李国良
- 作品数：8 被引量：15H指数：2
- 供职机构：中国石油大学（华东）更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程理学经济管理化学工程更多>>
- FCC原料加氢脱硫催化剂的研究
- 2012年
- 原油质量的逐年变差及渣油的掺炼使得仅对FCC的产品进行后精制已很难满足环保法规的要求，而对FCC进料加氢预处理是生产清洁油品和提高FCC装置效益的有效手段之一。对于重油加氢脱硫而言，催化剂的孔结构对其催化性能具有重要影响，因此本文从载体的成型过程入手，考察了成型条件及各类扩孔剂对载体孔道结构的影响。在此基础上考察了活性组分配比、第二助剂用量及孔结构对催化剂活性的影响。
- 李国良
- 关键词：FCC原料加氢脱硫催化剂
- 具有双峰分布和大孔容氧化铝载体的制备与表征
- 李国良柴永明周红军宣扬柳云骐刘晨光
- 关键词：氧化铝大孔容
- 固相法合成梯度孔γ-Al_2O_3及其形成机制被引量：2
- 2015年
- 以硝酸铝和碳酸氢铵为原料、PEG-400为形貌诱导剂,采用低温固相反应,在温和条件下制备出棒状碳酸铝铵(AACH),AACH焙烧后形貌和尺寸经拓扑转化,得到具有开放性孔道结构、高比表面积和大孔容的梯度孔γ-Al2O3。采用XRD、BET、SEM方法对AACH和梯度孔γ-Al2O3进行了表征。考察了棒状AACH在热转化过程中物相和形貌的改变以及形貌诱导剂PEG-400对梯度孔γ-Al2O3织构性能的影响,探讨了梯度孔γ-Al2O3的形成机制。结果表明,通过调节PEG-400的用量可调变AACH的形貌,从而可调控γ-Al2O3纳米粒子的形貌,最终得到比表面积高达422.1m2/g、孔容为1.90mL/g的梯度孔γ-Al2O3。梯度孔γ-Al2O3中,3~6nm尺寸的孔由棒状AACH焙烧产生气体的扩孔作用形成,10~35nm尺寸的孔由棒状γ-Al2O3纳米颗粒堆积形成。
- 胡小夫柳云骐李国良马跃龙刘晨光
- 关键词：氧化铝
- 油气管道两部制管输费定价机制评价及优化研究
- 基于“管住中间，放开两头”的发展路径，我国原油管道建设和运营不断向市场化方向改革。管输费作为管道运输成本与营业收入间的交互渠道，是油气资源价格体系的核心与基础，通过管输费模式设计能够有效调节“产-输-配”全产业链收益流向...
- 李国良
- 关键词：油气行业
- FCC原料加氢脱硫催化剂的研究
- 原油质量的逐年变差及渣油的掺炼使得仅对FCC的产品进行后精制已很难满足环保法规的要求,而对FCC进料加氢预处理是生产清洁油品和提高FCC装置效益的有效手段之一。对于重油加氢脱硫而言,催化剂的孔结构对其催化性能具有重要影响...
- 李国良
- 关键词：FCC原料加氢脱硫催化剂
- 文献传递
- 催化裂化原料油加氢脱硫催化剂的研究
- 原油质量的逐年变差及渣油的掺炼使得仅对FCC的产品进行后精制已很难满足环保法规的要求,而对FCC进料加氢预处理是生产清洁油品和提高FCC装置效益的有效手段之一。对于重油加氢脱硫而言,催化剂的孔结构对其催化性能具有重要影响...
- 李国良
- 关键词：加氢脱硫催化剂催化裂化原料油
- 文献传递
- γ-Al2O3载体的固相法合成及Ni-Mo-P/γ-Al2O3催化剂的加氢脱硫性能被引量：3
- 2013年
- 以硝酸铝和碳酸氢铵为原料,采用固相反应法,在低温条件下制备出γ-Al2O3的前驱体碳酸铝铵(AACH),然后挤条、焙烧,成功制备出高比表面积和大孔体积的γ-Al2O3载体。考察了原料配比、陈化温度等参数对碳酸铝铵合成的影响。采用X射线衍射、BET物理吸附、扫描电子显微镜、固体核磁共振、高分辨透射电镜等手段对AACH和γ-Al2O3载体进行了表征。以柴油中较难脱除的二苯并噻吩(DBT)为模型化合物,在高压微反装置上评价了由上述γ-Al2O3载体制备的Ni-Mo-P/γ-Al2O3催化剂的加氢脱硫活性。结果表明,最佳原料配比下,较高的陈化温度和添加PEG有利于得到结晶度较好的纯相碳酸铝铵;以其焙烧后的γ-Al2O3为载体的Ni-Mo-P/γ-Al2O3催化剂的加氢脱硫活性明显高于以传统γ-Al2O3作载体制备的催化剂。
- 胡小夫张敏李国良殷长龙崔瑞利赵瑞玉刘晨光
- 关键词：固相反应加氢脱硫
- 孔径双峰分布γ-Al2O3负载NiMoP催化剂的制备及对蜡油加氢催化性能被引量：8
- 2013年
- 在氢氧化铝干胶挤条成型时,调节纳米炭黑的加入量和水/粉质量比,制备了孔径呈双峰分布、具有较大孔容和比表面积的γ-Al2O3载体。当炭黑加入质量分数为13%、水/粉质量比1.15时,制备的孔径呈双峰分布的γ-Al2O3载体的孔容为0.80mL/g、比表面积为309m2/g,4～10nm和10～15nm孔径分别占总孔容50.8%和35.1%(体积分数),采用该载体制备的NiMoP/γ-Al2O3催化剂的孔径呈明显的双峰分布。在反应温度370℃、氢分压10MPa、氢/油体积比700、体积空速1.5h-1的条件下,制备的NiMoP/γ-Al2O3催化剂可使减压和焦化混合蜡油的硫质量分数由25600μg/g降至2070μg/g,脱硫率为91.9%,而参比催化剂仅可使减压和焦化混合蜡油硫质量分数降至3450μg/g,脱硫率为86.5%。
- 张成涛柴永明王晓李国良张孔远赵瑞玉刘晨光
