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李志宏

作品数:15 被引量:67H指数:4
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目交通部应用基础研究项目江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程化学工程环境科学与工程天文地球更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇化学工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 9篇沥青
  • 4篇改性
  • 3篇应力
  • 3篇橡胶沥青
  • 3篇胶粉
  • 2篇电缆
  • 2篇电缆沟
  • 2篇脂肪醇
  • 2篇脂肪醇硫酸钠
  • 2篇三甲基
  • 2篇三甲基溴化铵
  • 2篇施工温度
  • 2篇塑料
  • 2篇轻质
  • 2篇溴化
  • 2篇溴化铵
  • 2篇纤维
  • 2篇橡胶
  • 2篇沥青改性
  • 2篇沥青改性剂

机构

  • 15篇长安大学
  • 1篇中国石油天然...

作者

  • 15篇李志宏
  • 10篇张苛
  • 8篇罗要飞
  • 6篇张争奇
  • 3篇吴瑞环
  • 2篇栗培龙
  • 2篇陈飞
  • 2篇陶晶
  • 2篇王佳蓉
  • 2篇颜录科
  • 1篇蒋应军
  • 1篇陈忠达
  • 1篇黄杰
  • 1篇孙杰
  • 1篇黄宝涛
  • 1篇周洁
  • 1篇赵岩
  • 1篇王萍
  • 1篇罗资军
  • 1篇何娟

