李俭
- 作品数：11 被引量：23H指数：4
- 供职机构：厦门大学物理与机电工程学院航空系更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 轻型商用混合动力汽车动力系统匹配与仿真
- 本文基于南汽的某轻型商用车,设计了单离合器单轴(ISG)结构的混合动力轻型商用车,匹配了驱动系统的关键部件参数,建立了后轴驱动汽车的计算模型,提出了控制策略模型,并在ADVISOR基础上实现了以上模型,对整车性能和匹配结...
- 李俭杨正林蒋元广郭永斌
- 关键词：商用汽车混合动力汽车设计动力匹配
- 文献传递
- 缠绕复合材料力学特性研究进展被引量：9
- 2008年
- 本文根据近年来有关缠绕复合材料力学特性研究的文献,回顾并总结了关于缠绕复合材料力学特性的研究成果和取得的进展,包括缠绕复合材料的应力-应变特性、损伤特性、结构破坏形式、刚度及强度预测等方面的实验和理论研究。本文总结了已开展的研究中存在的一些不足,并对今后的工作进行了展望。
- 李俭温卫东崔海涛
- 关键词：复合材料力学特性
- 缠绕复合材料圆筒结构应力分析方法
- 基于缠绕复合材料细观刚度模型，通过建立细观刚度场与整体结构的映射关系，将缠绕复合材料细观刚度模型引入到缠绕复合材料结构有限元分析中，发展一种缠绕复合材料圆筒结构应力分析方法。与传统的经典层合板理论或有限元方法相比，在缠绕...
- 李俭温卫东崔海涛徐颖
- 关键词：有限元分析应力分析
- 文献传递
- 缠绕复合材料刚度及损伤失效预测方法研究
- 缠绕复合材料作为结构复合材料在航空航天等领域取得了广泛的应用,国内外很多型号的火箭、导弹发动机和发射筒采用缠绕复合材料替代传统的金属材料,降低结构重量提高火箭或导弹的性能。缠绕复合材料可以获得较高的纤维含量高/(最高可达...
- 李俭
- 关键词：复合材料
- 文献传递
- 轻型商用混合动力汽车动力系统匹配与仿真
- 本文基于南汽的某轻型商用车,设计了单离合器单轴（ISG）结构的混合动力轻型商用车,匹配了驱动系统的关键部件参数,建立了后轴驱动汽车的计算模型,提出了控制策略模型,并在ADVISOR基础上实现了以上模型,对整车性能和匹配结...
- 李俭杨正林蒋元广郭永斌
- 关键词：混合动力后轮驱动仿真
- 文献传递
- 基于细观刚度模型的缠绕复合材料结构有限元分析方法被引量：7
- 2009年
- 缠绕复合材料结构分析是缠绕复合材料力学性能研究及应用的重要基础。发展了一种缠绕复合材料结构分析有限元方法,该方法基于缠绕复合材料细观刚度模型,通过建立细观刚度场与整体结构的映射关系,将缠绕复合材料细观刚度模型引入缠绕复合材料结构有限元分析中。采用各向异性单元,几何模型与网格划分等过程不需要进行复杂的处理,单元材料属性采用细观刚度模型计算,并通过已建立的细观刚度场和整体结构的映射关系输入。建立了缠绕复合材料结构有限元分析的流程,采用MATLAB程序编写了细观刚度场计算程序,采用ANSYS提供的APDL语言开发了几何建模、分网、读入刚度矩阵等相应分析程序,最后进行了算例分析。算例结果表明,缠绕复合材料内部各层应力应变呈周期性分布,应力应变在纤维交叉和波动区域有所变化,纤维波动对局部应力具有放大作用;纤维走向的交替造成内部剪切应力的正负交替;纤维弯曲引起的局部刚度下降造成局部的应变较大。与传统的经典层合板理论或有限元方法相比,在缠绕复合材料有限元分析中,采用基于傅里叶级数的细观刚度模型,可以反映材料内部细观结构对应力应变分布的影响;同时,方法简单,便于程序实现。
- 李俭温卫东崔海涛徐颖
- 关键词：复合材料有限元方法
- 串联式混合动力客车正向模型的设计与仿真
- 本文分析了混合动力汽车的两种基本建模方法,建立了混合动力串联式客车的正向仿真模型,详细介绍了模型的各个子模块;以某串联式混合动力客车参数为基准,在中国典型城市工况下得到了一些重要的特性曲线和动力性经济性仿真数据,与同车试...
- 李俭何华强杨正林
- 关键词：串联式混合动力仿真
- 文献传递
- 轮盘剖面形状拓扑优化分析
- 作者以ANSYS为平台,将拓扑优化方法用于轮盘剖面的优化分析,探讨了拓扑优化在轮盘剖面设计中应用的可行性,并以某型轮盘为例,给出了优化结果.
- 李俭崔海涛温卫东
- 关键词：轮盘发动机
- 文献传递
- 串联式混合动力客车正向模型的设计与仿真
- 本文分析了混合动力汽车的两种基本建模方法,建立了混合动力串联式客车的正向仿真模型,详细介绍了模型的各个子模块。以某串联式混合动力客车参数为基准,在中国典型城市工况下得到了一些重要的特性曲线和动力性经济性仿真数据,与同车试...
- 李俭何华强杨正林
- 关键词：汽车设计混合动力计算机仿真
- 文献传递
- 缠绕线型对缠绕复合材料圆管轴向拉伸失效的影响被引量：4
- 2014年
- 采用细观刚度模型的有限元分析(FEA)与改进的逐渐累积损伤方法相结合,建立了缠绕复合材料圆管轴向拉伸失效的分析方法与流程,以揭示缠绕线型对缠绕复合材料损伤失效的影响。对沿圆周方向分布有1个、3个和5个单胞的3种不同线型的缠绕复合材料圆管试件进行轴向拉伸破坏实验,获得其失效形式、平均拉伸强度及其随缠绕线型的变化规律。研究表明:缠绕复合材料圆管轴向拉伸失效主要以丧失承载能力的功能失效为主,缠绕线型对其拉伸强度有一定的影响;数值分析结果表明,轴向拉伸过程中,主要损伤为基体开裂与基纤剪切,纤维交叉容易引起损伤起始与扩展。
- 温卫东李俭崔海涛徐颖张宏建
- 关键词：有限元分析复合材料
