:隧道冻结法支护FLAC3D
- 地铁盾构隧道小净距穿越高架桥桩基数值模拟分析被引量:3
- 2012年
- 针对南京地铁3号线部分路段小净距穿越高架桥桩基问题,适当简化后建立了隧道、管片及桩基的三维数值模型。模拟结果表明,地铁盾构小净距穿越高架桥对地表和桩基的受力和变形将会带来影响,地表最大变形量大于桩基顶部变形量,隧道右帮下侧管片出现应力集中。通过与现场监测结果对比,现场监测值与数值模拟结果吻合,建议今后施工时控制好施工参数,加强跟踪监测,必要时进行跟踪注浆加固。研究结果为本工程的顺利实施提供了参考。
- 吴晓腾李海生贾宝新
- 关键词:盾构桩基