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李志骞

作品数:6 被引量:14H指数:3
供职机构:燕山大学电气工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇模糊神经
  • 3篇模糊神经网络
  • 2篇网络
  • 2篇模糊控制
  • 2篇编组
  • 2篇编组站
  • 2篇拨号
  • 2篇拨号网络
  • 1篇调速
  • 1篇信号
  • 1篇信号监测
  • 1篇信号监测系统
  • 1篇远程
  • 1篇远程通信
  • 1篇运行图
  • 1篇神经网络理论
  • 1篇通信
  • 1篇通信口

机构

  • 6篇燕山大学

作者

  • 6篇李志骞
  • 5篇刘彬
  • 5篇王娜
  • 1篇任玉艳
  • 1篇冯冀宁

传媒

  • 1篇燕山大学学报
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇微电子技术
  • 1篇铁道学报
  • 1篇控制工程

年份

  • 1篇2005
  • 4篇2003
  • 1篇2002
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于VB的拨号网络编程
2003年
本文介绍了基于Windows操作系统下的有关拨号网络的函数及如何利用VB6.0实现自动拨号和网络状态检查。
刘彬李志骞王娜
关键词:VB语言拨号网络网络编程远程通信
RS-232C通信口的研究被引量:9
2003年
主要介绍了RS - 2 32C串口的一些应用技术 :电平转换、低功耗转换、系统实际应用。
刘彬李志骞王娜
关键词:RS-232C通信TTL
模糊神经网络间隔调速模型的研究
2005年
提出了一种基于模糊神经网络理论求得动态出口速度的模型,以6 层的前向神经网络实现模糊过程,使系统具有自学习和自适应能力,能根据列车的实际溜放情况自动调整减速器出口速度。
刘彬王娜李志骞
关键词:模糊神经网络调速神经网络理论前向神经网络自适应能力自学习
基于模糊神经网络间隔调速模型的研究被引量:3
2003年
间隔调速控制是驼峰控制的重点,目前普遍使用的间隔调速算法是出口定速法,不能适应车辆行驶的动态过程,容易出现错误导致事故发生。为此,本文提出了一种基于模糊神经网络理论求得动态出口速度的模型,使用改进的误差反向传播学习算法进行学习,具有很好的自学习和自适应能力,能根据列车的溜放实际情况自动调整减速器出口速度。
刘彬王娜李志骞冯冀宁任玉艳
关键词:模糊控制神经网络
基于模糊神经网络驼峰溜放速度的控制被引量:3
2003年
提出了一种基于模糊神经网络理论求得动态出口速度的模型,使用改进的误差反向传播学习算法进行学习,具有很好的自学习和自适应能力,能根据列车的溜放实际情况自动调整减速器出口速度。仿真结果表明,模糊神经网络用在驼峰溜放速度控制中有很好的效果。
刘彬王娜李志骞
关键词:模糊神经网络模糊控制编组站
编组站信号监测系统的研究
该文主要针对为编组站综合自动化系统提供数据信息的编组站信号监测系统进行了设计和研究.编组站信号监测系统是基于编组站现有的自动.化程度,以计算机技术、网络技术、电路设计为主要工具开发的综合性系统.首先,我们根据现场的信号特...
李志骞
关键词:编组站综合自动化系统拨号网络列车运行图信号监测
文献传递
共1页<1>
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