传媒

  • 3篇石油沥青
  • 2篇中外公路
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇山东交通科技

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 4篇2015
  • 6篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2007
  • 1篇2004
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
层间接触条件对沥青路面结构性能的影响被引量:14
2015年
为了进一步了解层间接触条件对路面结构性能的影响,选取典型的半刚性基层沥青路面结构,采用Bisar3.0软件,借助剪切弹性柔量接触模型,分别对面层层间、基-面层层间接触处于极端条件下的路面结构力学特性和疲劳寿命进行分析。结果表明:层间接触条件的改变对路面结构内各力学指标值的影响并不相同,其中对层底拉应力、应变及剪应力的影响显著大于对路表弯沉的影响;当上-中面层、中-下面层、基-面层层间接触条件由连续转变为滑动时,路面结构的疲劳寿命分别降低52.3%、71.5%、83.0%;层间接触条件的恶化是导致路面加速破坏的重要原因,保持良好的层间接触状态可以提高路面的服务寿命,减少路面的维修费用。
罗要飞张争奇杨博张苛李志宏
关键词:沥青路面层间接触半刚性基层
一种电缆沟用抗冲轻质塑料盖板材料及其制备方法
本发明提供了一种电缆沟用抗冲轻质塑料盖板材料及其制备方法,其中所述盖板材料从内到外依次包括内层,内发泡层,外发泡层和表层,所述盖板通过将内层,内发泡层,外发泡层和表层按顺序层叠热压制备得到。所述内层和外层夹持发泡层的结构...
颜录科骆春佳李孟茹吉凌仝张国清安风华李志宏董昆杰罗燕平文展
文献传递
应力吸收层沥青结合料特性研究被引量:5
2013年
为了分析沥青结合料对应力吸收层性能的影响,保证应力吸收层发挥良好的功能,文章以SK90#基质沥青、SBS改性沥青和橡胶沥青为研究对象,对其进行常规试验和SHRP试验,分析了3种沥青的高低温性能、弹性恢复性能和抗疲劳性能。研究表明,胶粉掺量为19%,高速搅拌时间为1h的橡胶沥青具有较强的高低温性能和抗老化性能,能很好满足应力吸收层的功能要求,是作为应力吸收层结合料的较佳选择。
张苛罗要飞李志宏张争奇
关键词:应力吸收层橡胶沥青
生产因素对橡胶沥青性能影响的研究被引量:4
2013年
为了完善橡胶沥青的生产工艺,促进橡胶沥青大规模的推广应用,分别从搅拌方式、搅拌温度、胶粉规格、基质沥青种类、加工时间和胶粉掺量六个方面采用针入度、延度、软化点、弹性恢复和布氏旋转黏度等指标研究生产因素对橡胶沥青性能的影响。研究表明,在搅拌温度为180~190℃,40~60目的胶粉掺量为18%~20%时,高速搅拌1 h生产的橡胶沥青综合性能较佳;基质沥青对橡胶沥青的性能有重要影响,与埃索90号基质沥青相比,SK70号基质沥青使橡胶沥青具有较好的高温性能,但低温性能略差。
张苛李志宏罗要飞
目数对橡胶沥青性能的影响被引量:6
2013年
通过常规试验和RV、DSR、BBR试验研究了胶粉目数对橡胶沥青性能影响规律。结果表明,基质沥青加入胶粉后,性能得到了明显改善,其中高标号的基质沥青改善效果明显。常规试验条件下胶粉掺量为20%,目数在20~60时,胶粉改性沥青性能较好。相应的SHRP试验结果,也证实了上述结果的可行性。
罗要飞李志宏张苛
关键词:目数胶粉改性沥青车辙因子
生产因素对橡胶沥青性能影响的研究
将废旧轮胎加工成废胎胶粉用于公路工程,不仅可以达到废弃物无害化处理和利用,而且废!日轮胎这些成分都是良好的沥青改性剂可以达到改善沥青性能的效果:将橡胶和沥青加工成橡胶沥青用于混凝土,对于新建路面可以起到减薄路面、提高沥青...
张苛李志宏罗要飞
关键词:橡胶沥青
文献传递
一种节能环保沥青改性剂
本发明属于沥青改性领域,提供了一种节能环保沥青改性剂,以重量份数计,由以下原料组成:水100份,硬脂酸钠8~18份,油酸钠8~18份,十六酸2~4份或10~15份,十二烷基硫酸钠2~8份,十六烷基三甲基溴化铵4~10份,...
张争奇陈飞陶晶栗培龙张苛罗要飞李志宏吴瑞环王佳蓉
文献传递
不同外加剂对OGFC混合料路用性能的影响被引量:4
2013年
OGFC为开级配沥青混合料,主要由粗集料嵌挤组成,在世界各地越来越广泛地用于铺筑路面。OGFC混合料可以增大路表面渗透性,减少噪音,增强表面摩擦力,尤其是在潮湿条件下。该文主要研究不同外加剂对OGFC路用性能的影响,其混合料分别由再生聚乙烯改性沥青(RPEB)、橡胶粉改性沥青(CRMB)和70#基质沥青+纤维与矿料拌和而成。并分别采用析漏试验、肯塔堡飞散试验、渗水试验、劈裂试验、静态模量试验,车辙试验和抗滑试验评估OGFC混合料的路用性能。结果表明:纤维和聚合物可以有效地减小OGFC离析的可能性,混合料每面击实50次能相应地提高磨耗性和其他相关的性能。改性沥青混合料的抗拉强度比(TSR)低于纤维+基质沥青混合料的抗拉强度比。
罗要飞张苛李志宏罗资军
关键词:劈裂强度橡胶粉植物纤维OGFC混合料
一种电缆沟用抗冲轻质塑料盖板材料及其制备方法
本发明提供了一种电缆沟用抗冲轻质塑料盖板材料及其制备方法,其中所述盖板材料从内到外依次包括内层,内发泡层,外发泡层和表层,所述盖板通过将内层,内发泡层,外发泡层和表层按顺序层叠热压制备得到。所述内层和外层夹持发泡层的结构...
颜录科骆春佳李孟茹吉凌仝张国清安风华李志宏董昆杰罗燕平文展
文献传递
兰许高速公路湿软地基处治技术及稳定性研究
黄杰蒋应军孙杰陈忠达王萍刘建强何娟赵岩彭木田李志宏赵建龙李运涛杨二建朱延军孟杰
课题结合兰许高速公路湿软土层、土质特性,提出了适合兰许高速公路湿软地基的处治技术,成功地解决了兰许高速公路湿软地基难于施工和工后沉降大的问题;提出了以地基承载力及工后沉降为主要指标,以施工过程中的沉降、侧向位移、孔隙水压...
关键词:
关键词:高速公路湿软地基处治技术
共2页<12>
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